汽车车轮前束测量仪制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车车轮前束测量仪，其特征是测量单元中的激光发生器固定设置在底板上，在底板的两端分别设置前端支架和尾部圆管支架，数值刻度板安装在前端支架和尾部圆管支架上，数值刻度板的刻度所在平面是与激光发生器的中心线垂直，并且刻度所在平面的朝向与激光发生器的激光出射方向相同；在圆管支架上沿着与数值刻度板的平面平行的圆管支架轴线方向上设置圆管，为激光发生器提供工作电源的干电池置于圆管中，电源开关设置在圆管的尾部；通过安装架将测量单元安装在被测车轮轮毂上。本发明专利技术装夹方便、定位准确、测量过程快速简捷，尤其适合实际生产运用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车车轮前束测量仪，更具体的说，是涉及一种以激光投射在带有数值的刻度板上，来读取数值的车轮前束测量仪。
技术介绍
前轮前束是指车身前进方向与前轮平面之间的夹角，也用两前轮的前端面与后端面的距离差来表征。一般采用在两前轮轮毂上各安装一个固定块，再用一根有刻度的细杆测量两固定块在前轴前方时的距离A和测量两固定块转动180度后(前轴后方)的距离B，计算A和B差值即可。 现有技术中的车轮前束测量仪，无论是采用红外线、激光还是纯机械的前束测量仪，在装夹时存在共同缺点采用普通螺母，将前束测量仪紧固在汽车前轮螺栓上，安装时，需要较长时间且要借用别的拧紧工具，尤其当使用的螺母为非球面螺母时，紧固后的前束测量仪很难被安装到正确的位置，以致最终的测量不准确，不能用在要求精确测量的实际生产中。
技术实现思路
本专利技术是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种结构简单、装夹方便、能快速准确获得测量数值的汽车车轮前束测量仪，本专利技术为解决技术问题采用如下技术方案本专利技术汽车车轮前束测量仪的结构特点是设置—测量单元，在所述测量单元中，激光发生器固定设置在底板上，在所述底板的两端分别设置前端本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车车轮前束测量仪，其特征是设置：一测量单元，在所述测量单元中，激光发生器(15)固定设置在底板(1a)上，在所述底板(1a)的两端分别设置前端支架(1)和尾部圆管支架(4)，数值刻度板(5)安装在所述前端支架(1)和尾部圆管支架(4)上，所述数值刻度板(5)的刻度所在平面是与所述激光发生器(15)的中心线垂直，并且刻度所在平面的朝向与所述激光发生器(15)的激光出射方向相同；在所述圆管支架(4)上沿着与数值刻度板(5)的平面平行的圆管支架轴线方向上设置圆管(4a)，为所述激光发生器(15)提供工作电源的干电池(19)置于所述圆管(4a)中，电源开关(18)设置在圆管(4a)的尾部；一安装架，...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘蕾，杨连华，鲍轶钰，韩鹏，
申请(专利权)人：安徽巨一自动化装备有限公司，
类型：发明
国别省市：