The utility model discloses an automobile exhaust waste heat utilization type oil tank heating device includes an exhaust discharge pipe, and the exhaust pipe, exhaust gas for transportation; spiral heat exchanger, the periphery of the liner is arranged on the exhaust pipe, and the exhaust emissions for gas pipeline for heat exchange; heat transfer pipeline, one end of the spiral heat exchanger is connected, the other end is communicated with the oil tank, the fuel from the tank to the use of the spiral heat exchanger; heat reflux pipeline, one end of the spiral heat exchanger is connected, the other end is communicated with the oil tank, the fuel used by spiral type heat exchanger the heat transferred to the tank; wherein, a fuel drive pump in the fuel tank, fuel for driving cycle. The beneficial effect of the utility model is that the spiral heat exchanger is used to heat and flow through the internal fuel oil, and the exhaust heat energy is reasonably utilized to effectively improve the fuel temperature.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气余热利用式油箱加热装置
本技术涉及车辆热管理
,具体涉及新型汽车排气余热利用式油箱加热装置。
技术介绍
当前车辆的应用广泛分布于各种极端工况下,极端天气下燃油温度更是关系到车辆的运行性能。目前热管理方面主要侧重于解决车辆高强度运行当中的各种散热问题,对于车辆在极端天气下的燃油加热问题关注较少,尤其是各个子系统的加热需求与解决更有待探索完善。尾气在汽车行驶中的产生是不可避免的,其不仅成分含有许多有害物质同时也带有大量热量,在进行汽车尾气的处理时往往只考虑到有害物质的处理办法而热量被排放到大气中。本技术巧妙的利用汽车尾气产生的热量对燃油进行加热。在实际生活中,低温环境下油箱燃油温度不适宜车辆运行,会造成发动机动力性不足、燃油汽化性能差,从而使耗油量增加、零件材料的性能变差。大多数燃油加热装置都采用利用外部介质对其加热的方法,其成本高、使用周期短而且存在一定的安全隐患。本技术对汽车尾气加以利用采用螺旋换热装置对燃油进行加热,不仅成本低,而且安全性高,同时可以减少对环境的污染。因此,汽车排气余热利用式油箱加热装置成为了解决问题的关键。
技术实现思路
本技术目的在于利用汽车排气余热利用式油箱加热装置,利用汽车尾气对燃油进行加热,提高燃油气化和燃烧效率。一种汽车排气余热利用式油箱加热装置,包括:排气排放管道,其与尾气管连通,用于尾气输送;螺旋式换热器,其以螺旋形式环绕布置在套设在所述排气排放管道的外周,用于与所述排气排放管道内的气体进行热交换;换热输送管路,其一端与螺旋式换热器连通,另一端与油箱连通,用于将燃油由油箱输送至所述螺旋式换热器;换热回流管路,其一 ...
【技术保护点】
一种汽车排气余热利用式油箱加热装置,其特征在于,包括:排气排放管道,其与尾气管连通,用于尾气输送;螺旋式换热器,其套设在所述排气排放管道的外周,用于供燃油通过与所述排气排放管道内的气体进行热交换;换热输送管路,其一端与螺旋式换热器连通,另一端与油箱连通,用于将燃油由油箱输送至所述螺旋式换热器;换热回流管路,其一端与螺旋式换热器连通,另一端与油箱连通,用于将燃油由螺旋式换热器输送至所述油箱;其中,在所述油箱内设有燃油驱动泵,用于驱动燃油循环。
【技术特征摘要】
1.一种汽车排气余热利用式油箱加热装置,其特征在于,包括:排气排放管道,其与尾气管连通,用于尾气输送;螺旋式换热器,其套设在所述排气排放管道的外周,用于供燃油通过与所述排气排放管道内的气体进行热交换;换热输送管路,其一端与螺旋式换热器连通,另一端与油箱连通,用于将燃油由油箱输送至所述螺旋式换热器;换热回流管路,其一端与螺旋式换热器连通,另一端与油箱连通,用于将燃油由螺旋式换热器输送至所述油箱;其中,在所述油箱内设有燃油驱动泵,用于驱动燃油循环。2.根据权利要求1所述的汽车排气余热利用式油箱加热装置,其特征在于:在排气排放管道与尾气管之间设有尾气控制阀,用于控制尾气进入排气排放管道内的流量。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜宪峰,徐彪,席文倩,
申请(专利权)人:辽宁工业大学,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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