一种新型防冻液油温加热装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种新型防冻液油温加热装置
本技术涉及一种新型防冻液油温加热装置，属于油管防冻
技术介绍
柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5#柴油、0#柴油、－10#柴油、－20#柴油、－35#柴油和－50#柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。但是这样，显然会增加燃油成本，特别是在运输利润微薄的现实社会环境下这一问题更尤为突出。冬季现在人们多采取烘烤油箱或油管，提高油温，使油变稀，从而保证柴油正常运行，但是这样即浪费燃料，又浪费时间，也存在安全隐患，甚至导致事故发生。
技术实现思路
针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种新型防冻液油温加热装置。本技术的防冻液油温加热装置，它包含油管1、吸油口2、出油口3、加热管4、进水口5和出水口6，所述的油管1上端设置有吸油口2，所述的油管1下端设置有出油口3，所述的油管1与加热管4上部套接，所述的油管1与加热管4之间形成密闭空腔，且油管1与加热管4连接处均焊接密封，所述的加热管4下部呈螺旋状，所述的加热管4上端一侧设置有进水口5，所述的加热管4下部顶端设置有出水口6。作为优选，所述的吸油口2、出油口3、进水口5和出水口6上均设置有连接螺纹。作为优选，所述的油管1外径小于加热管4内径。本技术...
【技术保护点】
一种新型防冻液油温加热装置，其特征在于：它包含油管（1）、吸油口（2）、出油口（3）、加热管（4）、进水口（5）和出水口（6），所述的油管（1）上端设置有吸油口（2），所述的油管（1）下端设置有出油口（3），所述的油管（1）与加热管（4）上部套接，所述的油管（1）与加热管（4）之间形成密闭空腔，且油管（1）与加热管（4）连接处均焊接密封，所述的加热管（4）下部呈螺旋状，所述的加热管（4）上端一侧设置有进水口（5），所述的加热管（4）下部顶端设置有出水口（6）。
【技术特征摘要】
1.一种新型防冻液油温加热装置，其特征在于：它包含油管（1）、吸油口（2）、出油口（3）、加热管（4）、进水口（5）和出水口（6），所述的油管（1）上端设置有吸油口（2），所述的油管（1）下端设置有出油口（3），所述的油管（1）与加热管（4）上部套接，所述的油管（1）与加热管（4）之间形成密闭空腔，且油管（1）与加热管（4）连接处均焊接密封，所述的加热管（...
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