【技术实现步骤摘要】
一种具有喷水系统的发动机
本专利技术涉及汽车发动机领域,尤其涉及一种具有喷水系统的发动机。
技术介绍
未来的汽油发动机在满足日益严苛的油耗及排放法规的同时,同样需要为用户提供高扭矩,高功率及低成本的产品。虽然高压缩比、小型增压结合直喷技术可以最大限度的提升发动机热效率,但发动机的效率和性能提升被爆震限制着,通常抑制爆震可以通过采用冷却EGR技术,可变压缩比,miller循环,稀薄燃烧,喷水技术,预燃室技术等,其中预燃室技术是将燃烧室分为主燃烧室和预(副)燃烧室,两室通过一通道相连,预燃烧室的混合气按化学当量比配给,有利于混合气点火,主燃烧室配给稀混合气,有利于降低NOx排放。当预燃烧室的混合气被火花塞点燃并燃烧后,高温高压的混合气以火焰的形式从预燃烧室喷入主预燃室,然后迅速点燃主燃烧室的稀混合气。这种燃烧系统可以实现更高的热效率和低NOx排放。提升压缩比、小型增压器结合缸内直喷可以提升发动机热效率,提升燃油经济性,但随着压缩比、增压化的提高,在中高负荷时由于缸内温度过高会引起爆震,甚至超级爆震,同样会使发动机零部件在极端条件下运行,影响零部件耐久性,从而抑制发动机热效率的提升。为抑制高压缩比、小型增压和缸内直喷引发的爆震,可以通过采用EGR系统,可变压缩比,Miller循环及喷水技术,但采用EGR技术,发动机零部件改动较大,且随着EGR浓度的提高,缸内混合气内氧气浓度随之降低,从而造成缸内混合气难以点燃;可变压缩比应用成本较高,且运动副增多,从而使摩擦功增高;Miller循环会影响进气滚流,且进气回流会增加增压器控制难度。预燃室技术有助于实现稀薄燃烧,预先 ...
【技术保护点】
一种具有喷水系统的发动机,其特征在于,包括主燃烧室(2)、预燃室(38)和喷水系统,所述主燃烧室(2)与所述预燃室(38)通过喷嘴(36)相连通,所述喷水系统包括供水装置、喷射装置和电子控制单元(31),所述供水装置与所述喷射装置通过水管连通;所述供水装置包括储水箱(26)、第二水泵(18)和蓄能器(11),所述第二水泵(18)与所述蓄能器(11)依次设置于所述水管沿线上,所述第二水泵(18)的进水口、出水口分别与所述水管相连通,所述蓄能器(11)的液体接口端与所述水管相连通,所述第二水泵(18)设置于所述储水箱(26)与所述蓄能器(11)之间;所述喷射装置包括第一水泵(9)、水压传感器(8)和喷水器(5),所述第一水泵(9)与所述水压传感器(8)依次设置于所述水管沿线上,所述第一水泵(9)的进水口、出水口分别与所述水管相连通,所述水压传感器(8)的探头端设置于所述水管中,所述第一水泵(9)靠近所述蓄能器(11)设置,所述水管远离所述第一水泵(9)一端设置有第一水管(6),所述第一水管(6)与所述喷水器(5)通过分水管连通,所述喷水器(5)设置于所述预燃室(38)中。
【技术特征摘要】
1.一种具有喷水系统的发动机,其特征在于,包括主燃烧室(2)、预燃室(38)和喷水系统,所述主燃烧室(2)与所述预燃室(38)通过喷嘴(36)相连通,所述喷水系统包括供水装置、喷射装置和电子控制单元(31),所述供水装置与所述喷射装置通过水管连通;所述供水装置包括储水箱(26)、第二水泵(18)和蓄能器(11),所述第二水泵(18)与所述蓄能器(11)依次设置于所述水管沿线上,所述第二水泵(18)的进水口、出水口分别与所述水管相连通,所述蓄能器(11)的液体接口端与所述水管相连通,所述第二水泵(18)设置于所述储水箱(26)与所述蓄能器(11)之间;所述喷射装置包括第一水泵(9)、水压传感器(8)和喷水器(5),所述第一水泵(9)与所述水压传感器(8)依次设置于所述水管沿线上,所述第一水泵(9)的进水口、出水口分别与所述水管相连通,所述水压传感器(8)的探头端设置于所述水管中,所述第一水泵(9)靠近所述蓄能器(11)设置,所述水管远离所述第一水泵(9)一端设置有第一水管(6),所述第一水管(6)与所述喷水器(5)通过分水管连通,所述喷水器(5)设置于所述预燃室(38)中。2.根据权利要求1所述的一种具有喷水系统的发动机,其特征在于,所述第二水泵(18)与所述蓄能器(11)之间依次设置有溢流阀(16)、第一过滤器(15)和节流阀(13),所述溢流阀(16)设置于所述水管侧边,所述溢流阀(16)远离所述水管一端通过管道与所述储水箱(26)连通,所述蓄能器(11)远离所述第二水泵(18)一侧的水管侧边设置有除气阀(12)。3.根据权利要求2所述的一种具有喷水系统的发动机,其特征在于,所述储水箱(26)中设置有液位传感器(19)、水质传感器(28)和水温传感器(29),所述水质传感器(28)与所述水温传感器(29)均设置于所述储水箱(26)的内侧壁上,所述液位传感器(19)与所述储水箱(26)的侧壁平行设置。4.根据权利要求3所述的一种具有喷水系统的发动机,其特征在于,所述储水箱(26)中设置有滤网(24),所述滤网(24)在水平面的投影与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏杭,余敬周,张华,杨林,李连豹,韦虹,李双清,李军,王瑞平,
申请(专利权)人:义乌吉利发动机有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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