The utility model discloses a rear bumper of an extension buffered truck, including an installation seat, a fixed cylinder on both sides of the upper end of the mounting seat, a lifting column inside the fixed cylinder, a first buffer spring on the outside of the lifting column, a lifting seat attached to the upper end of the lifting column, a limited cylinder connected to the upper end of the mounting seat, a limited cylinder in the upper end of the mounting seat, and a limited cylinder in the upper end of the mounting seat. There are second cushioning springs in the lower end of the limit plate. The upper end of the limit plate is connected with a supporting column. The upper end of the support column is connected with a buffer seat. The lower end of the support column is connected with the upper end of the lifting seat evenly with a cross bar group. The upper end of the buffer seat is connected with a third spring evenly, and the upper end of the third spring is connected with a collision block. The utility model realizes the multiple efficient buffering of the car bumper, so that the rear car will not cause greater damage and effectively alleviates the impact force produced in the collision, and has strong practicability.
【技术实现步骤摘要】
一种外延缓冲式载重汽车后保险杠
本技术涉及汽车零配件
,具体是一种外延缓冲式载重汽车后保险杠。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起的,与车身有一段较大的间隙,看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。现有的载重汽车后保险杠主要是刚性连接在底盘上,发生速度较快的碰撞时,抗冲击能力薄弱,缓冲效果差,从而使得很大一部分能量传递到后车上,从而造成后车人员伤亡。因此如何提供一种缓冲效果好的保险杠,已成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种外延缓冲式载重汽车后保险杠,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种外延缓冲式载重汽车后保险杠,包括安装座,所述安装座上端两侧连接有固定筒,固定筒内部设有升降柱,升降柱外侧套有第一缓冲弹簧,所述升降柱上端连接有升降座,所述安装座上端中部连接有限位缸,限位缸内部设有限位板,限位板下端连接有第二缓冲弹簧,所述限位板上端连接有支撑柱,支撑柱上端连接有缓冲座,所述缓冲座下端与升降座上端之间均匀连接有交叉杆组,所述缓冲座上端均匀连接有第三弹簧,第三弹簧上端连接有防撞块。作为本技术进一步的方案:所述防撞块为缓冲材料组成,且防撞块为半球形结构。作为本技术进一步的方案:所述交叉杆组通过铰接方式连接有缓冲座和升降座。作为本 ...
【技术保护点】
一种外延缓冲式载重汽车后保险杠,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)上端两侧连接有固定筒(7),固定筒(7)内部设有升降柱(6),升降柱(6)外侧套有第一缓冲弹簧(2),所述升降柱(6)上端连接有升降座(12),所述安装座(1)上端中部连接有限位缸(5),限位缸(5)内部设有限位板(4),限位板(4)下端连接有第二缓冲弹簧(3),所述限位板(4)上端连接有支撑柱(13),支撑柱(13)上端连接有缓冲座(8),所述缓冲座(8)下端与升降座(12)上端之间均匀连接有交叉杆组(9),所述缓冲座(8)上端均匀连接有第三弹簧(10),第三弹簧(10)上端连接有防撞块(11)。
【技术特征摘要】
1.一种外延缓冲式载重汽车后保险杠,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)上端两侧连接有固定筒(7),固定筒(7)内部设有升降柱(6),升降柱(6)外侧套有第一缓冲弹簧(2),所述升降柱(6)上端连接有升降座(12),所述安装座(1)上端中部连接有限位缸(5),限位缸(5)内部设有限位板(4),限位板(4)下端连接有第二缓冲弹簧(3),所述限位板(4)上端连接有支撑柱(13),支撑柱(13)上端连接有缓冲座(8),所述缓冲座(8)下端与升降座(12)上端之间均匀连接有交叉杆组(9),所述缓冲座(8)上端均匀连接有第三弹簧(10),第三弹簧(10)上端连接有防撞块(11)。2.根据权利要求1所述的一种...
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