内部通风式制动盘制造技术

具有在两侧安排的摩擦环(4，6)的内部通风式制动盘，在制动过程中相应地一个制动衬片(8)与这些摩擦环接合并且在这些摩擦环之间多条冷却通道(10)朝向位于该制动盘的圆周边缘(12)处的多个冷却通道开口(14)延伸，其中在这些摩擦环(4，6)中设置有朝向这些冷却通道(10)引导的多个穿通孔(16)并且其中至少在这些摩擦环(4，6)的外边缘区域(22)中设置有多个盲孔(24，26)，其中这些盲孔(24，26)具有比这些穿通孔(16)更小的直径。

Internal ventilating brake disc

Is in the friction ring on both sides of arrangements (4, 6) of the internally ventilated brake discs corresponding to a brake lining in the braking process (8) and the friction ring is connected with and between the friction ring a plurality of cooling channels (10) toward the circumferential edge in the brake disc (12) more than a cooling channel at the opening (14) extending among these friction rings (4, 6) are arranged in the cooling channel (10) to guide a plurality of through holes (16) and at least in the friction ring (4, 6) of the outer edge region (22) is arranged in the multi a blind hole (24, 26), of which the blind hole (24, 26) compared with the through holes (16) smaller diameter.

【技术实现步骤摘要】
内部通风式制动盘
本专利技术涉及一种具有在两侧安排的摩擦环的内部通风式制动盘，在制动过程中相应地一个制动衬片作用到这些摩擦环上并且在这些摩擦环之间多条冷却通道朝向位于该制动盘的圆周边缘处的多个冷却通道开口延伸，其中在这些摩擦环中设置有朝向这些冷却通道引导的多个穿通孔并且其中至少在这些摩擦环的外边缘区域中设置有多个盲孔。
技术介绍
此类制动盘是从现有技术中熟知的。因此，DE102011116601A1描述了一种所属类型的具有内置的冷却通道开口的内部通风式制动盘，这些冷却通道开口于在摩擦环上安排的多个穿通孔相连接，以便能够借助于在这些冷却通道中占主导的负压力来实现抽吸出在这些摩擦环的区域中存在的制动粉尘。由此确保制动粉尘无法沉积在该制动盘上，由此使得一方面可以防止细条纹形成并且另一方面确保对用户友好的、干净的制动盘面。此外，可以防止在轮胎轮辋处的干扰性沉积。为了提高制动盘的机械稳定性，在该文件中进一步提出：摩擦环的该外边缘区域或内边缘区域具有一个或多个盲孔，其中这些盲孔也可以捕获或汇集制动粉尘。然后这些已进入的制动粉尘中的一部分在跨过这些孔时在制动盘表面的方向上经过该制动衬片从这些孔中被吸出来并且接着由于离心力作用从那里径向向外地被抛出。由于用于生产穿通孔和盲孔的工具不同，此类制动盘的生产是复杂、耗费时间并且因此高成本耗费的。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于，避免上述缺点并且提供一种能够特别简单且有利地生产的制动盘。该目的通过以下方式来实现：这些盲孔具有比这些穿通孔更小的直径。由此可行的是，借助工具的同一个钻头尖不仅将这些穿通孔引入该制动盘中，并且提供多个盲孔，其中在生产盲孔时，工具钻头的挤入深度显著地更小。这些穿通孔优选地形成多个在该制动盘的圆周方向上彼此相继定位的直的或弧形的孔行，其中这些孔行可以在多条渐开线上延伸。在此，至少一个盲孔可以以有利的方式被设置在相应的孔行的延长部上。通过使一个另外的、朝向外边缘区域取向的盲孔与该孔行偏置地安排，在接收空间中的制动粉尘增多的情况下实现了制动盘的强度提高。还可设想的是，两个盲孔在圆周方向上彼此邻接地安排，由此使得尤其钻机工具的移动行程保持为很小。盲孔的直径优选地为穿通孔的至多2/3。附图说明借助于附图进一步描述本专利技术。在附图中：图1示出了根据本专利技术的制动盘的第一实施方式的透视图，以及图2示出了根据本专利技术的制动盘的第二实施方式的透视图。具体实施方式图1示出了具有在两侧安排的摩擦环4、6的内部通风式制动盘2的简化透视图，示意性地示出的相应地一个制动衬片8(在此仅针对摩擦环4示出)作用到这些摩擦环上。在这些摩擦环4、6之间设置有冷却通道10，这些冷却通道朝向位于圆周边缘12处的冷却通道开口14延伸。为了抽吸出在制动操作中产生的制动粉尘，设置有多个穿通孔16，这些穿通孔在轴向方向上穿过相应的摩擦环4、6延伸。在本实施例中，穿通孔16形成多个在制动盘2的圆周方向上彼此相继定位的弧形的孔行18。在此，这些孔行18以有利的方式在渐开线上延伸。为了不损害制动盘的强度，在相应的摩擦环4、6上设置有不设置穿通孔10的内边缘区域20和外边缘区域22。现在，为了能够还尤其在外边缘区域22中收集制动粉尘，在本实施例中设置2个盲孔24、26，这些盲孔具有比穿通孔16更小的直径。在此过程中，第一盲孔24位于相应的孔行18的延长部中，第二盲孔26以有利的方式与之偏置的安排，由此使得在制动盘2的强度上产生进一步的优点。通过设置所示类型的盲孔24、26，确保通过这些盲孔24、26覆盖该外边缘区域22的尽可能大的区域。在此，这些盲孔24、26的直径应为穿通孔16的至多2/3。图2示出了根据本专利技术的内部通风式制动盘2的另一个实施方式，其不同之处仅在于：盲孔24、26在圆周上彼此邻接地安排，由此使得以简单的方式获得用于收集的制动粉尘的凹槽面。穿通孔16或盲孔24、26可以以特别简单的方式在夹持操作中通过钻孔工具来快速且成本有效地生产。本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有在两侧安排的摩擦环(4，6)的内部通风式制动盘，在制动过程中相应地一个制动衬片(8)作用到所述摩擦环上并且在这些摩擦环之间多条冷却通道(10)朝向位于该制动盘的圆周边缘(12)处的多个冷却通道开口(14)延伸，其中在这些摩擦环(4，6)中设置有朝向这些冷却通道(10)引导的多个穿通孔(16)并且其中至少在这些摩擦环(4，6)的外边缘区域(22)中设置有多个盲孔(24，26)，其特征在于，这些盲孔(24，26)具有比这些穿通孔(16)更小的直径。

【技术特征摘要】
2016.09.21 DE 102016117809.81.具有在两侧安排的摩擦环(4，6)的内部通风式制动盘，在制动过程中相应地一个制动衬片(8)作用到所述摩擦环上并且在这些摩擦环之间多条冷却通道(10)朝向位于该制动盘的圆周边缘(12)处的多个冷却通道开口(14)延伸，其中在这些摩擦环(4，6)中设置有朝向这些冷却通道(10)引导的多个穿通孔(16)并且其中至少在这些摩擦环(4，6)的外边缘区域(22)中设置有多个盲孔(24，26)，其特征在于，这些盲孔(24，26)具有比这些穿通孔(16)更小的直径。2.根据权利要求1所述的内部通风式制动盘，其特征在于，这些穿通孔(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·洛斯，
申请(专利权)人：保时捷股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE