一种手动三爪压胎辅助器制造技术

一种手动三爪压胎辅助器，克服了现有技术中压胎辅助器结构复杂，需要与整机配合才能使用的问题，特征是包括左爪、中爪和右爪，左爪和右爪以中爪的中线左右对称，中爪的高度低于左爪和右爪，在左爪与中爪之间形成左手柄，在右爪与中爪之间形成右手柄，左爪和右爪分别向外倾斜，左爪和右爪之间的夹角为30°，左爪、中爪和右爪的顶面边缘形成第一弧面，有益效果是结构简单,操作方便，体积小，重量轻，柔韧性好,可以脱离轮胎拆装机在任何轮胎拆装机上使用，压胎过程中不需配备电源和气源，也不会给轮胎和轮毂造成损伤，且安装轮胎过程中左爪和右爪插入轮毂与胎唇之间，中爪紧贴在轮毂边缘，使得第一弧面与轮胎的接触面积大，装胎更省力省时。

A manual three claw tire accessory

A manual three claw tire auxiliary device, overcomes the defects of the existing technology of medium voltage auxiliary tyre is complex in structure, need to use the problem with the machine, comprises a left and right claw, claw claw, left and right claw claw claw to midline symmetry, the claw is lower than the height of the left and right claw the formation of claw, left handle between the left claw and the claw, forming the right handle between the right and left claw claw, claw and claw respectively outward tilt angle between the left and right claw claw is 30 degrees, the left claw, claw and claw of the right edge of the top surface of the formation of the first arc, beneficial effects simple structure, convenient operation, small volume, light weight, good flexibility, can be used in any tyre dismounting machine from tire dismounting machine tire process without power supply and air supply, will not damage the tires and wheels, and the installation process of left claw and tire The right claw is inserted between the wheel hub and the tire lip, and the middle claw is tightly attached to the rim of the hub, making the contact area of the first arc surface and the tire large, and the loading tire is more time-saving and time-saving.

【技术实现步骤摘要】
一种手动三爪压胎辅助器
本技术属于车辆维修设备的轮胎拆装工具，特别涉及一种手动三爪压胎辅助器。
技术介绍
在拆装机安装轮胎的过程中，操作者要把没有被安装轮胎的胎唇部分向下压，并导入轮辋的沟槽内，才能正确的安装轮胎，否则可能会损伤轮胎。现有技术中生产和使用的轮胎拆装机用的压胎辅助臂体积大，结构复杂，制作成本高，占据空间大，使用过程多且不灵活，由于结构上的原因还存在着压胎定位不准确的问题。此外，现有技术中压胎辅助器包括有压胎铲或压胎锥等，这些压胎辅助器都需要安装在拆装机的辅助臂上使用，使用过程中以电力及压缩空气或液压为动力源，虽然减轻了人的体力劳动，但是都离不开动力源。申请号为CN201210476136.0本专利技术公开了一种车辆维修检测设备的手动轮胎拆卸安装工具，该专利技术在轮胎拆卸安装工具上安装有压胎杠与压胎铲实现辅助压胎，但是结构复杂，需要与整机配合才能使用。申请号为CN91207248.2的技术公开了一种轮胎拆装机，该技术在拆装机上安装有一端呈鸭嘴型，另一端由支承点、拔胎爪、压胎爪三部分组成的操作杆实现辅助压胎，但结构也很复杂，也需要与整机配合才能使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足之处，提供结构简单，体积小，重量轻，压胎过程中不需配备电源和气源的一种手动三爪压胎辅助器。本技术采取的技术方案包括左爪、中爪和右爪，所述左爪和右爪以中爪的中线左右对称，中爪的高度低于左爪和右爪，在左爪与中爪之间形成左手柄，在右爪与中爪之间形成右手柄。所述左爪和右爪分别向外倾斜，左爪和右爪之间的夹角为30°。所述左爪、中爪和右爪的顶面边缘形成第一弧面，所述左手柄和右手柄的底面边缘形成第二弧面。所述第一弧面与第二弧面为同心圆弧面。所述三爪压胎辅助器采用尼龙板加工制作。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术结构简单，体积小，占据空间小，压胎过程中不需配备电源和气源，真正实现了手动压胎辅助的功能，与拆胎机的拆装头配合使用即可安装轮胎。(2)本技术为一个独立的压胎辅助器，可以脱离轮胎拆装机在任何一台轮胎拆装机上使用，且操作简单，使用方便。(3)本技术采用尼龙板加工制作，重量轻，柔韧性好，在压胎过程中不会给轮胎和轮毂造成损伤。(4)本技术左爪、中爪和右爪的顶面边缘形成第一弧面，安装轮胎过程中，左爪和右爪插入轮毂与胎唇之间，中爪紧贴在轮毂边缘，第一弧面与轮胎的接触面积大，装胎更省力省时。附图说明图1是本技术的主视图，图2是图1的A-A剖视图，图3是图1的B-B剖视图，图4是本技术的立体图，图5是本技术的使用状态图。图中：1.三爪压胎辅助器，1-1.左爪，1-2.中爪，1-3.右爪，1-4.左手柄，1-5.右手柄，2.锁紧卡盘，3.拆装头。具体实施方式如图1～图4所示，本技术为一个三爪压胎辅助器1，所述三爪压胎辅助器1包括采用尼龙板材料制作的左爪1-1、中爪1-2、右爪1-3、左手柄1-4和右手柄1-5，其中，左爪1-1和右爪1-3以中爪1-2的中线左右对称，中爪1-2的高度低于左爪1-1和右爪1-3，使用时，左爪1-1和右爪1-3插入轮毂与胎唇之间，中爪1-2紧贴在轮毂边缘，所述左爪1-1和右爪1-3分别向外倾斜，左爪1-1和右爪1-3之间的夹角为30°，左爪1-1、中爪1-2和右爪1-3的顶面边缘形成第一弧面R1，左手柄1-4和右手柄1-5的底面边缘形成第二弧面R2，第一弧面R1与第二弧面R2为同心圆弧面。如图5所示，安装轮胎时，将拆卸好的轮胎放置在拆装机的锁紧卡盘2上，拆装机的拆装头3压紧轮胎，手持本技术将左爪1-1和右爪1-3插入轮毂与胎唇之间，并使中爪1-2紧贴在轮毂边缘，转动锁紧2卡盘就可以把轮胎装上，操作简单，使用方便，且省力省时。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手动三爪压胎辅助器，包括左爪(1‑1)、中爪(1‑2)和右爪(1‑3)，其特征在于，所述左爪(1‑1)和右爪(1‑3)以中爪(1‑2)的中线左右对称，中爪(1‑2)的高度低于左爪(1‑1)和右爪(1‑3)，在左爪(1‑1)与中爪(1‑2)之间形成左手柄(1‑4)，在右爪(1‑3)与中爪(1‑2)之间形成右手柄(1‑5)。

【技术特征摘要】
1.一种手动三爪压胎辅助器，包括左爪(1-1)、中爪(1-2)和右爪(1-3)，其特征在于，所述左爪(1-1)和右爪(1-3)以中爪(1-2)的中线左右对称，中爪(1-2)的高度低于左爪(1-1)和右爪(1-3)，在左爪(1-1)与中爪(1-2)之间形成左手柄(1-4)，在右爪(1-3)与中爪(1-2)之间形成右手柄(1-5)。2.根据权利要求1所述一种手动三爪压胎辅助器，其特征在于，所述左爪(1-1)和右爪(1-3)分别向外倾斜，左爪(1-1)和右爪(1-3)之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：铉緒文，
申请(专利权)人：营口交通技术有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21