一种用于轮胎拆装机的托胎与拆轮胎组合臂制造技术

一种用于轮胎拆装机的托胎与拆轮胎组合臂，克服了现有技术中轮胎拆装机需另配备撬棍，且撬杆无定位，操作不灵活，劳动强度大、拆胎效率低，还容易造成轮胎损坏的问题，特征是在托胎横杆的一端焊接有托胎钩连接杆和与托胎钩连接杆为一体的拐臂，所述拐臂包括横臂和纵臂，在托胎钩连接杆上套装有托胎钩，在拐臂的纵臂上安装有托胎盘，有益效果是结构简单、具有较高的强度和稳定性且操作简单，托胎钩连接杆向上翘起，自然形成一个撬棍的角度，通过与拆装头的配合，可以免除撬杆的使用，并能够强劲有力地拆卸扁平胎和防爆胎，托胎钩用连接螺钉固定在托胎钩连接杆上，托胎盘与拐臂之间用螺钉轴连接，可以方便对托胎钩或托胎盘的更换。

A combination arm of a tyre and a dismantling tire for a tyre disassembly machine

A tire combination arm for supporting tire dismounting machine, overcomes the other equipped with a crowbar prior tyre changer, and pry bar positioned, the operation is not flexible, high labor intensity, low efficiency of the tyre, but also easy to cause damage to the tire, and is characterized in that one end of the tyre supporting cross rod welding a tyre supporting hook connecting rod and connecting rod and tyre supporting hook as one of the crank arm, the crank arm comprises a horizontal arm and a vertical arm, the hook is connected with the tyre supporting rod is sheathed with a tyre supporting hook, a bracket is installed in the placenta longitudinal arm crank arm, has the advantages of simple structure, high strength and stability and has the advantages of simple operation, the tyre supporting hook connecting rod upwards, the natural formation of a crowbar angle, together with the mounting head, use can remove pry bar and can effectively remove the strong, flat tire and explosion-proof tyre, tyre supporting by a connecting screw hook The nail is fixed on the connecting rod of the tub hook, and the placenta and the abductor arm are connected by a screw shaft, which can be convenient for the replacement of the tub hook or the placenta.

