一种汽车散热器护栅模具的处理工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车散热器护栅模具的处理工艺，所述护栅模具按质量份数计包括以下组分：聚丙烯：10‑13份，PVC：7‑9份，聚氟乙烯树脂：12‑15份，润滑剂：1‑3份，玻璃微珠：3‑5份，增塑剂：2‑4份，硅烷偶联剂：1‑3份，填料：7‑9份，马来酸酐‑苯乙烯固体树脂：6‑8份，碳化硅微粉：3‑5份，氟化石墨：7‑9份，稀土复合稳定剂：1‑2份，其中：所述的稀土复合稳定剂按质量份数计包括以下组分：混合氯化稀土：20‑30份，硫酸锌：10‑15份，氯化钙：9‑11份，氯化钡：12‑15份，氢氧化钠：15‑18份，硬脂酸：5‑10份。

Processing technology of a car radiator grille die

【技术实现步骤摘要】
一种汽车散热器护栅模具的处理工艺
本专利技术涉及一种汽车散热器护栅模具的处理工艺。
技术介绍
对于设备磨损的防护，通常是加入润滑剂、使用金属镀层等方法，而润滑剂的使用有其使用条件和领域，金属镀层的高负荷、高转速、长时间条件仍易发生磨损；耐磨涂料是一种自身具有良好润滑条件和相应抗机械作用的固体材料，它既能弥补两接触面由于摩擦而造成的磨损缺陷，又能使两个相对运动面具有良好的润滑减磨作用；同时，耐磨涂料对进入摩擦两接触面间的金属杂质还具有一定的预埋性。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种汽车散热器护栅模具的处理工艺。为了解决上述技术问题，本专利技术提出了一种汽车散热器护栅模具的处理工艺，所述护栅模具按质量份数计包括以下组分：聚丙烯：10-13份，PVC：7-9份，聚氟乙烯树脂：12-15份，润滑剂：1-3份，玻璃微珠：3-5份，增塑剂：2-4份，硅烷偶联剂：1-3份，填料：7-9份，马来酸酐-苯乙烯固体树脂：6-8份，碳化硅微粉：3-5份，氟化石墨：7-9份，稀土复合稳定剂：1-2份，其中：所述的稀土复合稳定剂按质量份数计包括以下组分：混合氯化稀土：20-30份，硫酸锌：10-15份，氯化钙：9-11份，氯化钡：12-15份，氢氧化钠：15-18份，硬脂酸：5-10份；所述护栅模具的外表面涂覆有耐磨损涂层，所述涂层由甲乙丙三组分按甲：乙：丙=2:1：1的比例复合而成，所述甲乙丙以质量份数计包含以下组分：所述甲组分中按质量份数计包括以下组分：醇溶性丙烯酸酯树脂：18-20份；颜料：11-15份；E-20环氧树脂：10-15份，碳化硅微粉：15-25份，氟化石墨：15-20份；偶联剂：20-25份；甲基丙烯酸甲酯：40-45份，丙烯酸丁酯：25-30份，异丙醇铝：5-10份，乙烯基三乙氧基硅烷：10-15份；溶剂：20-25份；所述乙组分中按质量份数计包括以下组分：聚苯醚树脂粉：20-24份，丁苯橡胶：12-15份，甲苯：11-14份，增塑剂：4-7份，固化剂：20-30份，辅料：6-11份，阻燃剂：2-5份，溶剂：10-15份；其中，所述的醇溶性丙烯酸酯树脂按质量百分比计由以下成份组成：乙醇：30-40%，偶氮二异丁腈：20-25%，甲基丙烯酸甲酯：10-15%、丙烯酸丁酯：10-15%，甲基丙烯酸丁酯：10-15%，以上各组分之和为100%；所述的颜料为钛白粉、炭黑、硫酸钡或氧化铬绿中的一种；所述填料玻璃鳞片；所述的甲乙组分中的增塑剂均为磷酸三甲苯酯或邻苯二甲酸二丁酯中的一种；所述的成膜助剂为乙二醇乙醚、乙二醇丁