一种可调节式汽车座椅制造技术

本发明专利技术提供一种可调节式汽车座椅，第一座椅、中间座椅和第二座椅的坐垫角度可通过电机驱动旋转轴旋转调节所述第一座椅、所述中间座椅和所述第二座椅的底端分别设有滑动轨道，所述第一座椅和所述第二座椅内对称安装有第一固定圆柱，所述中间座椅内与所述第一固定圆柱同一水平高度上固定有第二固定圆柱，且所述第一固定圆柱内固定有伸缩杆组件，所述伸缩杆组件与微型电机电性连接。本发明专利技术通过微型电机控制伸缩杆组件，从而可将第一座椅、中间座椅和第二座椅独立成个体结构，各个独立的座椅可通过底端轨道的作用，分别进行滑动，从而不仅可满足身材高大的人员乘坐，同时，也可实现对后车厢利用的最大化，提高了后车座椅的实用性。

An adjustable car seat

The invention provides an adjustable car seat, second seat, middle seat and second seat cushion angle can be driven by the motor rotation of the rotating shaft to adjust the first seat, the middle seat and the second seat bottom are respectively provided with a sliding rail, wherein the first and the second seat seat is symmetrically installed the first fixed cylinder, second cylinder fixed fixed the middle seat and the first fixing cylinder of the same level, and a telescopic rod assembly is fixed the first fixed cylinder, the telescopic rod component and micro electric mechanical and electrical connection. The invention controls the telescopic rod assembly through the micro motor, so that the first seat, seat and second seats among independent individual structure, individual seat through the bottom rail, respectively, which can not only meet the sliding, tall passengers, at the same time, also can achieve the maximum utilization of the trunk and improve the practicality of the car seat.

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式汽车座椅
本专利技术主要涉及汽车座椅的
，具体涉及一种可调节式汽车座椅。技术背景在现有的一类汽车中，后备箱与汽车车舱连通，而多数情况下后备箱有较大的空间未被利用，具有很大的剩余空间。由于后排座椅与前排座椅之间的间隙有限，而且后排座椅通常无法向后移动。对于一些身材高大的乘员来说，坐在后排座椅上舒适性较差，而且后备箱的剩余空间没有得到很好的利用。在审理申请文件：汽车后排座椅----201210191520.6中，提供一种新型结构的汽车后排座椅结构，在本申请文件中，包括座椅骨架和靠背，所述的靠背包括至少一个移动靠背，所述的座椅骨架底部设置有用于连接移动靠背的连接装置，所述的连接装置靠近后备箱的一侧和连接装置远离后备箱的一侧均设置有连接结构，所述的移动靠背与连接结构为可拆卸连接。在上述申请文件中，虽然在乘坐时，拆卸下移动靠背可实现满足一些身材高大的人员进行乘坐，同时也能满足很好的利用好后备箱的储存空间，但是，该结构的后排座椅还需要进行拆卸，麻烦了操作，同时，在拆卸下来后的后背也占用了一部分的车内空间，进一步的，在车内空间的利用上，不能满足车内空间空间储存利用的最大化。专本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节式汽车座椅，其特征在于：包括第一座椅（1）、中间座椅（2）和第二座椅（3），所述第一座椅（1）、中间座椅（2）和第二座椅（3）的坐垫角度可通过电机驱动旋转轴旋转调节；所述第一座椅（1）、所述中间座椅（2）和所述第二座椅（3）的底端分别设有滑动轨道（9），所述第一座椅（1）和所述第二座椅（3）内对称安装有第一固定圆柱（5），所述中间座椅（2）内与所述第一固定圆柱（5）同一水平高度上固定有第二固定圆柱（7），且所述第一固定圆柱（5）内固定有伸缩杆组件，所述伸缩杆组件与微型电机（4）电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种可调节式汽车座椅，其特征在于：包括第一座椅（1）、中间座椅（2）和第二座椅（3），所述第一座椅（1）、中间座椅（2）和第二座椅（3）的坐垫角度可通过电机驱动旋转轴旋转调节；所述第一座椅（1）、所述中间座椅（2）和所述第二座椅（3）的底端分别设有滑动轨道（9），所述第一座椅（1）和所述第二座椅（3）内对称安装有第一固定圆柱（5），所述中间座椅（2）内与所述第一固定圆柱（5）同一水平高度上固定有第二固定圆柱（7），且所述第一固定圆柱（5）内固定有伸缩杆组件，所述伸缩杆组件与微型电机（4）电性连接。2.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车座椅，其特征在于：所述伸缩杆组件包括固定杆（52），且所述固定杆（52）的一端与所述微型电机（4）固定连接，所述固定杆（52）的另一端可滑动的连接有伸缩杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：方成荣，
申请(专利权)人：孝感飞成应用科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42