电子雨刮控制方法、装置、设备、车辆及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术属于汽车零部件控制技术领域，具体涉及电子雨刮控制方法、装置、设备、车辆及存储介质。一种电子雨刮控制方法，包括：处理模块判断电子雨刮所处状态，获得判断结果；根据判定结果，确定电子雨刮控制信号来源，电子雨刮控制信号来源发出控制指令；传感模块收集环境信息，并将环境信息发送至整车控制器；根据预设算法，整车控制器对环境信息进行分析，确定整车控制器是否执行控制指令。其目的是：用来对电子雨刮的控制方式进行优化，并将电子雨刮的控制部分集成至整车控制器，减少控制冗余。减少控制冗余。减少控制冗余。

【技术实现步骤摘要】
电子雨刮控制方法、装置、设备、车辆及存储介质


[0001]本专利技术属于汽车零部件控制
，具体涉及电子雨刮控制方法、装置、设备、车辆及存储介质。

技术介绍

[0002]目前，汽车上电子雨刮系统的控制相对冗余，整车控制器收到雨刮开关信号后，做简单逻辑处理后就将雨刮开关信号转发至电子雨刮控制模块，电子雨刮控制模块收到雨刮开关信号后，通过电子雨刮自带控制器控制电子雨刮工作。让电子雨刮自带控制器控制电子雨刮工作，此控制架构方式与整车控制器集成化思路相矛盾，控制单元布置分散，增大了布置空间；同时，整车控制器与电子雨刮同时对雨刮系统进行控制，易造成控制过度，导致雨刮系统功能紊乱。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是：旨在提供电子雨刮控制方法、装置、设备、车辆及存储介质，用来对电子雨刮的控制方式进行优化，并将电子雨刮的控制部分集成至整车控制器，减少控制冗余。
[0004]为实现上述技术目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0005]第一方面，本申请实施例提供了一种电子雨刮控制方法，应用于电子雨刮控制设备，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子雨刮控制方法，其特征在于：应用于电子雨刮控制设备，所述电子雨刮控制设备包括有手动雨刮开关、电子雨刮、传感模块和整车控制器，所述手动雨刮开关用于手动控制所述电子雨刮在不同档位下运动，所述整车控制器用于自动控制电子雨刮在不同档位下运动，减少雨刮控制器的布置空间，所述方法包括：处理模块判断电子雨刮所处状态，获得判断结果；根据所述判定结果，确定电子雨刮控制信号来源，所述电子雨刮控制信号来源发出控制指令；传感模块收集环境信息，并将所述环境信息发送至所述整车控制器；根据预设算法，所述整车控制器对所述环境信息进行分析，确定所述整车控制器是否执行所述控制指令。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：处理模块判断电子雨刮所处状态，获得判断结果，包括：所述整车控制器与传感模块进行端对端通信，判定此时无雨量传感器，雨量传感器标志位为0；或者，判定此时有雨量传感器，雨量传感器标志位为1。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：根据所述判定结果，确定电子雨刮控制信号来源，所述电子雨刮控制信号来源发出控制指令，包括：当所述雨量传感器标志位为0时，所述手动雨刮开关作为所述电子雨刮控制信号来源，所述手动雨刮开关发出控制指令；或者，当所述雨量传感器标志位为1时，所述整车控制器作为所述电子雨刮控制信号来源，所述整车控制器发出控制指令。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：传感模块收集环境信息，并将所述环境信息发送至所述处理模块；传感器模块分别采集汽车的车门开闭信号、车速信号以及温度信号，将采集到的所述车门开闭信号、车速信号以及温度信号发送至整车控制器。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于：根据预设算法，所述整车控制器对所述环境信息进行分析，确定所述整车控制器是否执行所述控制指令，包括：当车门信号为开，所述整车控制器控制所述电子雨刮只在低速运行；当车门信号为关，所述整车控制器控制所述电子雨刮按照所述控制指令运行；或者，当车速信号在第一预设值以内时，所述整车控制器控制所述电子雨刮只...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁森鑫，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：