一种用于汽车左侧安装的连接杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车左侧安装的连接杆，包括中间连接杆，所述中间连接杆的一侧设置有左侧连接杆，且中间连接杆的另一侧设置有右侧连接杆，所述左侧连接杆的另一端设置有与左侧连接杆相互垂直的左侧连接臂，所述左侧连接臂的另一端远离左侧连接杆的一侧设置有与左侧连接臂相互垂直的左侧连接轴销，所述右侧连接杆的另一端设置有与右侧连接杆相互垂直的右侧连接臂，本实用新型专利技术分成左侧连接臂、右侧连接臂和中间连接杆三个部分，分别通过快速模冲压生产出来之后，再进行组装，实现了通过快速模大批量的快速生产，从而加快了用于汽车左侧安装的连接杆的生产加工速度，缩短了生产周期。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车左侧安装的连接杆
本技术属于连接杆相关
，具体涉及一种用于汽车左侧安装的连接杆。
技术介绍
在汽车的生产制造过程中，需要使用到连接杆，然而，现有技术的用于汽车左侧安装的连接杆在生产使用过程中存在以下问题：连接杆不能快速的进行批量生产，生产周期长，并且连接杆在使用过程中稳定性较差，使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车左侧安装的连接杆，以解决上述
技术介绍
中提出的稳定性较差，使用寿命短等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车左侧安装的连接杆，包括中间连接杆，所述中间连接杆的一侧设置有左侧连接杆，且中间连接杆的另一侧设置有右侧连接杆，所述左侧连接杆的另一端设置有与左侧连接杆相互垂直的左侧连接臂，所述左侧连接臂的另一端远离左侧连接杆的一侧设置有与左侧连接臂相互垂直的左侧连接轴销，所述右侧连接杆的另一端设置有与右侧连接杆相互垂直的右侧连接臂，所述右侧连接臂的另一端设置有限位轴销，且右侧连接臂远离右侧连接杆的一侧设置有右侧连接轴销。优选的，所述中间连接杆分别与左侧连接杆和右侧连接杆之间通过连接轴销连接。优选的，所述左侧连接轴销、左侧连接臂和左侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车左侧安装的连接杆，包括中间连接杆（4），其特征在于：所述中间连接杆（4）的一侧设置有左侧连接杆（3），且中间连接杆（4）的另一侧设置有右侧连接杆（6），所述左侧连接杆（3）的另一端设置有与左侧连接杆（3）相互垂直的左侧连接臂（2），所述左侧连接臂（2）的另一端远离左侧连接杆（3）的一侧设置有与左侧连接臂（2）相互垂直的左侧连接轴销（1），所述右侧连接杆（6）的另一端设置有与右侧连接杆（6）相互垂直的右侧连接臂（8），所述右侧连接臂（8）的另一端设置有限位轴销（9），且右侧连接臂（8）远离右侧连接杆（6）的一侧设置有右侧连接轴销（7）。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车左侧安装的连接杆，包括中间连接杆（4），其特征在于：所述中间连接杆（4）的一侧设置有左侧连接杆（3），且中间连接杆（4）的另一侧设置有右侧连接杆（6），所述左侧连接杆（3）的另一端设置有与左侧连接杆（3）相互垂直的左侧连接臂（2），所述左侧连接臂（2）的另一端远离左侧连接杆（3）的一侧设置有与左侧连接臂（2）相互垂直的左侧连接轴销（1），所述右侧连接杆（6）的另一端设置有与右侧连接杆（6）相互垂直的右侧连接臂（8），所述右侧连接臂（8）的另一端设置有限位轴销（9），且右侧连接臂（8）远离右侧连接杆（6）的一侧设置有右侧连接轴销（7）。2.根据权利要求1所述的用于汽车左侧安...

【专利技术属性】
技术研发人员：严少伟，张桂林，
申请(专利权)人：苏州展田精密机电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32