一种可行走式隧道中心水沟水管安装台车制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种可行走式隧道中心水沟水管安装台车
：本技术涉及一种安装隧道中心水沟水管的设备。
技术介绍
：现有隧道中心水沟水管安装多采用装载机吊装和人工配合的方式完成，但在施工时因作业空间小会对已完成施工的水沟电缆槽造成碰损，且相对费工、费力，综合成本较高。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是提供一种能够实现中心水沟水管安装的半机械化作业，进而提高水管安装质量和工作效率的可行走式隧道中心水沟水管安装台车。上述目的是这样实现的：它包括两个前支腿和两个后支腿，两个前支腿和两个后支腿的底部都有车轮，还包括两个横梁，其中一个横梁固定在两个前支腿的顶部，另一个横梁固定在两个后支腿的顶部，两个横梁之间连接有两个纵梁，两个前支腿分别与两个纵梁之间连接有斜支撑梁，两个后支腿分别与两个纵梁之间也连接有斜支撑梁，还包括前横杆和后横杆，前横杆和后横杆的两端都分别固定在两个纵梁上，前横杆和后横杆上都安装有一个手拉葫芦，每个手拉葫芦下端的挂钩上都吊有一个夹具安装板，每个夹具安装板上都有夹具，所述夹具都包括夹具单体A和夹具单体B，夹具单体A和夹具单体B的上部交叉设置，夹具单体A和夹具单体B的交叉处通过销轴连接在夹具安装板上，夹具单体A和夹具单体B的顶部都分别设有销子安装孔，在夹具安装板上也设有两个销子安装孔，当通过夹具吊装水管时，夹具单体A和夹具单体B上的销子安装孔分别与夹具安装板上的两个销子安装孔重合，然后通过销子进行固定。车轮上还设有限位卡子。本技术的优点是：工作时将本装置推至安装水管位置的上方，用车轮限位卡子将车轮固定好，操作人员打开两个手拉葫芦连接的夹具，使夹具单体A和夹具单体B分...
【技术保护点】
一种可行走式隧道中心水沟水管安装台车，包括两个前支腿（1）和两个后支腿（2），两个前支腿和两个后支腿的底部都有车轮（3），其特征是：还包括两个横梁（4），其中一个横梁固定在两个前支腿的顶部，另一个横梁固定在两个后支腿的顶部，两个横梁之间连接有两个纵梁（5），两个前支腿分别与两个纵梁之间连接有斜支撑梁（6），两个后支腿分别与两个纵梁之间也连接有斜支撑梁，还包括前横杆（7）和后横杆（8），前横杆和后横杆的两端都分别固定在两个纵梁上，前横杆和后横杆上都安装有一个手拉葫芦（9），每个手拉葫芦下端的挂钩上都吊有一个夹具安装板（10），每个夹具安装板上都有夹具，所述夹具都包括夹具单体A（11）和夹具单体B（12），夹具单体A和夹具单体B的上部交叉设置，夹具单体A和夹具单体B的交叉处通过销轴连接在夹具安装板上，夹具单体A和夹具单体B的顶部都分别设有销子安装孔（13），在夹具安装板上也设有两个销子安装孔。
【技术特征摘要】
1.一种可行走式隧道中心水沟水管安装台车，包括两个前支腿（1）和两个后支腿（2），两个前支腿和两个后支腿的底部都有车轮（3），其特征是：还包括两个横梁（4），其中一个横梁固定在两个前支腿的顶部，另一个横梁固定在两个后支腿的顶部，两个横梁之间连接有两个纵梁（5），两个前支腿分别与两个纵梁之间连接有斜支撑梁（6），两个后支腿分别与两个纵梁之间也连接有斜支撑梁，还包括前横杆（7）和后横杆（8），前横杆和后横杆的两端都分别固定在两个纵梁上，前横杆和后横杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨玉林，高峰，卢明熙，补彬，陶香松，
申请(专利权)人：中铁十九局集团第一工程有限公司，中铁十九局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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