装载机油管运输车制造技术

技术编号:17556643 阅读:65 留言:0更新日期:2018-03-28 08:36
本实用新型专利技术公开了一种装载机油管运输车。包括矩形的底盘,底盘前、后端的下部设有前、后车轮,所述底盘前、后端的上部设有垂直于底盘上表面的前、后分层架支柱,前分层架支柱和后分层架支柱位于底盘的纵向中心线上,前分层架支柱和后分层架支柱之间设有多层平行于底盘上表面的纵梁,纵梁的两侧对称设有多个垂直于纵梁的左、右分层架支臂,左、右分层架支臂的外端设有竖直的左、右挡板。本实用新型专利技术结构简单,操作方便快捷,减轻劳动强度,解决了油管分类放置的问题,节省时间,降低了成本,提高了生产效率。

Loader tubing transporter

The utility model discloses a loader oil pipe transport vehicle. The lower chassis comprises a rectangular chassis, front and rear end is provided with a front and rear wheel, the upper part of the front and rear of the chassis with front and rear frame pillar layered perpendicular to the upper surface of the chassis, front strut frame and layered layered pillar in the chassis on the longitudinal center line of the longitudinal beam, multilayer parallel to the upper surface of the chassis is provided with a between the front frame and frame pillar layered layered pillars symmetrically on both sides is provided with a plurality of longitudinal beam perpendicular to the longitudinal beam of the left and right layered frame arm, left and right arm of the outer end of the layered frame is provided with a vertical left and right baffle. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation and quick operation, and reduces labor intensity, solves the problem of classified placement of oil pipes, saves time, reduces cost and improves production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
装载机油管运输车
本技术涉及运输设备,特别是一种装载机油管运输车。
技术介绍
装载机油管在压接头和检测过程中通常需要搬运到,目前搬运油管主要是通过人工和平板车完成,因油管种类多,数量大,长短不一等,人工搬运所携带数量有限,只适合短距离运输,用平板车运输,油管全部放在一起很难挑选,清洗时放在一起,也很难清洗干净,到最后组装非常不方便,占用了人力及物力资源,劳动强度大,操作周期长,而且工作效率低,使得产品在搬运过程中消耗了大量的成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种装载机油管运输车,运送油管省时省力,适应多种环境,能分类。本技术解决其技术问题采用的技术方案是:一种装载机油管运输车,包括矩形的底盘,底盘前、后端的下部设有前、后车轮,所述底盘前、后端的上部设有垂直于底盘上表面的前、后分层架支柱,前分层架支柱和后分层架支柱位于底盘的纵向中心线上,前分层架支柱和后分层架支柱之间设有多层平行于底盘上表面的纵梁,纵梁的两侧对称设有多个垂直于纵梁的左、右分层架支臂,左、右分层架支臂的外端设有竖直的左、右挡板。采用上述技术方案的本技术,与现有技术相比,有益效果是:结构简单,操作方便快捷,减轻劳动本文档来自技高网...
装载机油管运输车

【技术保护点】
一种装载机油管运输车,包括矩形的底盘,底盘前、后端的下部设有前、后车轮,其特征在于:所述底盘前、后端的上部设有垂直于底盘上表面的前、后分层架支柱,前分层架支柱和后分层架支柱位于底盘的纵向中心线上,前分层架支柱和后分层架支柱之间设有多层平行于底盘上表面的纵梁,纵梁的两侧对称设有多个垂直于纵梁的左、右分层架支臂,左、右分层架支臂的外端设有竖直的左、右挡板。

【技术特征摘要】
1.一种装载机油管运输车,包括矩形的底盘,底盘前、后端的下部设有前、后车轮,其特征在于:所述底盘前、后端的上部设有垂直于底盘上表面的前、后分层架支柱,前分层架支柱和后分层架支柱位于底盘的纵向中心线上,前分层架支柱和后分层架支柱之间设有多层平行于底盘上表面的纵梁,纵梁的两侧对称设有多个垂直于纵梁的左、右分层架支臂,左、右分层架支臂的外端设有竖直的左、右挡板。2.根据权利要求1所述的装载机油管运输车...

【专利技术属性】
技术研发人员:裴广义李春青肖海利缪长金
申请(专利权)人:遵化市金圣来工贸有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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