一种集约轻量化的端墙结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集约轻量化的端墙结构，包括横梁、铰接座、箱梁和墙板，所述横梁和箱梁组合形成一个封闭的箱型结构，所述铰接座镶嵌在箱型结构中，所述箱梁两端底部分别连接墙板。本实用新型专利技术将铰接座集成到横梁和箱梁组合形成的箱型结构中，既满足了铰接座高强度、大刚度的要求，又简化了端墙结构，节约了原材料，减轻了重量，同时还降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种集约轻量化的端墙结构
本技术涉及一种集约轻量化的端墙结构，属于轨道交通

技术介绍
端墙位于有轨电车的车厢两端，与底架、侧墙、车顶构成一个封闭箱型的车厢。端墙上安装有铰接，用于车厢间力传递，目前的端墙一般将铰接座设计在顶部上面，由于铰接受力较大，因此需要在端墙顶部设计一个粗大笨重的基座以便将铰接巨大的载荷力传递至车顶两侧梁，增加了端墙的复杂性。因而亟需设计出一种集约轻量化的端墙结构。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对上述存在的问题，提供一种集约轻量化的端墙结构。本技术采用的技术方案是这样的：一种集约轻量化的端墙结构，包括横梁、铰接座、箱梁和墙板，所述横梁和箱梁组合形成一个封闭的箱型结构，所述铰接座镶嵌在箱型结构中，所述箱梁两端底部分别连接墙板。本技术将铰接座集成到横梁和箱梁组合形成的箱型结构中，既满足了铰接座高强度、大刚度的要求，又简化了端墙结构，节约了原材料，减轻了重量，同时还降低了生产成本。作为优选，所述墙板内侧设置围边，形成不等边角钢结构，不等边角钢结构稳定性非常好。作为优选，所述墙板上开设若干减重孔。通过开设减重孔，实现了进一步轻量化，降低了运营的能耗。附图说本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集约轻量化的端墙结构，其特征在于：包括横梁（1）、铰接座（2）、箱梁（3）和墙板（4），所述横梁（1）和箱梁（3）组合形成一个封闭的箱型结构，所述铰接座（2）镶嵌在箱型结构中，所述箱梁（3）两端底部分别连接墙板（4）。

【技术特征摘要】
1.一种集约轻量化的端墙结构，其特征在于：包括横梁（1）、铰接座（2）、箱梁（3）和墙板（4），所述横梁（1）和箱梁（3）组合形成一个封闭的箱型结构，所述铰接座（2）镶嵌在箱型结构中，所述箱梁（3）两端底部分别连接墙板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：区兴永，
申请(专利权)人：成都市新筑路桥机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51