醚或丙二醇中的一种；所述的消泡剂为有机硅、聚醚、有机硅氧烷或酰胺中的一种或几种，所述的紫外线吸收剂为UV-O；所述的固化剂为间苯二胺、二乙烯三胺、聚酰胺中的一种；所述的阻燃剂选用磷酸三酯；所述的溶剂为水，所述的辅料为复合稀土，所述的复合稀土按重量百分比包含以下成分：La：29-32%，Y：13-15%，Sc：16-18%，Gd：9-11%，Sm：18-20%，Pr：9-11%，以上各组分之和为100%；所述丙组分中按质量份数计包括以下组分：双酚A型聚醚醚酮树脂：40-60份，石墨浆：5-9份，消泡剂：9-14份，流平剂：2-5份，溶剂：10-20份，助溶剂：8-12份；触变剂：4-8份，表面活性剂：3-5份，防霉剂：2-4份；所述的消泡剂为有机硅氧烷；所述流平剂为N-甲基吡咯烷酮；所述溶剂为三氯甲烷、二氯甲烷、氮甲基吡咯烷酮或二甲基亚砜中的一种；所述助溶剂为甲醇或乙醇；所述触变剂为有机蒙脱土；所述表面活性剂为十二烷基苯磺酸钠；所述防霉剂为为取代芳烃类、杂环化合物或胺类化合物。前述的汽车散热器护栅模具的处理工艺，该护栅模具按质量百分比计包括以下组分：聚丙烯：10份，PVC：7份，聚氟乙烯树脂：12份，润滑剂：1份，玻璃微珠：3份，增塑剂：2份，硅烷偶联剂：1份，填料：7份，马来酸酐-苯乙烯固体树脂：6份，碳化硅微粉：3份，氟化石墨：7份，稀土复合稳定剂：1份，其中：所述的稀土复合稳定剂按质量份数计包括以下组分：混合氯化稀土：20份，硫酸锌：10份，氯化钙：9份，氯化钡：12份，氢氧化钠：15份，硬脂酸：5份。前述的汽车散热器护栅模具的处理工艺，该护栅模具按质量百分比计包括以下组分：聚丙烯：13份，PVC：9份，聚氟乙烯树脂：15份，润滑剂：3份，玻璃微珠：5份，增塑剂4份，硅烷偶联剂：3份，填料：9份，马来酸酐-苯乙烯固体树脂：8份，碳化硅微粉：5份，氟化石墨：9份，稀土复合稳定剂：2份，其中：所述的稀土复合稳定剂按质量份数计包括以下组分：混合氯化稀土：30份，硫酸锌：15份，氯化钙：11份，氯化钡：15份，氢氧化钠：18份，硬脂酸：10份。前述的汽车散热器护栅模具的处理工艺，所述甲组分中按质量份数计包括以下组分：醇溶性丙烯酸酯树脂：18份；颜料：12份；E-20环氧树脂：11份，碳化硅微粉：18份，氟化石墨：16份；偶联剂：21份；甲基丙烯酸甲酯：44份，丙烯酸丁酯：27份，异丙醇铝：7份，乙烯基三乙氧基硅烷：12份；溶剂：21份；所述乙组分中按质量份数计包括以下组分：聚苯醚树脂粉：21份，丁苯橡胶：14份，甲苯：12份，增塑剂：5份，固化剂：25份，辅料：7份，阻燃剂：3份，溶剂：12份。前述的汽车散热器护栅模具的处理工艺，所述甲组分中按质量份数计包括以下组分：醇溶性丙烯酸酯树脂：19份；颜料：12份；E-20环氧树脂：13份，碳化硅微粉：23份，氟化石墨：18份；偶联剂：23份；甲基丙烯酸甲酯：43份，丙烯酸丁酯：27份，异丙醇铝：9份，乙烯基三乙氧基硅烷：13份；溶剂：23份；所述乙组分中按质量份数计包括以下组分：聚苯醚树脂粉：23份，丁苯橡胶：13份，甲苯：13份，增塑剂：5份，固化剂：29份，辅料：9份，阻燃剂：4份，溶剂：13份。