直拉杆臂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直拉杆臂，包括横向设置的横向杆段、连接在横向杆段的右端并向右后方弯折的弧形过渡段、连接在弧形过渡段右端并向右后方倾斜延伸的倾斜杆段，横向杆段由左向右依次包括螺纹杆段、锥状连接段和直杆段，锥状连接段为由右向左直径逐渐变小的锥台状，锥状连接段的外周面上设有键槽，螺纹杆段的直径小于锥状连接段的左端直径，螺纹杆段的左端部设有上下贯通的竖向销孔和前后贯通的纵向销孔，竖向销孔与纵向销孔交叉贯通设置，倾斜杆段的右端部还设有上下贯通的连接孔，连接孔的孔径由上向下逐渐变大。该直拉杆臂结构简单，质量轻，强度高，安全性好，同时，方便与转向节和直拉杆进行连接。

【技术实现步骤摘要】
直拉杆臂
本技术涉及一种直拉杆臂。
技术介绍
直拉杆臂是汽车转向系统中常用的一种配件，现有的直拉杆臂的一端通常固定连接在转向节上，另一端与直拉杆的一端铰装连接在一起，而直拉杆的另一端与摇臂铰装连接在一起，因此，当摇臂摆动时，摇臂通过直拉杆拉动直拉杆臂摆动，从而驱动转向节进行相应幅度的摆动，继而完成车轮的转向动作；但是，现有的直拉杆臂通常是是一根直杆状臂体，因此，不能高效率的将直拉杆的动力传递给转向节，同时，由于现有的直拉杆臂结构不合理，因此在高负荷工作状态下，也容易出现断裂和变形的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单，强度高，安全性好的直拉杆臂。为解决上述技术问题，本技术包括横向设置的横向杆段、连接在横向杆段的右端并向右后方弯折的弧形过渡段、连接在弧形过渡段右端并向右后方倾斜延伸的倾斜杆段，其结构特点是：所述横向杆段由左向右依次包括螺纹杆段、锥状连接段和直杆段，所述锥状连接段为由右向左直径逐渐变小的锥台状，所述锥状连接段的外周面上设有键槽，所述螺纹杆段的直径小于锥状连接段的左端直径，所述螺纹杆段的左端部设有上下贯通的竖向销孔和前后贯通的纵向销孔，所述竖向销孔与纵向销本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直拉杆臂，包括横向设置的横向杆段（1）、连接在横向杆段（1）的右端并向右后方弯折的弧形过渡段（2）、连接在弧形过渡段（2）右端并向右后方倾斜延伸的倾斜杆段（3），其特征在于：所述横向杆段（1）由左向右依次包括螺纹杆段（4）、锥状连接段（5）和直杆段（6），所述锥状连接段（5）为由右向左直径逐渐变小的锥台状，所述锥状连接段（5）的外周面上设有键槽（7），所述螺纹杆段（4）的直径小于锥状连接段（5）的左端直径，所述螺纹杆段（4）的左端部设有上下贯通的竖向销孔（8）和前后贯通的纵向销孔（9），所述竖向销孔（8）与纵向销孔（9）交叉贯通设置，所述倾斜杆段（3）的右端部还设有上下贯通的连接孔（10）...

【技术特征摘要】
1.一种直拉杆臂，包括横向设置的横向杆段（1）、连接在横向杆段（1）的右端并向右后方弯折的弧形过渡段（2）、连接在弧形过渡段（2）右端并向右后方倾斜延伸的倾斜杆段（3），其特征在于：所述横向杆段（1）由左向右依次包括螺纹杆段（4）、锥状连接段（5）和直杆段（6），所述锥状连接段（5）为由右向左直径逐渐变小的锥台状，所述锥状连接段（5）的外周面上设有键槽（7），所述螺纹杆段（4）的直径小于锥状连接段（5）的左端直径，所述螺纹杆段（4）的左端部设有上下贯通的竖向销孔（8）和前后贯通的纵向销孔（9），所述竖向销孔（8）与纵向销孔（9）交叉贯通设置，所述倾斜杆段（3）的右端部还设有上下贯通的连接孔（10），所述连接孔（10）的孔径由上向下逐渐变大。2.如权利要求1所述的直拉杆臂，其特征在于:由左向右依次连接在一起的直杆段（6）、弧形过渡段（2）和倾斜杆段（3）在水平面上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：隋家海，赵国群，
申请(专利权)人：日照市时正锻压有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37