An integrated cooling module system for a new energy vehicle includes a motor, a cooling fan, a radiating water tank and a gear train, and a cooling fan is arranged between the radiating water tank and the motor. The gear train comprises a belt pulley, a driving wheel and a belt connecting the pulley and the driving wheel, and the gear train is arranged on a bracket, and the bracket and the whole of the new energy vehicle are arranged on the bracket. The cooling fan is driven by a motor, and the motor is connected with the gear train through a driving wheel. This system provides a cooling module including cooling water tank and cooling fan, which can be integrated into the design of cooling module. The cooling fan can be set between the water tank and the motor, and the clutch device can be added between the cooling fan and the motor, so that the cooling fan does not work and the cooling water tank is not needed when the cold car starts. The cooling fan will not dissipate heat, the water circulation cooling efficiency will be reduced, so that the environmental temperature of the battery can be rapidly raised to the thermal balance temperature, so that the power consumption can be reduced, the battery life can be increased, and the cost can be saved.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车冷却模块集成系统
:本技术涉及一种新能源汽车冷却模块集成系统。
技术介绍
:目前全球新能源汽车发展已经形成了共识,从长期来看,包括纯电动、燃料电池技术在内的纯电驱动将是新能源汽车的主要技术方向。目前来看,全球新能源汽车的发展还面临着一些共同的难题,现有的新能源汽车存在如下问题:功能附件数量多、成本高、占用空间体积大、能耗高、重量大,急需做集成化和模块化处理。在新能源汽车的轮系动力系统中,由于其组件多,提供动力的主要位置,因此产生热量较大,在长时间运转后,若不及时排出热量,对于带有大量电池组的新能源汽车来讲,可能造成灾难性后果。现有技术对此并没有解决之策。
技术实现思路
:本技术的目的就是针对现有技术存在的上述缺点,提供了一种新能源汽车冷却模块集成系统,结构设计合理,能够及时的散热,解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种新能源汽车冷却模块集成系统,包括电机、冷却风扇、散热水箱和轮系,散热水箱与电机之间设有冷却风扇,所述轮系包括皮带轮、主动轮和将皮带轮与主动轮相连接的皮带,轮系设在支架上,所述支架与新能源汽车的整车连接,冷却风扇由电机驱动,电机通过主动轮与轮系相连。优选的,所述散热水箱设在轮系一侧,所述皮带轮包括一与冷却风扇旋转轴相连的风扇动力轮。优选的,所述散热水箱设在电机一侧,冷却风扇的旋转轴与电机相对于轮系另一端的输出轴相连。优选的,在风扇动力轮和冷却风扇之间设有离合器。优选的,所述电机相对于轮系另一端的输出轴与冷却风扇之间设有离合器。优选的,所述皮带轮包括若干皮带轮、至少一个涨紧轮和若干惰轮。优选的,所述皮带 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车冷却模块集成系统,其特征在于:包括电机、冷却风扇、散热水箱和轮系,散热水箱与电机之间设有冷却风扇,所述轮系包括皮带轮、主动轮和将皮带轮与主动轮相连接的皮带,轮系设在支架上,所述支架与新能源汽车的整车连接,冷却风扇由电机驱动,电机通过主动轮与轮系相连。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车冷却模块集成系统,其特征在于:包括电机、冷却风扇、散热水箱和轮系,散热水箱与电机之间设有冷却风扇,所述轮系包括皮带轮、主动轮和将皮带轮与主动轮相连接的皮带,轮系设在支架上,所述支架与新能源汽车的整车连接,冷却风扇由电机驱动,电机通过主动轮与轮系相连。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车冷却模块集成系统,其特征在于:所述散热水箱设在轮系一侧,所述皮带轮包括一与冷却风扇旋转轴相连的风扇动力轮。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车冷却模块集成系统,其特征在于:所述散热水箱设在电机一侧,冷却风扇的旋转轴与电机相对于轮系另一端的输出轴相连。4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车冷却模块集成系统,其特征在于:在风扇动力轮和冷却风扇之间设有离合器。5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车冷却模块集成系统,其特征在于:所述电机相对于...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙杭,高营,王明,
申请(专利权)人:烟台正祺科技有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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