具体实施方式实施例1本实施例提供一种汽车散热器护栅模具的处理工艺，所述护栅模具按质量份数计包括以下组分：聚丙烯：10份，PVC：7份，聚氟乙烯树脂：12份，润滑剂：1份，玻璃微珠：3份，增塑剂：2份，硅烷偶联剂：1份，填料：7份，马来酸酐-苯乙烯固体树脂：6份，碳化硅微粉：3份，氟化石墨：7份，稀土复合稳定剂：1份，其中：所述的稀土复合稳定剂按质量份数计包括以下组分：混合氯化稀土：20份，硫酸锌：10份，氯化钙：9份，氯化钡：12份，氢氧化钠：15份，硬脂酸：5份；所述护栅模具的外表面涂覆有耐磨损涂层，所述涂层由甲乙丙三组分按甲：乙：丙=2:1：1的比例复合而成，所述甲乙丙以质量份数计包含以下组分：所述甲组分中按质量份数计包括以下组分：醇溶性丙烯酸酯树脂：18份；颜料：12份；E-20环氧树脂：11份，碳化硅微粉：18份，氟化石墨：16份；偶联剂：21份；甲基丙烯酸甲酯：44份，丙烯酸丁酯：27份，异丙醇铝：7份，乙烯基三乙氧基硅烷：12份；溶剂：21份；所述乙组分中按质量份数计包括以下组分：聚苯醚树脂粉：21份，丁苯橡胶：14份，甲苯：12份，增塑剂：5份，固化剂：25份，辅料：7份，阻燃剂：3份，溶剂：12份；其中，所述的醇溶性丙烯酸酯树脂按质量百分比计由以下成份组成：乙醇：30-40%，偶氮二异丁腈：20-25%，甲基丙本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车散热器护栅模具的处理工艺，其特征在于，所述护栅模具按质量份数计包括以下组分：聚丙烯：10‑13份，PVC：7‑9份，聚氟乙烯树脂：12‑15份，润滑剂：1‑3份，玻璃微珠：3‑5份，增塑剂：2‑4份，硅烷偶联剂：1‑3份，填料：7‑9份，马来酸酐‑苯乙烯固体树脂：6‑8份，碳化硅微粉：3‑5份，氟化石墨：7‑9份，稀土复合稳定剂：1‑2份，其中：所述的稀土复合稳定剂按质量份数计包括以下组分：混合氯化稀土：20‑30份，硫酸锌：10‑15份，氯化钙：9‑11份，氯化钡：12‑15份，氢氧化钠：15‑18份，硬脂酸：5‑10份；所述护栅模具的外表面涂覆有耐磨损涂层，所述涂层由甲乙丙三组分按甲：乙：丙=2:1：1的比例复合而成，所述甲乙丙以质量份数计包含以下组分：所述甲组分中按质量份数计包括以下组分：醇溶性丙烯酸酯树脂：18‑20份；颜料：11‑15份；E‑20环氧树脂：10‑15份，碳化硅微粉：15‑25份，氟化石墨：15‑20份；偶联剂：20‑25份；甲基丙烯酸甲酯：40‑45份，丙烯酸丁酯：25‑30份，异丙醇铝：5‑10份，乙烯基三乙氧基硅烷：10‑15份；溶剂：20‑25份；所述乙组分中按质量份数计包括以下组分：聚苯醚树脂粉：20‑24份，丁苯橡胶：12‑15份，甲苯：11‑14份，增塑剂：4‑7份，固化剂：20‑30份，辅料：6‑11份，阻燃剂：2‑5份，溶剂：10‑15份；其中，所述的醇溶性丙烯酸酯树脂按质量百分比计由以下成份组成：乙醇：30‑40%，偶氮二异丁腈：20‑25%，甲基丙烯酸甲酯：10‑15%、丙烯酸丁酯：10‑15%，甲基丙烯酸丁酯：10‑15%，以上各组分之和为100%；所述的颜料为钛白粉、炭黑、硫酸钡或氧化铬绿中的一种；所述填料玻璃鳞片；所述的甲乙组分中的增塑剂均为磷酸三甲苯酯或邻苯二甲酸二丁酯中的一种；所述的成膜助剂为乙二醇乙醚、乙二醇丁醚或丙二醇中的一种；所述的消泡剂为有机硅、聚醚、有机硅氧烷或酰胺中的一种或几种，所述的紫外线吸收剂为UV‑O；所述的固化剂为间苯二胺、二乙烯三胺、聚酰胺中的一种；所述的阻燃剂选用磷酸三酯；所述的溶剂为水，所述的辅料为复合稀土，所述的复合稀土按重量百分比包含以下成分：La：29‑32%，Y：13‑15%，Sc：16‑18%，Gd：9‑11%，Sm：18‑20%，Pr：9‑11%，以上各组分之和为100%；所述丙组分中按质量份数计包括以下组分：双酚A型聚醚醚酮树脂：40‑60份，石墨浆：5‑9份，消泡剂：9‑14份，流平剂：2‑5份，溶剂：10‑20份，助溶剂：8‑12份；触变剂：4‑8份，表面活性剂：3‑5份，防霉剂：2‑4份；所述的消泡剂为有机硅氧烷；所述流平剂为N‑甲基吡咯烷酮；所述溶剂为三氯甲烷、二氯甲烷、氮甲基吡咯烷酮或二甲基亚砜中的一种；所述助溶剂为甲醇或乙醇；所述触变剂为有机蒙脱土；所述表面活性剂为十二烷基苯磺酸钠；所述防霉剂为为取代芳烃类、杂环化合物或胺类化合物。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器护栅模具的处理工艺，其特征在于，所述护栅模具按质量份数计包括以下组分：聚丙烯：10-13份，PVC：7-9份，聚氟乙烯树脂：12-15份，润滑剂：1-3份，玻璃微珠：3-5份，增塑剂：2-4份，硅烷偶联剂：1-3份，填料：7-9份，马来酸酐-苯乙烯固体树脂：6-8份，碳化硅微粉：3-5份，氟化石墨：7-9份，稀土复合稳定剂：1-2份，其中：所述的稀土复合稳定剂按质量份数计包括以下组分：混合氯化稀土：20-30份，硫酸锌：10-15份，氯化钙：9-11份，氯化钡：12-15份，氢氧化钠：15-18份，硬脂酸：5-10份；所述护栅模具的外表面涂覆有耐磨损涂层，所述涂层由甲乙丙三组分按甲：乙：丙=2:1：1的比例复合而成，所述甲乙丙以质量份数计包含以下组分：所述甲组分中按质量份数计包括以下组分：醇溶性丙烯酸酯树脂：18-20份；颜料：11-15份；E-20环氧树脂：10-15份，碳化硅微粉：15-25份，氟化石墨：15-20份；偶联剂：20-25份；甲基丙烯酸甲酯：40-45份，丙烯酸丁酯：25-30份，异丙醇铝：5-10份，乙烯基三乙氧基硅烷：10-15份；溶剂：20-25份；所述乙组分中按质量份数计包括以下组分：聚苯醚树脂粉：20-24份，丁苯橡胶：12-15份，甲苯：11-14份，增塑剂：4-7份，固化剂：20-30份，辅料：6-11份，阻燃剂：2-5份，溶剂：10-15份；其中，所述的醇溶性丙烯酸酯树脂按质量百分比计由以下成份组成：乙醇：30-40%，偶氮二异丁腈：20-25%，甲基丙烯酸甲酯：10-15%、丙烯酸丁酯：10-15%，甲基丙烯酸丁酯：10-15%，以上各组分之和为100%；所述的颜料为钛白粉、炭黑、硫酸钡或氧化铬绿中的一种；所述填料玻璃鳞片；所述的甲乙组分中的增塑剂均为磷酸三甲苯酯或邻苯二甲酸二丁酯中的一种；所述的成膜助剂为乙二醇乙醚、乙二醇丁醚或丙二醇中的一种；所述的消泡剂为有机硅、聚醚、有机硅氧烷或酰胺中的一种或几种，所述的紫外线吸收剂为UV-O；所述的固化剂为间苯二胺、二乙烯三胺、聚酰胺中的一种；所述的阻燃剂选用磷酸三酯；所述的溶剂为水，所述的辅料为复合稀土，所述的复合稀土按重量百分比包含以下成分：La：29-32%，Y：13-15%，Sc：16-18%，Gd：9-11%，Sm：18-20%，Pr：9-11%，以上各组分之和为100%；所述丙组分中按质量份数计包括以下组分：双酚A型聚醚醚酮树脂：40-60份，石墨浆：5-9份，消泡剂：9-14份，流平剂：2-5份，溶剂：10-20份，助溶剂：8-12份；触变剂：4-8份，表面活性...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘浩，张君，张欢芬，
申请(专利权)人：苏州浩焱精密模具有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32