一种TBM隧道施工供水系统技术方案

一种TBM隧道施工供水系统属于隧道工程领域。主要是为解决目前TBM隧道施工时会产生供水不足的问题而设计的。高位水池和搅拌站水箱间的管路上有两个闸阀；供水总管路连在供水管路上，供水管路上有供水总闸阀、减压阀及闸阀，第一分支供水管路的两端连接在供水管路上，其上有备用闸阀和泵。供水管路和水箱之间有水箱进水管路，第一、二排水管路连在水箱上，第一排水管路上有第六闸阀、离心泵、单向止回阀，第一排水管路连在管路上；第一分支排水管路两端连在第一排水管路上，其上有第六闸阀、离心泵、单向止回阀；第二分支排水管路连在第一排水管路上，其上有泄水阀。第二排水管路连在供水管路上。优点是水箱储存的水能保证正常施工。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于隧道工程领域，具体是涉及一种tbm隧道施工用水及施工人员生活用水的供水系统。

技术介绍

1、tbm隧道采用一洞双机掘进施工，2台tbm分两阶段施工，第一阶段2台tbm分别从t1辅助洞室两端反向出发，分别向上、下游掘进至p3和p4辅助洞室。第二阶段2台tbm分别从p3和p4辅助洞室出发掘进完剩余洞段。

2、第一阶段施工时，两边都是从t1辅助洞室供水，由于距离较近压力充足，所以能满足施工条件。第一阶段施工完成后，第二阶段在主管路水源不能或者困难到达施工地点的情况下，会产生施工及生活用水供水不足的现象。如果再铺设管路既浪费时间又浪费资金，施工完毕后还需要再次拆除管路，有时又会因地理环境导致铺设管路不方便。

3、为了方便隧道距离较长且分段施工用水，所以设计了本供水系统。

技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是提供一种tbm隧道施工供水系统，其解决了隧道距离较长且分段施工，第一阶段施工完成后，第二阶段主管路水源不能或者困难到达施工地点，产生施工及生活用水供水不足的问题。

2、上述目的是这样实现的：

3、本系统包括隧洞上部分和隧洞下部分，隧洞上部分包括供水总管路、高位水池、搅拌站水箱，其中高位水池和搅拌站水箱之间连接有管路，管路上安装有第一闸阀和第二闸阀；

4、隧洞下部分包括水箱，供水总管路伸入到隧洞下后连接在供水管路上，供水管路上从后至前依次安装有供水总闸阀、减压阀、第三闸阀，第三闸阀后方的供水管路上从后至前依次安装有第四闸阀、泵、第五闸阀，还包括第一分支供水管路，第一分支供水管路的前端连接在第五闸阀前方的供水管路上，第一分支供水管路的后端连接在第四闸阀后方的供水管路上，第一分供水支管路上从后至前也依次安装有第四闸阀、泵、第五闸阀，第一分支供水管路上的闸阀和泵作为备用。

5、第三闸阀与第四闸阀之间的供水管路上连接有水箱进水管路，水箱进水管路的前端与水箱的进水口相连，第一排水管路和第二排水管路的后端分别连接在水箱的两个排水口上，第一排水管路上从后至前依次安装有第六闸阀、离心泵、单向止回阀，第一排水管路的前端连接在第一闸阀和第二闸阀之间的管路上；还包括第一分支排水管路，第一分支排水管路的前端连接在单向止回阀前方的第一排水管路上，第一分支排水管路的后端连接在第六闸阀后方的第一排水管路上，第一分支排水管路上从后至前也依次安装有第六闸阀、离心泵、单向止回阀；第一分支排水管路上的第六闸阀、离心泵、单向止回阀作为备用。

6、还包括第二分支排水管路，第二分支排水管路的前端连接在单向止回阀前方的第一排水管路上，第二分支排水管路的后端连接在第六闸阀后方的第一排水管路上，第二分支排水管路上安装有泄水阀。

7、第二排水管路的前端连接在第四闸阀和水箱进水管路之间的供水管路上。

8、本技术的优点是：如果主管路水源不能或者困难到达施工地点及主管路损坏或者维修，水箱储存的水能保证很长一段时间正常施工；节约重新铺设、拆除管路所耗费的时间和资金；防止管路由于压力大而涨开，水箱可以起到泄压作用；供水管路及备用排水管路都设有备用阀门及泵，一套常开，一套常闭，一用一备防止损坏，泄水阀可以起到冬季洞上进水管路防冻作用，除泄水外处于常闭状态。

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【技术保护点】

1.一种TBM隧道施工供水系统，其特征是：包括隧洞上部分和隧洞下部分，隧洞上部分包括供水总管路（18）、高位水池（16）、搅拌站水箱（15），其中高位水池和搅拌站水箱之间连接有管路（19），管路上安装有第一闸阀（13）和第二闸阀（14）；

【技术特征摘要】

1.一种tbm隧道施工供水系统，其特征是：包括隧洞上部分和隧洞下部分，隧洞上部分包括供水总管路（18）、高位水池（16）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文爽，于婷，李宏伟，王家海，连凯，程永丰，余情园，杨玉林，于伯阳，
申请(专利权)人：中铁十九局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：