【技术实现步骤摘要】
一种用于轮胎拆装机的托胎与拆轮胎组合臂
本技术属于轮胎拆装机
，特别涉及一种用于轮胎拆装机的托胎与拆轮胎组合臂。
技术介绍
在现有技术中，轮胎拆装机上的拆轮胎下口装置需要用撬棍把轮胎撬起，以使拆胎头塞入轮胎的边缘的下方，拆胎头在轮胎拆装机工作台的转动下完成轮胎的拆卸作业，存在的问题是，需另配备撬棍，且撬棍无定位，操作不灵活，劳动强度大、拆胎效率低，还容易造成轮胎损坏。申请号为CN201220408000.1本技术公开了一种轮胎拆装机拆胎装置，包括撬棍，撬棍通过平面连杆机构与拆胎杆连接，平面连杆机构固定在安装座上，拆胎杆的端部设有拆胎钩，所述平面连杆机构包括与安装座铰接的主动摇杆和从动摇杆，主动摇杆的活动端与连杆的一端铰接，连杆的另一端与从动摇杆的活动端铰接；主动摇杆与撬杆固定连接，连杆与拆胎杆固定连接。该技术使用时，操作人员操作撬棍，撬棍通过平面连杆机构带动拆胎杆，从而带动拆胎钩撬起轮胎，拆胎钩固定在轮胎的边缘下方，最后通过轮胎拆装机的工作台带动拆胎钩转动，即可完成轮胎的拆装，从而达到现有技术中使用撬棍和拆胎头一样的效果,实际上还是相当于撬棍，只不过是撬棍通过平面连杆机构带动拆胎杆带动拆胎钩撬起轮胎，代替人来操作撬棍，并没有对轮胎起到托起的作用，且结构复杂，强度低，操作繁琐。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、可以对轮胎下口起到托挤拆装作用以免除撬杆使用的一种用于轮胎拆装机的托胎与拆轮胎组合臂。本技术采用的技术方案包括托胎横杆，在托胎横杆的一端焊接有托胎钩连接杆和与托胎钩连接杆为一体的拐臂，所述拐臂包括横臂和纵臂，在托胎钩连接杆上套装有托胎钩，在拐臂的纵臂上安装有托胎盘。所述拐臂的横臂和纵臂之间的夹角α为80°～85°。所述托胎钩用连接螺钉固定在托胎钩连接杆上，所述托胎钩连接杆向上翘起，托胎钩连接杆与水平面的夹角β为40°～45°。在所述拐臂的纵臂上和所述托胎盘的中心对应加工有螺钉孔，通过螺钉轴将托胎盘与拐臂的纵臂连接，并用锁紧螺母锁紧固定。所述拐臂的纵臂向上翘起，纵臂与水平面的夹角δ为55°～65°。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术结构简单且操作简单，托胎钩连接杆向上翘起，托胎钩连接杆与水平面的夹角β为40°～45°，自然形成一个撬棍的角度，托胎盘与水平面的夹角δ为55°～65°，可以将轮胎底部托起，托胎钩与托胎盘同时作用于轮胎，在将轮胎底部托起同时将轮胎拆下，并通过与轮胎拆装机拆装头的配合，免除了撬棍的使用，并能够强劲有力快速地拆卸扁平胎和防爆胎，实施更安全的操作，且对轮胎和轮毂无伤害。(2)本技术在托胎横杆的一端焊接有托胎钩连接杆和与托胎钩连接杆为一体的拐臂，使得托胎横杆与托胎钩连接杆和拐臂具有较高的强度和稳定性，而在托胎钩连接杆上套装有托胎钩，托胎钩用连接螺钉固定在托胎钩连接杆上，以及在拐臂的纵臂上安装有托胎盘，通过一个变径沉头螺栓将托胎盘与拐臂的纵臂连接，并用锁紧螺母锁紧固定，可以方便对托胎钩或托胎盘的更换。附图说明图1是本技术的主视图，图2是本技术的左视图，图3是图2的A-A剖视图，图4是图2的B-B剖视图，图5是本技术的立体示意图。图中：1.托胎横杆，2.托胎钩连接杆，3.拐臂，3-1.横臂，3-2.纵臂，4.托胎钩，5.托胎盘，6.连接螺钉，7.螺钉轴，8.锁紧螺母。具体实施方式如附图所示，本技术采用的技术方案包括托胎横杆1，在托胎横杆1的一端焊接有托胎钩连接杆2和与托胎钩连接杆2为一体的拐臂3，所述拐臂3包括横臂3-1和纵臂3-2，横臂3-1和纵臂3-2之间的夹角α为80°～85°，在托胎钩连接杆2上套装有托胎钩4，在拐臂3的纵臂3-2上安装有托胎盘5；所述托胎钩4用连接螺钉6固定在托胎钩连接杆2上，所述托胎钩连接杆2向上翘起，与水平面的夹角β为40°～45°；在所述拐臂3的纵臂3-2上和所述托胎盘5的中心对应加工有螺钉孔，通过螺钉轴7将托胎盘5与拐臂3的纵臂3-2连接，并用锁紧螺母8锁紧固定；所述拐臂3的纵臂3-2也向上翘起，与水平面的夹角δ为55°～65°。使用时，本技术的托胎横杆1套装在轮胎拆装机的组合臂横杆滑套中，并通过组合臂横杆滑套与轮胎拆装机的拆胎气缸的活塞杆连接，在拆胎气缸活塞杆的带动下，本技术整体可以上下纵向移动，托胎横杆1通过手动在组合臂横杆滑套中左右横向移动，先将要拆卸的轮胎放置在轮胎拆装机的气动转动轴的卡盘上并锁紧，操作轮胎拆装机的拆装头使拆胎钩钩起轮胎边缘后，操作本技术，使托胎盘5作用在轮胎下部托起轮胎边缘，转动气动转动轴的卡盘托起轮胎同时，托胎钩4和托胎盘5向前进给，其中托胎盘5托起轮胎，托胎钩4起到撬杆的作用一次把轮胎与轮辋彻底分离，本技术与轮胎拆装机的拆装头的配合使用，免除了撬棍的使用，能够强劲有力地拆卸扁平胎和防爆胎，操作方法简单，且速度快，效率高，不伤害轮胎和轮毂。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轮胎拆装机的托胎与拆轮胎组合臂，包括托胎横杆(1)，其特征在于，在托胎横杆(1)的一端焊接有托胎钩连接杆(2)和与托胎钩连接杆(2)为一体的拐臂(3)，所述拐臂(3)包括横臂(3‑1)和纵臂(3‑2)，在托胎钩连接杆(2)上套装有托胎钩(4)，在拐臂(3)的纵臂(3‑2)上安装有托胎盘(5)。

【技术特征摘要】
1.一种用于轮胎拆装机的托胎与拆轮胎组合臂，包括托胎横杆(1)，其特征在于，在托胎横杆(1)的一端焊接有托胎钩连接杆(2)和与托胎钩连接杆(2)为一体的拐臂(3)，所述拐臂(3)包括横臂(3-1)和纵臂(3-2)，在托胎钩连接杆(2)上套装有托胎钩(4)，在拐臂(3)的纵臂(3-2)上安装有托胎盘(5)。2.根据权利要求1所述一种用于轮胎拆装机的托胎与拆轮胎组合臂，其特征在于，所述拐臂(3)的横臂(3-1)和纵臂(3-2)之间的夹角α为80°～85°。3.根据权利要求1所述一种用于轮胎拆装机的托胎与拆轮胎组合臂，其特征在于，所述托胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：铉緒文，
申请(专利权)人：营口交通技术有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21