一种高强度可伸缩式汽车雨刮拨杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度可伸缩式汽车雨刮拨杆，具体涉及汽车技术领域，包括传动杆，所述传动杆内部开设有内置槽，所述内置槽槽口处固定连接有固定环，所述内置槽内部设置有滑动杆，所述滑动杆一端固定连接有运动筒。本实用新型专利技术的微型电机可驱动丝杆绕自身轴线转动，丝杆转动并驱动运动筒朝靠近安装环的方向同步运动，运动筒运动并通过滑动杆驱动连接板和插设块朝背离传动杆的方向同步运动，从而使得调节拨杆朝背离传动杆的方向同步运动，当微型电机反向运转时，调节拨杆朝靠近传动杆的方向运动，本设计解决了现有技术下的不足，驾驶员能够根据自己的需要对调节拨杆的位置进行调节，满足了不同驾驶员的需求。满足了不同驾驶员的需求。满足了不同驾驶员的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度可伸缩式汽车雨刮拨杆


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种高强度可伸缩式汽车雨刮拨杆。

技术介绍

[0002]随着汽车生产技术水平的日益提高，汽车已经成为人们生活出行的一种重要交通工具，而行车安全始终是人们关注的重中之重，驾驶员在驾驶汽车时除了需用脚部操作油门、刹车及离合器等踏板外，还需用手部进行雨刮、行车灯光等辅助驾驶操作。
[0003]现有技术中存在以下问题：
[0004]现有技术下，汽车雨刮拨杆的位置通常不可调节，而不同驾驶员的操作习惯各不相同，不可调节的雨刮拨杆难以满足不同驾驶员的需求，为此，我们提出一种高强度可伸缩式汽车雨刮拨杆用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0006]为此，本技术所采用的技术方案为：
[0007]一种高强度可伸缩式汽车雨刮拨杆，包括传动杆，所述传动杆内部开设有内置槽，所述内置槽槽口处固定连接有固定环，所述内置槽内部设置有滑动杆，所述滑动杆一端固定连接有运动筒，所述滑动杆另一端穿过固定环并向内置槽外延伸，所述滑动杆另一端设置有调节拨杆。
[0008]优选地，所述内置槽内部设置有安装环，所述安装环表面与内置槽槽壁固定连接，所述滑动杆表面与安装环内壁滑动连接，并且所述滑动杆表面与固定环内壁滑动连接。
[0009]优选地，所述内置槽内设置有丝杆，所述丝杆一端与内置槽槽底转动连接，所述丝杆另一端穿过安装环并向安装环朝向固定环一侧延伸。
[0010]优选地，所述内置槽槽壁固定连接有支撑架，所述支撑架上固定连接有微型电机，所述微型电机输出端与丝杆另一端固定连接。
[0011]优选地，所述运动筒内部与丝杆表面螺纹连接，所述内置槽内设置有导向杆，所述导向杆一端与内置槽槽底固定连接，所述导向杆另一端与安装环背离固定环一侧固定连接，所述运动筒内部与导向杆表面滑动连接。
[0012]优选地，所述滑动杆另一端固定连接有连接板，所述连接板背离滑动杆一侧固定连接有插设块。
[0013]优选地，所述调节拨杆朝向传动杆一侧开设有延伸槽，所述延伸槽与插设块相匹配，所述延伸槽槽口处开设有承接槽，所述承接槽与连接板相匹配，所述承接槽槽底开设有对接槽，所述对接槽阵列设置有四个。
[0014]优选地，所述连接板与对接槽之间设置有螺栓，所述螺栓对应对接槽设置有四个，所述螺栓一端设置有外螺纹，对接槽内设置有内螺纹，所述外螺纹与内螺纹相匹配。
[0015]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0016]本技术的微型电机可驱动丝杆绕自身轴线转动，丝杆转动并驱动运动筒朝靠近安装环的方向同步运动，运动筒运动并通过滑动杆驱动连接板和插设块朝背离传动杆的方向同步运动，从而使得调节拨杆朝背离传动杆的方向同步运动，当微型电机反向运转时，调节拨杆朝靠近传动杆的方向运动，本设计解决了现有技术下的不足，驾驶员能够根据自己的需要对调节拨杆的位置进行调节，满足了不同驾驶员的需求，除此之外，当调节拨杆需要更换或维修时，使用者拧下螺栓即可将调节拨杆拆卸下来，极大的方便了使用者的更换和维修。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术的传动杆剖面图。
[0019]图3为本技术的调节拨杆结构示意图。
