一种新型的行星减速机制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型的行星减速机，包括行星架、行星齿轮轴、行星齿轮、内齿圈、太阳齿、输入轴和轴承，所述行星齿轮轴安装于所述行星架，所述行星齿轮套设在行星齿轮轴上，所述内齿圈套设于所述行星架外，所述行星齿轮与所述内齿圈啮合，所述太阳齿设置在所述行星架的中心处且与所述行星齿轮啮合，所述输入轴与所述太阳齿连接，所述轴承套设在所述输入轴外，所述输入轴的外侧套设有防止漏油的金属挡环，所述金属挡环内圈与所述输入轴之间的距离D满足以下关系0.2mm≤D≤0.3mm；经过改进之后，不仅解决了漏油的问题，还减少了减速机内部因摩擦而产生的多余热量，功率的损耗也因此而下降。

A new type of planetary reducer

The utility model provides a new type of planetary gear reducer, planetary gear, including planetary gear shaft, planetary gear, ring gear, sun gear, input shaft and bearings, the planetary gear shaft is mounted on the planetary frame, a planetary gear set in planetary gear shaft, the gear ring is sleeved on the the planetary frame, a planetary gear and the ring gear meshing, the sun gear is arranged on the planetary frame at the center and the planetary gear meshing, the input shaft and the sun gear connection, the bearing sleeve is arranged on the input shaft, the input side a shaft is provided with a metal retaining ring to prevent oil leakage, the metal block between the inner ring and the input shaft distance D satisfy the following relationship 0.2mm = D = 0.3mm; after improvement, not only solves the problem of oil leakage, but also reduces the reducer for The excess heat produced by friction and the loss of power are also reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种新型的行星减速机
本技术涉及一种行星减速机，特别涉及一种新型的行星减速机。
技术介绍
行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它军品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格。现有技术中的行星减速机，其内部齿轮啮合的部位都需要添加润滑脂进行润滑，防止齿轮之间硬磨，缩短使用寿命；为了防止行星减速机在使用过程中润滑脂发生泄漏，一般会在输入轴的外侧套设油封，由于输入轴和油封之间是过盈配合，在行星减速机工作的时候，由于输入轴处于高速旋转的状态会与油封之间产生剧烈的摩擦，因为橡胶密封圈比输入轴更耐磨，经过长期摩擦后输入轴的外围会被磨损，导致油脂从输入轴的磨损处泄漏出去；另外摩擦使得减速机内部产生大量的热量，减速机的功率也会因此损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的行星减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型的行星减速机，包括行星架、行星齿轮轴、行星齿轮、内齿圈、太阳齿、输入轴和轴承，所述行星架与所述输出轴连接，所述行星齿轮轴安装于所述行星架，所述行星齿轮套设在行星齿轮轴上，所述内齿圈套设于所述行星架外，所述行星齿轮与所述内齿圈啮合，所述太阳齿设置在所述行星架的中心处且与所述行星齿轮啮合，所述输入轴与所述太阳齿连接，所述轴承套设在所述输入轴外，所述输入轴的外侧套设有防止漏油的金属挡环，所述金属挡环内圈与所述输入轴之间的距离D满足以下关系0.2mm≤D≤0.3mm。作为本技术进一步的方案：所述距离D优选为0.2mm。作为本技术进一步的方案：所述金属挡环的厚度为3mm。作为本技术进一步的方案：所述轴承为ZZ轴承。与现有技术相比，本技术的有益效果为：电机与输入轴连接并且驱动输入轴高速旋转运动，运动过程中会产生一定的热量，但是金属挡环相对于橡胶密封圈而已形变的程度不会很大，并不会与输入轴接触并且产生摩擦；虽然金属挡环与输入轴之间留有0.2~0.3mm的距离，但是输入轴高速转动的时候会产生气动密封，油脂并不会漏出；经过改进之后，金属挡环与输入轴之间不会发生摩擦，输入轴不会被磨损，不仅解决了漏油的问题，还减少了减速机内部因摩擦而产生的多余热量，功率的损耗也因此而下降。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是图1中A部分的放大结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术进行进一步说明：如图1和图2所示的一种新型的行星减速机，包括金属壳10，还包括行星架1、行星齿轮轴2、行星齿轮3、内齿圈4、太阳齿5、输入轴6、轴承7和输出轴8，所述行星架1安装于所述金属壳10内，所述行星架1与所述输出轴8连接，所述行星齿轮轴2安装于所述行星架1，所述行星齿轮3套设在行星齿轮轴2上，所述内齿圈4套设于所述行星架1外，所述行星齿轮3与所述内齿圈4啮合，所述太阳齿5设置在所述行星架1的中心处且与所述行星齿轮3啮合，所述输入轴6与所述太阳齿5连接，所述轴承7套设在所述输入轴6外，所述轴承7为ZZ轴承，所述输入轴6的外侧套设有防止漏油的金属挡环9，所述金属挡环9与所述金属外壳10过盈配合，所述金属挡环9内圈与所述输入轴6之间的距离D满足以下关系0.2mm≤D≤0.3mm，优选为0.2mm。运作时，电机与输入轴6连接并且驱动输入轴6高速旋转运动，转速可到达3000r/min，虽然运动过程中会产生一定的热量，但是金属挡环9相对于橡胶密封圈而已形变的程度不会很大，并不会与输入轴6接触摩擦；而且金属挡环9的内圈与输入轴6之间留有0.2~0.3mm的距离，输入轴6高速转动的时候会与空气产生摩擦，输入轴6周围的空气会产生热量并且沿轴向扩散，形成气动密封，油脂并不会从缝隙处漏出；另外，原来使用的油封其轴向厚度为7mm，现在的金属挡环其轴向厚度仅为3mm，节省了安装的空间；经过改进之后，金属挡环9与输入轴6之间不会发生摩擦，输入轴6也不会被油封，不仅解决了漏油的问题，还减少了减速机内部因摩擦而产生的多余热量，功率的损耗也因此而下降。以上所述并非对本新型的技术范围作任何限制，凡依据本技术技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本新型的技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的行星减速机，包括行星架、行星齿轮轴、行星齿轮、内齿圈、太阳齿、输入轴、轴承和输出轴，所述行星架与所述输出轴连接，所述行星齿轮轴安装于所述行星架，所述行星齿轮套设在行星齿轮轴上，所述内齿圈套设于所述行星架外，所述行星齿轮与所述内齿圈啮合，所述太阳齿设置在所述行星架的中心处且与所述行星齿轮啮合，所述输入轴与所述太阳齿连接，所述轴承套设在所述输入轴外，其特征在于:所述输入轴的外侧套设有防止漏油的金属挡环，所述金属挡环位于所述轴承的旁侧，所述金属挡环内圈与所述输入轴之间的距离D满足以下关系0.2mm≤D≤0.3mm。

【技术特征摘要】
1.一种新型的行星减速机，包括行星架、行星齿轮轴、行星齿轮、内齿圈、太阳齿、输入轴、轴承和输出轴，所述行星架与所述输出轴连接，所述行星齿轮轴安装于所述行星架，所述行星齿轮套设在行星齿轮轴上，所述内齿圈套设于所述行星架外，所述行星齿轮与所述内齿圈啮合，所述太阳齿设置在所述行星架的中心处且与所述行星齿轮啮合，所述输入轴与所述太阳齿连接，所述轴承套设在所述输入轴外，其特征在于:所述输入轴的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永江，繆谷花，李斯娜，
申请(专利权)人：东莞市卓蓝自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44