一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统技术方案

一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统，包括支架、电机和轮系，电机的一端与一功能件或轮系相连，电机的另一端通过主动皮带轮与轮系连接，所述电机和轮系设置在支架上，支架与整车相连，所述轮系包括若干皮带轮，皮带将皮带轮连接构成轮系，各个皮带轮上分别连接功能件。本发明专利技术采用上述方案，针对目前新能源汽车系统中存在的技术问题，设计了一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统，通过设计轮系，由一个主驱动电机通过皮带带动多个功能件转动，同时电机另一端驱动其他的功能件，实现了节约能源、节省空间和成本、方便整体控制的目的；通过设计离合器实现根据工作环境需求分别开启不同的功能件，达到优化、节能、便于控制的目的。

A new motor driven function unit of new energy vehicle

A system for a single motor driven functional component of a new energy vehicle, including a bracket, motor, and wheel system. One end of the motor is connected to a functional piece or wheel system. The other end of the motor is connected to the wheel system by an active pulley. The motor and wheel system are arranged on the support, and the support is connected with the whole vehicle. The wheel system includes a number of pulley wheels. The belt connects the pulley to form the gear train, and each belt pulley is connected with the functional parts respectively. Using the above scheme, a new energy vehicle single motor drive function system is designed for the existing technical problems in the current new energy vehicle system. By designing a wheel system, a main driving motor is driven by a belt to drive a number of functional parts, and the other end of the electric machine drives other functional parts. With the purpose of saving energy, saving space and cost, and convenient for the whole control, different functional parts can be opened according to the working environment, so as to achieve the aim of optimization, energy saving and easy control.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统
：本专利技术涉及电动汽车集成系统
，具体涉及一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统。
技术介绍
：新能源汽车是全世界正在进行研究的热点项目。在当今社会，汽车已经和每个人的生活息息相关，也是国内外科技实力竞争的一个关键点，发展新能源汽车是解决全球能源和环境系统严峻问题的必由之路，是汽车行业技术和产业革新的必然趋势，对解决能源和环境系统问题以及提高国家的综合能力具有非常重要的意义。而现有的新能源汽车功能附件数量多、重量大、占用空间体积大、能耗高，需要电机和控制器单独控制造成严重的能源浪费、成本高。
技术实现思路
：本专利技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统，它具有占用空间体积小、安装维护方便、节能低耗、成本低、控制方便等优点，解决了现有技术中存在的问题。本专利技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统，支架、电机和轮系，电机的一端与一功能件或轮系相连，电机的另一端通过主动皮带轮与轮系连接，所述电机和轮系设置在支架上，支架与整车相连，所述轮系包括若干皮带轮，皮带将皮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统，其特征在于：包括支架、电机和轮系，电机的一端与一功能件或轮系相连，电机的另一端通过主动皮带轮与轮系连接，所述电机和轮系设置在支架上，支架与整车相连，所述轮系包括若干皮带轮，皮带将皮带轮连接构成轮系，各个皮带轮上分别连接功能件。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统，其特征在于：包括支架、电机和轮系，电机的一端与一功能件或轮系相连，电机的另一端通过主动皮带轮与轮系连接，所述电机和轮系设置在支架上，支架与整车相连，所述轮系包括若干皮带轮，皮带将皮带轮连接构成轮系，各个皮带轮上分别连接功能件。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统，其特征在于：所述功能件为离合器或真空泵或水泵或空调压缩机或空气压缩机或转向助力泵或发电机。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统，其特征在于：所述轮系还包括至少一个涨紧轮和若干惰轮。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统，其特征在于：所述轮系包括通过皮带依次相连的第一皮带轮、涨紧轮、第二皮带轮、第三皮带轮、惰轮。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统，其特征在于：所述皮带轮与功能件之间设有离合器。6.根据权利要求4所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙杭，高营，王明，
申请(专利权)人：烟台正祺科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37