【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于电池单元包的混合压缩垫及其制造方法。此外，本专利技术涉及基于混合压缩垫构造的电池单元包。
技术介绍
1、电动车辆的行驶里程很大程度上取决于安装在该电动车辆中的牵引用电池。如今，使用适当大小的高压电池以便推进现代电动车辆，该高压电池由电池单元模组(也称为电池模组)组成，电池单元模组中的每个电池单元模组又包含多个电池单元，每个电池单元代表最小的独立能量储存单元。
2、通常，为了构造电池模组，使用多个电池单元并联布置在其中的电池模组，其中压缩垫(也称为压缩插入件或电池单元中间材料)分别布置在两个电池单元之间。为了增加电池单元的循环稳定性和寿命，用压缩垫使这些电池单元张紧。预应力是经由电池模组中压缩垫的预压缩实现的。此外，由所谓的膨胀引起的体积变化可以使用可压缩的压缩垫来平衡。压缩垫的压缩行为通常可以分为三种路径：预应力路径，其是为了在电池单元上建立一定的预应力所必需的；工作路径，其用于适应电池单元的体积变化；以及残余块，其代表最大压缩后几乎不可压缩的行为。
3、膨胀是电池单元，特别是锂离子电池单元的体...
【技术保护点】
1.一种用于电池单元堆(1)的压缩垫(3)，包括：
2.根据权利要求1所述的压缩垫(3)，其中所述第一材料包括弹性体。
3.根据权利要求1或2所述的压缩垫(3)，其中所述第二材料(32)包括发泡弹性体。
4.根据权利要求1或2所述的压缩垫(3)，
5.根据权利要求4所述的压缩垫(3)，
6.根据权利要求5所述的压缩垫(3)，
7.根据权利要求4所述的压缩垫(3)，
8.根据权利要求4所述的压缩垫(3)，
9.根据权利要求1或2所述的压缩垫(3)，
10.一种用于...
【技术特征摘要】
1.一种用于电池单元堆(1)的压缩垫(3)，包括：
2.根据权利要求1所述的压缩垫(3)，其中所述第一材料包括弹性体。
3.根据权利要求1或2所述的压缩垫(3)，其中所述第二材料(32)包括发泡弹性体。
4.根据权利要求1或2所述的压缩垫(3)，
5.根据权利要求4所述的压缩垫(3)，
6.根据权利要求5所述的压缩垫(3)，
7.根据权利要求4所述的压缩垫(3)，
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