前束连杆支撑件及汽车制造技术
Front beam connecting rod support and car
The utility model provides a front beam connecting rod support part and a car. The front beam connecting rod support comprises a supporting body, the first and second fixtures; wherein the support body is provided with a first mounting hole; the support body and the top of the first fixing piece connected with the support body at the end of second and the fixed connection piece; the first fixing piece is positioned on the support body on the left side of the second fixing element in the support at the right side of the body. The front axle connecting rod support and the vehicle with the front beam connecting rod support improve the ability of resisting deformation and improve the stiffness of the front connecting rod installation point.
【技术实现步骤摘要】
前束连杆支撑件及汽车
本技术涉及汽车传动技术，尤其涉及一种前束连杆支撑件及汽车。
技术介绍
由于车轮的前束能够消除因车轮外倾造成的不良后果，保证车轮不向外滚动，防止车轮侧滑和减轻轮胎的磨损，因此，前束连杆的固定安装对于车轮尤为重要。现有的前束连杆支撑件会使用一竖板，竖板的一侧边与拖曳臂焊接进行固定，螺栓穿过转向节加强板上的安装孔与竖板上的安装孔，再拧上螺帽便实现了前束连杆固定的安装过程。然而，当车轮受到外力作用到前束连杆时，前束连杆支撑件很容易发生偏移而造成前束连杆松动，使得前束连杆无法满足刚度需求，造成汽车的车轮外倾的现象，减少汽车的使用寿命。
技术实现思路
本技术提供一种前束连杆支撑件及汽车，以解决现有的前束连杆支撑件容易受到外力的影响而发生偏移，且造成使用该前束连杆支撑件的汽车容易发生车轮外倾的问题。本技术提供一种前束连杆支撑件，包括：支撑件本体、第一固定件和第二固定件；其中所述支撑件本体上设置有第一安装孔；所述支撑件本体的顶端与所述第一固定件连接，所述支撑件本体的底端与所述第二固定件连接；所述第一固定件位于所述支撑件本体的左侧，所述第二固定件位于所述支撑件本体的右...
【技术保护点】
一种前束连杆支撑件，其特征在于，包括：支撑件本体、第一固定件和第二固定件；其中所述支撑件本体上设置有第一安装孔；所述支撑件本体的顶端与所述第一固定件连接，所述支撑件本体的底端与所述第二固定件连接；所述第一固定件位于所述支撑件本体的左侧，所述第二固定件位于所述支撑件本体的右侧。
【技术特征摘要】
1.一种前束连杆支撑件，其特征在于，包括：支撑件本体、第一固定件和第二固定件；其中所述支撑件本体上设置有第一安装孔；所述支撑件本体的顶端与所述第一固定件连接，所述支撑件本体的底端与所述第二固定件连接；所述第一固定件位于所述支撑件本体的左侧，所述第二固定件位于所述支撑件本体的右侧。2.根据权利要求1所述的前束连杆支撑件，其特征在于，所述第一固定件与所述支撑件本体的顶端的连接处设有第一圆弧倒角，所述第二固定件与所述支撑件本体的底端的连接处设有第二圆弧倒角。3.根据权利要求1所述的前束连杆支撑件，其特征在于，所述支撑件本体沿宽度方向设置有第一加强筋，和/或所述第一固定件沿宽度方向设置有第二加强筋，和/或所述第二固定件沿宽度方向设置有第三加强筋。4.根据权利要求1所述的前束连杆支撑件，其特征在于，所述第一固定件上设有第一定位孔。5.根据权利要求1所述的前束连杆支撑件，其特征在于，所述第二固定件上设有第二定位孔。6.根据权利要求1所述的前束连杆支撑件，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰志宇，张立玲，刘明卓，喻炜，黄黎，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。