The utility model discloses a low speed vehicle and alarm auxiliary braking device, which comprises a chassis and a rotor, the rotor is arranged on the bottom of the chassis, the chassis is connected with the lower end of the connecting rod of L shaped, L shaped connecting rod by the vertical rod and the transverse rod end of the rail, L shaped connecting rod from the vertical rod is connected with the card block. The lower end surface of the clamping block is provided with a first groove, and the top surface of the first groove is provided with a nozzle, both ends of the first groove is arranged on the side wall of the groove second, two and second grooves are arranged in the hydraulic cylinder, the piston rod of the hydraulic cylinder is connected with a brake rotor, between the upper end is located on the two brake pads, brake is composed of a bottom plate and a friction plate, one end of the side wall and the bottom of the hydraulic cylinder piston rod is connected with the friction plate is connected with one end side wall plate away from the hydraulic cylinder, the friction plate is arranged on the side wall of the chute, chute is provided with a convex The side wall of the convex block is connected with a lifting rod. The utility model can early warning before the brake disc is scrapped, so as to reduce the probability of a car accident.
【技术实现步骤摘要】
一种低速车辆前后告警辅助刹车装置
本技术涉及告警辅助刹车装置
,尤其涉及一种低速车辆前后告警辅助刹车装置。
技术介绍
随着社会的发展与进步,人们的生活水平在提高,最明显的变化就是汽车的普及,随着马路上的汽车增多,随之而来的就是交通事故的增多,在上下班的高峰时期,前后车辆的车距非常的小,若不能及时的进行刹车就很有可能发生交通事故,而在低速行驶刹车时对刹车片的要求非常,若刹车片长期磨损不能及时改换,则大大的降低了刹车的效果更为严重的刹车失灵,后果不堪设想,现有的技术对不能对刹车片的是否达到报废程度进行检测,增加了汽车行驶的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种低速车辆前后告警辅助刹车装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种低速车辆前后告警辅助刹车装置,包括底盘和转子,转子设置于底盘的下方,所述底盘的下端连接有L形连接杆,所述L形连接杆由竖杆与横杆组成,所述L形连接杆的横杆远离竖杆的一端连接有卡块,所述卡块的下端表面设有第一凹槽,且第一凹槽的顶面设有喷头,所述第一凹槽的两端侧壁上设有第二凹槽,且两个第二凹槽内均设有液压缸,所述液压缸的活塞杆上连接有刹车片,所述转子的上端位于两个刹车片之间,所述刹车片由底板和摩擦板组成,所述底板的一端侧壁与液压缸的活塞杆连接,所述底板远离液压缸的一端侧壁上连接有摩擦板,所述摩擦板的侧壁上设有滑槽,所述滑槽内设有凸形滑块,所述凸形滑块的侧壁连接有升降杆,所述升降杆的靠近底板的一端连接有两个第一弹簧,两个所述第一弹簧远离升降杆的一端与底板连接,所述升降杆靠近第一弹簧的一端上设有第 ...
【技术保护点】
一种低速车辆前后告警辅助刹车装置,包括底盘(1)和转子(2),转子(2)设置于底盘(1)的下方,其特征在于,所述底盘(1)的下端连接有L形连接杆(3),所述L形连接杆(3)由竖杆与横杆组成,所述L形连接杆(3)的横杆远离竖杆的一端连接有卡块(4),所述卡块(4)的下端表面设有第一凹槽,且第一凹槽的顶面设有喷头(5),所述第一凹槽的两端侧壁上设有第二凹槽,且两个第二凹槽内均设有液压缸(6),所述液压缸(6)的活塞杆上连接有刹车片(7),所述转子(2)的上端位于两个刹车片之间,所述刹车片(7)由底板(8)和摩擦板(9)组成,所述底板(8)的一端侧壁与液压缸(6)的活塞杆连接,所述底板(8)远离液压缸(6)的一端侧壁上连接有摩擦板(9),所述摩擦板(9)的侧壁上设有滑槽(10),所述滑槽(10)内设有凸形滑块(11),所述凸形滑块(11)的侧壁连接有升降杆(12),所述升降杆(12)的靠近底板(8)的一端连接有两个第一弹簧(13),两个所述第一弹簧(13)远离升降杆(12)的一端与底板(8)连接,所述升降杆(12)靠近第一弹簧(13)的一端上设有第三凹槽,所述底板(8)上设有控制板(14), ...
【技术特征摘要】
1.一种低速车辆前后告警辅助刹车装置,包括底盘(1)和转子(2),转子(2)设置于底盘(1)的下方,其特征在于,所述底盘(1)的下端连接有L形连接杆(3),所述L形连接杆(3)由竖杆与横杆组成,所述L形连接杆(3)的横杆远离竖杆的一端连接有卡块(4),所述卡块(4)的下端表面设有第一凹槽,且第一凹槽的顶面设有喷头(5),所述第一凹槽的两端侧壁上设有第二凹槽,且两个第二凹槽内均设有液压缸(6),所述液压缸(6)的活塞杆上连接有刹车片(7),所述转子(2)的上端位于两个刹车片之间,所述刹车片(7)由底板(8)和摩擦板(9)组成,所述底板(8)的一端侧壁与液压缸(6)的活塞杆连接,所述底板(8)远离液压缸(6)的一端侧壁上连接有摩擦板(9),所述摩擦板(9)的侧壁上设有滑槽(10),所述滑槽(10)内设有凸形滑块(11),所述凸形滑块(11)的侧壁连接有升降杆(12),所述升降杆(12)的靠近底板(8)的一端连接有两个第一弹簧(13),两个所述第一弹簧(13)远离升降杆(12)的一端与底板(8)连接,所述升降杆(12)靠近第一弹簧(13)的一端上设有第三凹槽,所述底板(8)上设有控制板(14),且控制板(14)位于两...
【专利技术属性】
技术研发人员:李岚涛,
申请(专利权)人:河南卓安伟业智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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