装载机发动机零部件运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装载机发动机零部件运输车。包括底盘，底盘底部的前、后端设有前、后车轮，底盘上部的前、后端固接有前立柱、后立柱，前立柱和后立柱位于底盘的纵向中心线上，前立柱和后立柱之间设有平行于底盘的中层架和上层架，中层架置于前、后立柱的中部，上层架置于前、后立柱的顶部；上层架前部的两侧对称设有左、右托架，上层架的中后部固接有多个垂直于上层板的纵板和横板，纵板和横板将上层板的中后部分成多个单独的分类盘，左、右托架包括立柱和置于立柱上的V形架，V形架的两个内侧面分别设有胶垫。本实用新型专利技术结构简单，操作方便快捷，减轻劳动强度，零部件分层分类放置，保护零件，降低成本，提高生产效率。

Loader engine parts transporter

The utility model discloses a loader engine component transport vehicle. At the bottom of the chassis includes a chassis, front and rear with front and rear wheels, front and rear end of the upper part of the chassis is fixedly connected with a front pillar, column, column and column in front of the chassis is provided with longitudinal center line parallel to the chassis frame and the middle upper frame between the front and the back vertical column, middle middle frame is arranged on the front and after the column, the top of the upper frame is arranged on the front and rear pillar; the upper frame is provided with symmetrical on both sides of the front left and right upper bracket, the rear frame is fixedly connected with a plurality of longitudinal plate perpendicular to the upper plate and the transverse, longitudinal and transverse plate in the rear of the upper plate will be divided into separate sorting disc the left and right bracket, which comprises a column and placed in the column on the V frame, two inner sides of the V frame are respectively provided with a rubber pad. The utility model has the advantages of simple structure, convenient and quick operation, reduced labor intensity, and parts are arranged hierarchically and placed in order to protect parts, reduce cost and improve production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
装载机发动机零部件运输车
本技术涉及运输设备，特别是一种装载机发动机零部件运输车。
技术介绍
装载机发动机在装配前，通常需要将发动机零部件搬运到某处进行清洗和检测，以便后续完成发动机的装配工作。现有运输小车，零部件层叠放置，尽管运输方便，但对于发动机装配时查找十分不便，对于精密零部件没有保护措施等，造成占用了人资源，劳动强度大，操作周期长，而且工作效率低，使得装配发动机过程中消耗了大量的成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种装载机发动机零部件运输车，零部件分层分类放置，保护发动机零件，运输便捷。本技术解决其技术问题采用的技术方案是：一种装载机发动机零部件运输车，包括底盘，底盘底部的前、后端设有前、后车轮，所述底盘上部的前、后端固接有前立柱、后立柱，前立柱和后立柱位于底盘的纵向中心线上，前立柱和后立柱之间设有平行于底盘的中层架和上层架，中层架置于前、后立柱的中部，上层架置于前、后立柱的顶部；上层架前部的两侧对称设有左、右托架，上层架的中后部固接有多个垂直于上层板的纵板和横板，纵板和横板将上层板的中后部分成多个单独的分类盘，左、右托架包括支撑柱和置于立柱上的V形架，V形架的两个内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装载机发动机零部件运输车，包括底盘，底盘底部的前、后端设有前、后车轮，其特征在于：所述底盘上部的前、后端固接有前立柱、后立柱，前立柱和后立柱位于底盘的纵向中心线上，前、后立柱之间设有平行于底盘的中层架和上层架，中层架置于前、后立柱的中部，上层架置于前、后立柱的顶部；上层架前部的两侧对称设有左、右托架，上层架的中后部固接有多个垂直于上层板的纵板和横板，纵板和横板将上层板的中后部分成多个单独的分类盘，左、右托架包括立柱和置于立柱上的V形架，V形架的两个内侧面分别设有胶垫。

【技术特征摘要】
1.一种装载机发动机零部件运输车，包括底盘，底盘底部的前、后端设有前、后车轮，其特征在于：所述底盘上部的前、后端固接有前立柱、后立柱，前立柱和后立柱位于底盘的纵向中心线上，前、后立柱之间设有平行于底盘的中层架和上层架，中层架置于前、后立柱的中部，上层架置于前、后立柱的顶部；上层架前部的两侧对称设有左、右托架，上层架的中后部固接有多个垂直于上层板的纵板和横板，纵板和横板将上层板的中后部分成多个单独的分类盘，左、右托架包括立柱和置于立柱上的V形架，V形架的两个内侧面分别设有胶垫。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴广义，李春青，肖海利，缪长金，
申请(专利权)人：遵化市金圣来工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13