一种轮胎拆装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轮胎拆装装置，包括底座、垂直连接在底座上的升降支架、第一拆装部、第二拆装部、拆卸台、控制系统，底座的水平截面为倒楔形，升降支架与底座通过可拆卸的螺纹连接，第一拆装部通过滑块设于升降支架靠近拆卸台的一侧且可沿升降支架上下滑动，第一拆装部包括定位座和拆卸臂，拆卸臂与定位座在同一垂直平面上，拆卸臂一端与滑块连接、另一端为用于勾住轮胎内圈的弧形弯钩，定位座为开口远离升降支架的碗状，第二拆装部包括水平连接在升降支架上的基座、可绕基座在垂直面内旋转的转轴和套设于转轴底部外侧的套筒。本实用新型专利技术设置有两个可独立作业的拆装部，且可同时拆装内胎式轮胎和真空轮胎，操作方便，具有广泛的适用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车轮胎拆装
，具体涉及一种轮胎拆装装置。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，难免会收到磨损或损坏，因此就要进行维护修理，然而维护修理费时费力。轮胎通常由外胎、内胎、垫带三部分组成，也有不需要内胎的，其中无内胎的充气轮胎即为真空胎。由于内胎式轮胎和真空胎在结构上存在差异，故其拆装过程也需要专门的拆装装置，而现有的拆装装置往往只能针对一种轮胎进行拆装，在实际拆装作业时需要更换拆装装置以实现不同轮胎类型的拆装，所以如何方便、快捷的的装拆各类轮胎是维护修理的关键所在。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中的问题之一。本技术的目的在于提出一种可同时拆装内胎式轮胎和真空胎的轮胎拆装装置。根据本技术的实施例的轮胎拆装装置，包括底座、垂直连接在所述底座上的升降支架、第一拆装部、第二拆装部、拆卸台、控制系统，所述底座的水平截面为倒楔形，所述升降支架与所述底座通过可拆卸的螺纹连接；所述第一拆装部通过滑块设于所述升降支架靠近所述拆卸台的一侧且可沿所述升降支架上下滑动，所述第一拆装部包括定位座和拆卸臂，所述拆卸臂与所述定位座在同一垂直平面上，所述拆卸臂一端与所述滑块连接、另一端为用于勾住轮胎内圈的弧形弯钩，所述定位座为开口远离所述升降支架的碗状；所述第二拆装部设于所述升降支架靠近所述第一拆装部的一侧，所述第二拆装部包括水平连接在所述升降支架上的基座、可绕所述基座在垂直面内旋转的转轴和套设于所述转轴底部外侧的套筒；所述拆卸台包括基部、固定部和调节液压缸，所述基部与所述底座铰接，所述调节液压缸分别与所述底座和所述基部的下端铰接，所述调节液压缸可调节所述拆卸台在垂直平面内转动且与所述控制系统电连接，所述固定部通过转轴设置在所述基部上，所述基部上设置有控制所述固定部转动的齿条机构，所述固定部包括固定轮胎的固定爪，所述固定爪的数量至少为两个。另外，根据本技术上述实施例的轮胎拆装装置，还可以具有如下附加技术特征：根据本技术的一个实施例，所述固定部还包括控制杆，所述控制杆可控制所述固定爪运动以紧固轮胎的钢圈。根据本技术的一个实施例，所述齿条机构包括齿条和限位凸起，所述固定爪向所述固定部的中心延伸设置有齿条，所述控制杆上设置有与所述齿条相啮合的限位凸起。根据本技术的一个实施例，所述固定部的外侧设有与轮胎钢圈相配合的台阶。根据本技术的一个实施例，所述固定爪的数量为四个。根据本技术的一个实施例，所述升降支架上设有供所述滑块上下滑动的滑槽，所述滑槽下端设有可控制所述滑块上下运动的液压缸，所述液压缸与所述控制系统电连接。根据本技术的一个实施例，所述第一拆装部还包括拆卸臂杆，所述拆卸臂与所述升降支架通过所述拆卸臂杆连接，所述拆卸臂通过转轴活动设置在所述拆卸臂杆上。根据本技术的一个实施例，所述拆卸臂与所述拆卸臂杆之间还设有可调节所述拆卸臂与所述升降支架距离的调节杆。相对于现有技术，本技术的有益效果是：本技术设置有两个可独立拆装轮胎的拆装部，可实现同时对真空胎和内胎式轮胎的拆装，具有广泛的适用性，且操作时不需要拆装装置的更换，提高工作效率，能够降低操作者的工作负担；同时，将底座设置为倒楔形，可加大底座的受力面积，使底座受力均匀；其中底座和升降支架通过可拆卸的螺纹连接，在需要运输时，可先将底座和升降支架拆卸后分别运输，到达目的地后再进行连接安装，使本技术便于运输。而且，所述定位座为开口远离所述升降支架的碗状，在按压或者承托轮胎时，能够防止对轮胎造成损害。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1为本技术实施例结构的主视图；图2为本技术实施例结构的右视图；图3为本技术实施例底座形状示意图。图中：1-底座，2-升降支架，3-第一拆装部，31-定位座，32-拆卸臂，33-弯钩，4-第二拆装部，41-基座，42-转轴，43-套筒，5-拆卸台，51-基部，52-固定部，53-调节液压缸，6-控制系统，7-滑块。