转炉汽化冷却烟罩活动车制造技术

一种转炉汽化冷却烟罩活动车，包括走行车架（１）、走行驱动装置（２）、升降车架（３）、升降车架提升液压缸（４），以及汽化冷却烟罩（５），汽化冷却烟罩（５）安装在走行车架（１）上，汽化冷却烟罩（５）穿过走行车架（１）的中部与升降车架（３）固定连接，其特征在于， ａ、所述的升降车架（３）和汽化冷却烟罩（５）通过两个升降车架提升液压缸（４）吊挂在走行车架（１）上； ｂ、所述的升降车架（３）的上面设有导向轮（６），走行车架（１）的下面设有导轨（７），导向轮（６）与导轨（７）的轨面配合导向。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种炼钢转炉的附属设备，特别是一种转炉汽化冷却烟罩活动车。其是对现有技术的一种改进，在转炉的烟气除尘系统上使用有良好的效果，特别是在50吨以下转炉上使用效果更为明显。本技术的目的在于克服上述现有技术的不足和缺陷，提供一种可保证升降车架及汽化冷却烟罩平稳上下移动的新型转炉汽化冷却烟罩活动车。为达上述目的，本技术提供一种转炉汽化冷却烟罩活动车，包括走行车架、走行驱动装置、升降车架、升降车架提升液压缸，以及汽化冷却烟罩，汽化冷却烟罩安装在走行车架上，汽化冷却烟罩穿过走行车架的中部与升降车架固定连接，其特征在于，a、所述的升降车架和汽化冷却烟罩通过两个升降车架提升液压缸吊挂在走行车架上；b、所述的升降车架的上面设有导向轮，走行车架的下面设有导轨，导向轮与导轨的轨面配合导向。所述的升降车架提升液压缸的头部带一个球铰接头和一个拉杆。可防止液压油缸的活塞杆受横向的弯矩。所述的导向轮的轴采用偏心轴并可旋转，用以确保导向轮与导轨之间的导向间隙。所述的导向轮上下成对设置，以便与导轨轨面配合，导向轮的个数为4～16对。本技术提供的转炉汽化冷却烟罩活动车，工作平稳，运行安全可靠。图5为本技术的左视图；图6为本技术的仰视图；图7为图4沿A-A方向的剖视图；图8为液压缸头部球铰接头和拉杆配合的示意图。如图4、5、6、7所示，本技术提供的转炉汽化冷却烟罩活动车，包括走行车架1、走行驱动装置2、升降车架3、升降车架提升液压缸4，以及汽化冷却烟罩5，汽化冷却烟罩5安装在走行车架1上，汽化冷却烟罩5穿过走行车架1的中部与升降车架3固定连接，所述的升降车架3和汽化冷却烟罩5通过两个升降车架提升液压缸4吊挂在走行车架1上；所述的升降车架3的上面设有导向轮6，走行车架的下面设有导轨7，导向轮6与导轨7的轨面配合导向。所述的升降车架提升液压缸4的头部带一个球铰接头41和一个拉杆42，如图8所示，可防止升降车架提升液压缸4的液压油缸的活塞杆受横向的弯矩，即防止液压油缸的活塞杆受X方向的弯矩。所述的导向轮6的轴采用偏心轴并可旋转，用以确保导向轮6与导轨7之间的导向间隙。所述的导向轮6上下成对设置，以便与导轨7的轨面配合，导向轮6的个数为4～16对。在本实施例中，如图7所示，导向轮6在X方向有四对或者八对，每对上下各一个轮，在Y方向有四对或者八对，每对上下各一个轮。当走行车架1走行时，升降车架3及连接于其上的汽化冷却烟罩5随着同时走行，升降运动同时被锁定；而当升降车架提升液压缸4工作时，带动着升降车架3及连接于其上的汽化冷却烟罩5做上下升降运动，此时，走行车架1的走行运动被锁定。综上所述可见，本技术所提供的转炉汽化冷却烟罩活动车，在工作时很平稳，而且运行安全可靠。本技术提供的转炉汽化冷却烟罩活动车，工作平稳，运行安全可靠。权利要求1.一种转炉汽化冷却烟罩活动车，包括走行车架(1)、走行驱动装置(2)、升降车架(3)、升降车架提升液压缸(4)，以及汽化冷却烟罩(5)，汽化冷却烟罩(5)安装在走行车架(1)上，汽化冷却烟罩(5)穿过走行车架(1)的中部与升降车架(3)固定连接，其特征在于，a、所述的升降车架(3)和汽化冷却烟罩(5)通过两个升降车架提升液压缸(4)吊挂在走行车架(1)上；b、所述的升降车架(3)的上面设有导向轮(6)，走行车架(1)的下面设有导轨(7)，导向轮(6)与导轨(7)的轨面配合导向。2.根据权利要求1所述的转炉汽化冷却烟罩活动车，其特征在于，所述的升降车架提升液压缸(4)的头部带一个球铰接头(41)和一个拉杆(42)。3.根据权利要求1所述的转炉汽化冷却烟罩活动车，其特征在于，所述的导向轮(6)的轴采用偏心轴并可旋转，用以确保导向轮(6)与导轨(7)之间的导向间隙。4.根据权利要求1所述的转炉汽化冷却烟罩活动车，其特征在于，所述的导向轮(6)上下成对设置，导向轮(6)的个数为4～16对。专利摘要本技术涉及一种转炉汽化冷却烟罩活动车，包括走行车架、走行驱动装置、升降车架、升降车架提升液压缸，以及汽化冷却烟罩，汽化冷却烟罩安装在走行车架上，汽化冷却烟罩穿过走行车架的中部与升降车架固定连接，所述的升降车架和汽化冷却烟罩通过两个升降车架提升液压缸吊挂在走行车架上；所述的升降车架的上面设有4～16对上下成对设置的导向轮，走行车架的下面设有导轨，导向轮与导轨的轨面配合导向，本技术工作平稳，运行安全可靠。文档编号C21C5/40GK2575108SQ0225442公开日2003年9月24日 申请日期2002年9月23日 优先权日2002年9月23日专利技术者刘元海 申请人:中国冶金建设集团包头钢铁设计研究总院本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘元海，
申请(专利权)人：中国冶金建设集团包头钢铁设计研究总院，
类型：实用新型
国别省市：