[0020]图中：1、传动杆；11、内置槽；12、固定环；2、调节拨杆；21、延伸槽；22、承接槽；23、对接槽；3、安装环；4、滑动杆；41、运动筒；5、丝杆；6、导向杆；7、支撑架；71、微型电机；8、连接板；81、插设块；9、螺栓。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例：如图1
‑
3所示，本技术提供了一种高强度可伸缩式汽车雨刮拨杆，包括传动杆1，传动杆1与方向盘内部控制组件连接，此为汽车控制领域现有连接方式和技术，在此不再赘述，传动杆1内部开设有内置槽11，内置槽11槽口处固定连接有固定环12，内置槽11内部设置有滑动杆4，滑动杆4一端固定连接有运动筒41，滑动杆4另一端穿过固定环12并向内置槽11外延伸，滑动杆4另一端设置有调节拨杆2，调节拨杆2用于对汽车雨刮进行控制。
[0023]进一步的，内置槽11内部设置有安装环3，安装环3表面与内置槽11槽壁固定连接，滑动杆4表面与安装环3内壁滑动连接，并且滑动杆4表面与固定环12内壁滑动连接，内置槽11内设置有丝杆5，丝杆5能够绕自身轴线转动产生旋转力，丝杆5一端与内置槽11槽底转动连接，丝杆5另一端穿过安装环3并向安装环3朝向固定环12一侧延伸，内置槽11槽壁固定连接有支撑架7，支撑架7上固定连接有微型电机71，微型电机71输出端与丝杆5另一端固定连接，微型电机71用于驱动丝杆5绕自身轴线转动，运动筒41内部与丝杆5表面螺纹连接，内置槽11内设置有导向杆6，导向杆6一端与内置槽11槽底固定连接，导向杆6另一端与安装环3背离固定环12一侧固定连接，运动筒41内部与导向杆6表面滑动连接，滑动杆4另一端固定连接有连接板8，连接板8背离滑动杆4一侧固定连接有插设块81。
[0024]进一步的，调节拨杆2朝向传动杆1一侧开设有延伸槽21，延伸槽21与插设块81相匹配，延伸槽21槽口处开设有承接槽22，承接槽22与连接板8相匹配，承接槽22槽底开设有对接槽23，对接槽23阵列设置有四个，连接板8与对接槽23之间设置有螺栓9，螺栓9对应对
接槽23设置有四个，螺栓9一端设置有外螺纹，对接槽23内设置有内螺纹，外螺纹与内螺纹相匹配，通过螺栓9固定连接的方式方便了使用者对调节拨杆2的拆卸。
[0025]工作原理：实际工作时，开启微型电机71，微型电机71驱动丝杆5绕自身轴线转动，丝杆5转动并驱动运动筒41朝靠近安装环3的方向同步运动，运动筒41运动并通过滑动杆4驱动连接板8和插设块81朝背离传动杆1的方向同步运动，从而使得调节拨杆2朝背离传动杆1的方向同步运动，当微型电机71反向运转时，同理，调节拨杆2朝靠近传动杆1的方向运动，当调节拨杆2调整至合适的位置时，关闭微型电机71。
[0026]当调节拨杆2需要更换或维修时，使用者拧下螺栓9，将插设块81从延伸槽21内抽出即可将调节拨杆2拆卸下来。
[0027]显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度可伸缩式汽车雨刮拨杆，包括传动杆(1)，其特征在于，所述传动杆(1)内部开设有内置槽(11)，所述内置槽(11)槽口处固定连接有固定环(12)，所述内置槽(11)内部设置有滑动杆(4)，所述滑动杆(4)一端固定连接有运动筒(41)，所述滑动杆(4)另一端穿过固定环(12)并向内置槽(11)外延伸，所述滑动杆(4)另一端设置有调节拨杆(2)。2.根据权利要求1所述的一种高强度可伸缩式汽车雨刮拨杆，其特征在于，所述内置槽(11)内部设置有安装环(3)，所述安装环(3)表面与内置槽(11)槽壁固定连接，所述滑动杆(4)表面与安装环(3)内壁滑动连接，并且所述滑动杆(4)表面与固定环(12)内壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种高强度可伸缩式汽车雨刮拨杆，其特征在于，所述内置槽(11)内设置有丝杆(5)，所述丝杆(5)一端与内置槽(11)槽底转动连接，所述丝杆(5)另一端穿过安装环(3)并向安装环(3)朝向固定环(12)一侧延伸。4.根据权利要求1所述的一种高强度可伸缩式汽车雨刮拨杆，其特征在于，所述内置槽(11)槽壁固定连接有支撑架(7)，所述支撑架(7)上固定连接有微型电机(71)，所述微型电机(71)输出端与丝杆(5)另一端固定连接。5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李发刚，黄中琦，闫少伟，张桂林，
申请(专利权)人：苏州展田精密机电有限公司，
类型：新型
国别省市：