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1至图3所示，根据本技术实施例的轮胎拆装装置，包括底座1、垂直连接在所述底座1上的升降支架2、第一拆装部3、第二拆装部4、拆卸台5、控制系统6，所述底座1的水平截面为倒楔形，所述升降支架2与所述底座1通过可拆卸的螺纹连接；所述第一拆装部3通过滑块7设于所述升降支架2靠近所述拆卸台5的一侧且可沿所述升降支架2上下滑动，所述第一拆装部3包括定位座31和拆卸臂32，所述拆卸臂32与所述定位座31在同一垂直平面上，所述拆卸臂32一端与所述滑块连接、另一端为用于勾住轮胎内圈的弧形弯钩33，所述定位座31为开口远离所述升降支架2的碗状；所述第二拆装部4设于所述升降支架2靠近所述第一拆装部3的一侧，所述第二拆装部4包括水平连接在所述升降支架2上的基座41、可绕所述基座41在垂直面内旋转的转轴42和套设于所述转轴42底部外侧的套筒43；所述拆卸台5包括基部51、固定部52和调节液压缸53，所述基部51与所述底座1铰接，所述调节液压缸53分别与所述底座1和所述基部51的下端铰接，所述调节液压缸53可调节所述拆卸台5在垂直平面内转动且与所述控制系统6电连接，所述固定部52通过转轴设置在所述基部51上，所述基部51上设置有控制所述固定部52转动的齿条机构，所述固定部52包括固定轮胎的固定爪，所述固定爪的数量至少为两个。本技术第一拆装部3拆胎工作过程为：首先将滑块7沿升降支架2上升到一定位置，将拆卸台5侧向倾倒后将钢圈固定在固定部52上，而后拆卸台5沿垂直平面旋转至轮胎水平位置且使轮胎侧边抵靠在定位座31上，这样可以在按压轮胎时，防止对轮胎造成损害，操作滑块7下移至第一拆装部3的拆卸臂32可以插入到钢圈和轮胎之间的缝隙中，优选地，可根据钢圈形状设置与其相适合的弧形弯钩33，再操作滑块7整体向上移动一定距离，驱动基部51旋转一圈后再使滑块7整体向上运动，即可将轮胎从钢圈上脱离出来，这样就实现了轮胎的拆卸。优选地，可使拆卸臂32能够相对于升降支架2在其平面内做90°转动，在进行安装轮胎的时候一般使用不到拆卸臂32，这时可以将拆卸臂32转到升降支架2的另一侧，使其不影响作业，当拆轮胎的时候再将其转过来。优选地，所述第一拆装部3尤其适用于内胎式轮胎的拆卸。本技术第一拆装部3装胎工作过程为：首先将滑块7沿升降支架2上升到一定位置，将钢圈固定在固定部52上，而后将轮胎斜置在钢圈上，使轮胎上端最低点低于钢圈相应侧部的上端并紧贴，降低滑块7并使定位座31外沿压住轮胎内侧边，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎拆装装置，其特征在于：包括底座、垂直连接在所述底座上的升降支架、第一拆装部、第二拆装部、拆卸台、控制系统，所述底座的水平截面为倒楔形，所述升降支架与所述底座通过可拆卸的螺纹连接；所述第一拆装部通过滑块设于所述升降支架靠近所述拆卸台的一侧且可沿所述升降支架上下滑动，所述第一拆装部包括定位座和拆卸臂，所述拆卸臂与所述定位座在同一垂直平面上，所述拆卸臂一端与所述滑块连接、另一端为用于勾住轮胎内圈的弧形弯钩，所述定位座为开口远离所述升降支架的碗状；所述第二拆装部设于所述升降支架靠近所述第一拆装部的一侧，所述第二拆装部包括水平连接在所述升降支架上的基座、可绕所述基座在垂直面内旋转的转轴和套设于所述转轴底部外侧的套筒；所述拆卸台包括基部、固定部和调节液压缸，所述基部与所述底座铰接，所述调节液压缸分别与所述底座和所述基部的下端铰接，所述调节液压缸可调节所述拆卸台在垂直平面内转动且与所述控制系统电连接，所述固定部通过转轴设置在所述基部上，所述基部上设置有控制所述固定部转动的齿条机构，所述固定部包括固定轮胎的固定爪，所述固定爪的数量至少为两个。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎拆装装置，其特征在于：包括底座、垂直连接在所述底座上的升降支架、第一拆装部、第二拆装部、拆卸台、控制系统，所述底座的水平截面为倒楔形，所述升降支架与所述底座通过可拆卸的螺纹连接；所述第一拆装部通过滑块设于所述升降支架靠近所述拆卸台的一侧且可沿所述升降支架上下滑动，所述第一拆装部包括定位座和拆卸臂，所述拆卸臂与所述定位座在同一垂直平面上，所述拆卸臂一端与所述滑块连接、另一端为用于勾住轮胎内圈的弧形弯钩，所述定位座为开口远离所述升降支架的碗状；所述第二拆装部设于所述升降支架靠近所述第一拆装部的一侧，所述第二拆装部包括水平连接在所述升降支架上的基座、可绕所述基座在垂直面内旋转的转轴和套设于所述转轴底部外侧的套筒；所述拆卸台包括基部、固定部和调节液压缸，所述基部与所述底座铰接，所述调节液压缸分别与所述底座和所述基部的下端铰接，所述调节液压缸可调节所述拆卸台在垂直平面内转动且与所述控制系统电连接，所述固定部通过转轴设置在所述基部上，所述基部上设置有控制所述固定部转动的齿条机构，所述固定部包括固定轮胎的固定爪，所述固定爪的数量至少为两...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦运祺，
申请(专利权)人：秦运祺，
类型：新型
国别省市：河北;13