一种湿式双离合变速箱密封装置制造方法及图纸

一种湿式双离合变速箱密封装置，其特征在于：包括弹性密封体、弧形压片、锁紧机构，弹性密封体内部有三个O型密封圈，弹性密封体外部安装锁紧机构，弧形压片放置在弹性密封体和锁紧机构间。冷却液连接管及外接冷却管插入弹性密封体中，在锁紧机构锁紧处放入弧形压片，通过锁紧机构锁紧弹性密封体，可以防止连接处冷却液的泄露，降低湿式双离合器冷却液泄露发生的概率；同时，本实用新型专利技术还可以防止粉尘及其它异物进入冷却液循环。

A wet double clutch gearbox sealing device

【技术实现步骤摘要】
一种湿式双离合变速箱密封装置
本技术涉及一种汽车变速箱的密封装置。
技术介绍
湿式双离合变速箱在实际使用中，需连接外部冷却液（冷却水、冷却油等）流经变速箱离合器壳体腔室，以降低离合器工作温度，提高离合器工作寿命。目前外接冷却管与变速箱离合器壳体上的冷却液连接管连接处的密封装置内部采用橡胶O型圈进行密封，但是O型圈易老化变形，冷却液的温度一般在90℃左右，持续高温环境会加速O型圈老化变形，容易导致连接处泄露。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种湿式双离合变速箱密封装置，克服目前外接冷却管与变速箱离合器壳体上的冷却液连接管连接处密封装置O型圈易老化变形会导致冷却液泄露的缺点。一种湿式双离合变速箱密封装置，其特征在于：包括弹性密封体、弧形压片、锁紧机构，弹性密封体内部有三个O型密封圈，弹性密封体外部安装锁紧机构，弧形压片放置在弹性密封体和锁紧机构间，冷却液连接管及外接冷却管插入弹性密封体中，弹性密封体左侧密封圈定位冷却液连接管且卡入冷却液连接管中间凹槽中，左侧密封圈两侧面与冷却液连接管两个限位卡环侧面均紧密贴合；弹性密封体中间密封圈定位外接冷却管且卡入外接冷却管中间凹槽中，弹性密封体右侧密封圈卡住外接冷却管右侧限位卡环，所有贴合面及结合面均紧密结合，防止冷却液从内密封处泄漏，弹性密封体外部使用锁紧机构锁紧，防止冷却液连接管与外接冷却管受力脱开，锁紧处放置弧形压片，在强化弹性密封体与两侧连接管密封性的同时，保证弹性密封体不会因受挤压变形造成泄露。更进一步的，所述弹性密封体为橡胶材质，采用一体成型制成。橡胶材料具有良好的弹性和气密性，采用橡胶制造弹性密封体可保证密封性能，并起到防止异物进入的作用；一体成型加工效率高，可以提高弹性密封体的生产效率，同时可以保证弹性密封体的一致性，满足密封要求。更进一步的，所述锁紧机构为自锁式金属锁紧机构。自锁机构使用方便，锁紧可靠；锁紧机构为钢材质制成，钢材具有良好的强度和韧性，采用钢材制造锁紧机构可保证其能够承受一定的拉力。本技术的优点是：冷却液连接管及外接冷却管插入弹性密封体中，在锁紧机构锁紧处放入弧形压片，通过锁紧机构锁紧弹性密封体，可以防止连接处冷却液的泄露，降低湿式双离合器冷却液泄露发生的概率；同时，本技术还可以防止粉尘及其它异物进入冷却液循环。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的弹性密封体剖面结构示意图；图中：离合器壳体1，冷却液连接管2，密封装置3，外接冷却管4，锁紧机构31，弹性密封体32，弧形压片33，左侧O型密封圈321，中间O型密封圈322，右侧O型密封圈323。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明：一种湿式双离合变速箱密封装置，其特征在于：包括弹性密封体32、弧形压片33、锁紧机构31，弹性密封体32内部有三个O型密封圈，分别为左侧O型密封圈321，中间O型密封圈322，右侧O型密封圈323，弹性密封体32外部安装锁紧机构31，弧形压片33放置在弹性密封体32和锁紧机构31间，如图1所示，湿式双离合变速箱包括离合器壳体1、冷却液连接管2、密封装置3、外接冷却管4，冷却液连接管2及外接冷却管4插入弹性密封体32内，弹性密封体左侧O型密封圈321定位冷却液连接管2且卡入冷却液连接管2中间凹槽中，左侧O型密封圈321两侧面与冷却液连接管2两个限位卡环侧面均紧密贴合；弹性密封体中间O型密封圈322定位离合器冷却4管且卡入外接冷却管4中间凹槽中，弹性密封体右侧O型密封圈323贴合外接冷却管4右侧限位卡环右端面，在锁紧机构31内放置弧形压片33，在强化弹性密封体32与两侧连接管密封性的同时，保证弹性密封体32不会因受挤压变形造成泄露，防止连接处冷却液的泄露并防止粉尘及其它异物进入冷却液循环。优选地，所述弹性密封体32为橡胶材质，采用一体成型制成；所述锁紧机构31为自锁式金属锁紧机构。当然，所述锁紧机构31也可以用其它方式进行锁紧，如使用螺栓、垫圈、垫片、螺母进行锁紧。一方面在离合器冷却液管4和冷却液连接管2的接合处使用本技术，可以降低冷却液泄露的风险，提高双离合变速箱性能。另一方面，本技术可以防止粉尘及其它异物进入冷却液循环，保持冷却液的清洁，保证冷却系统正常运行。本技术所述的密封装置除了用于湿式双离合变速箱冷却液管道密封外，还可用于其它类型变速箱相关密封处，如手动变速箱、自动变速箱、干式双离合变速箱、CVT变速箱等的水道、油道等的密封。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下做出若干等同替代或明显变型，而且性能或用途相同，则应当视为属于本技术所提交的权利要求书确定的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种湿式双离合变速箱密封装置，其特征在于：包括弹性密封体（32）、弧形压片（33）、锁紧机构（31），弹性密封体内部有三个O型密封圈，弹性密封体（32）外部安装锁紧机构（31），弧形压片（33）放置在弹性密封体（32）和锁紧机构（31）间。

【技术特征摘要】
1.一种湿式双离合变速箱密封装置，其特征在于：包括弹性密封体（32）、弧形压片（33）、锁紧机构（31），弹性密封体内部有三个O型密封圈，弹性密封体（32）外部安装锁紧机构（31），弧形压片（33）放置在弹性密封体（32）和锁紧机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐振锋，梅自元，龚祥，
申请(专利权)人：格特拉克江西传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36