轮胎拆装机拆装头，涉及轮胎拆装机用的拆装头的设计与制造技术领域。在拆装头联结臂的下部有一下销轴，在下销轴上有一拆装头连接板。在拆装头连接板的下部带有拆装头钩爪。在拆装头联结臂的上部有一连接铰板。在连接铰板的上部有一上销轴。本实用新型专利技术的工作方法是；如作轮胎拆卸操作时，在气缸组的带动下，拆装头钩爪移动至轮辋边缘和轮胎胎缘处，拆装头伸入到胎缘里侧作上提动作，同时旋转工作台旋转，完成轮胎的拆卸。如将轮胎安装在轮辋上，则是拆装头在气缸组的带动下作与拆卸轮胎的相反动作，即可将轮胎安装于轮辋上。本实用新型专利技术结构简单、设计合理。制造成本低。因为在拆装头连接臂的上下端带有斜面，使得操作时各部件之间夹角出现变化。使操作更加顺畅。不会出现卡阻现象。解决了现有产品存在的问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎拆装机用的拆装头的设计与制造
技术介绍
目前在实际中应用的轮胎拆装机，由底座、立柱及拆装头构成，其拆装头由于设计上的原因，存在着结构复杂，制造成本高，体积较大，工作起来动作不灵敏，操作中容易出现卡阻现象。工作效率低。结构复杂，机器的故障率就高，因而影响操作效果。因此说，现在拆装机上所使用的拆装头不是很理想。
技术实现思路
针对上述情况，本技术的目的是提供一种结构简单，工作起来方便快捷的轮胎拆装机用拆装头。以解决现有产品存在的各种问题。本技术为解决上述问题所采取的技术方案是；在拆装头联结臂的下部有一下销轴，在下销轴上有一拆装头连接板。在拆装头联结臂的上端和下端均带有斜面。在拆装头连接板的下部带有拆装头钩爪。在拆装头联结臂的上部有一连接铰板。在连接铰板的上部有一上销轴。拆装头联结臂通过连接铰板联结在机体的滑动臂上。本技术的工作方法是；在轮胎拆装操作前，先将轮胎放置于拆装机的旋转工作台面上，并将其锁紧。如作轮胎拆卸操作时，滑动臂在气缸组的带动下作上、下移动和水平移动动作。带动拆装头钩爪移动至轮辋边缘和轮胎胎缘处，然后拆装头在气缸组的带动下伸入到胎缘里侧，由钩爪钩住轮胎胎缘，然后拆装头钩爪在气缸组带动下作上提动作，使轮胎与轮辋分离，同时旋转工作台作旋转动作，使轮胎与轮辋完全脱离，完成轮胎的拆卸。如将轮胎安装在轮辋上，则是拆装头在气缸组的带动下作与拆卸轮胎的相反动作，即可将轮胎安装于轮辋上。本技术中的拆装头连接臂平时与滑动臂呈垂直状态，拆装头连接板与拆装头连接臂亦呈垂直状态。由于拆装头连接臂的上端和下端带有斜面，操作时当滑动臂下压时，拆装头联结臂与滑动臂由垂直角度的90°夹角自动变为小于90°夹角，在它的带动下，拆装头联结臂与拆装头钩爪的角度由180°自动变为小于180°，使得拆装头钩爪由直立变为倾斜，能够更为顺畅地插入轮胎与轮辋之间缝隙中。使拆装更为顺畅快捷。本技术结构简单、设计合理。其体积小，制造成本低。因为在拆装头连接臂的上下端带有斜面，使得操作时各部件之间夹角出现变化，拆装头钩爪由直立变为倾斜。使操作更加顺畅。不会出现卡阻现象。解决了现有产品存在的问题。附图说明附图为本技术结构示意图1-拆装头钩爪2-拆装头连接板3-下销轴4-拆装头联结臂5-连接铰板6_上销轴7-滑动臂具体实施方式本技术结构如附图所示，在拆装头联结臂4的下部有一下销轴3，在下销轴上有一拆装头连接板2。在拆装头联结臂的上端和下端均带有斜面。在拆装头连接板的下部带有拆装头钩爪1。在拆装头联结臂的上部有一连接铰板5。在连接铰板的上部有一上销轴6。拆装头联结臂通过连接铰板联结在机体的滑动臂7上。权利要求1.轮胎拆装机拆装头，其特征是在拆装头联结臂的下部有一下销轴(3)，在下销轴上有一拆装头连接板O)，在拆装头联结臂的上端和下端均带有斜面，在拆装头连接板的下部带有拆装头钩爪(1)，在拆装头联结臂的上部有一连接铰板(5)，在连接铰板的上部有一上销轴(6)。专利摘要轮胎拆装机拆装头，涉及轮胎拆装机用的拆装头的设计与制造
在拆装头联结臂的下部有一下销轴，在下销轴上有一拆装头连接板。在拆装头连接板的下部带有拆装头钩爪。在拆装头联结臂的上部有一连接铰板。在连接铰板的上部有一上销轴。本技术的工作方法是；如作轮胎拆卸操作时，在气缸组的带动下，拆装头钩爪移动至轮辋边缘和轮胎胎缘处，拆装头伸入到胎缘里侧作上提动作，同时旋转工作台旋转，完成轮胎的拆卸。如将轮胎安装在轮辋上，则是拆装头在气缸组的带动下作与拆卸轮胎的相反动作，即可将轮胎安装于轮辋上。本技术结构简单、设计合理。制造成本低。因为在拆装头连接臂的上下端带有斜面，使得操作时各部件之间夹角出现变化。使操作更加顺畅。不会出现卡阻现象。解决了现有产品存在的问题。文档编号B60C25/138GK202319763SQ201120491899公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月18日 优先权日2011年11月18日专利技术者铉绪文 申请人:营口交通技术有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：铉绪文，
申请(专利权)人：营口交通技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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