车辆挡位控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种车辆挡位控制系统，包括挡位操作装置以及用于检测挡位并产生相应挡位控制信号的控制电路、用于接收该控制信号并调节车辆速度的控制器以及用于接收该控制信号并显示当前挡位状态的仪表，所述挡位操作装置包括固定于其上的磁性单元以及四个挡位，四个所述挡位分别为：前进节能挡、前进高速挡、空挡以及倒退挡，所述控制电路产生与所述前进节能挡对应的节能挡控制信号、与所述前进高速挡对应的高速挡控制信号、与所述空挡对应的空挡控制信号以及与所述倒退挡对应倒退挡控制信号。与相关技术相比较，本实用新型专利技术提供的车辆挡位控制系统，新增所述前进节能挡，使车辆行驶在最节能的状态下，从而节约能源。

Vehicle gear control system

The utility model provides a vehicle gear control system includes a shift operating device and used for the detection of gear and gear control circuit, a controller of the corresponding control signal is used for receiving the control signal and adjusts the vehicle speed and is used for receiving the control signal and displays the current state of the gear shift operation of the instrument. The apparatus comprises a magnetic element which is fixed on the four and four gear, the gear is respectively: forward energy saving block, block, neutral and high-speed forward backward gear, the control circuit and the forward energy saving block corresponding to the block control signal, and the forward speed control signal., corresponding to the neutral control signal corresponding to the speed and the corresponding backward gear control signal and the back. Compared with the related technologies, the vehicle gear control system provided by the utility model adds the forward energy-saving block to drive the vehicle in the most energy saving state, thereby saving energy.

【技术实现步骤摘要】
车辆挡位控制系统
本技术涉及车辆控制
，尤其涉及电动汽车的一种车辆挡位控制系统。
技术介绍
电动汽车是指：以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。目前电动汽车包括了电动观光车、电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动环卫车、电动运输车、电动牵引车、电动工程车以及特种改装电动车等。电动汽车多采用铅酸蓄电池，部分电动汽车也采用锂电池作为动力源。电池作为电动车的唯一动力来源，电池的好坏直接影响到电动汽车的使用，电动汽车应尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电导致电池产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。操作手柄用于控制四轮电动车的前进、停止以及后退等功能，市场上电动汽车用到的电子操纵手柄都是三挡位的操纵手柄，行驶挡位包括前进挡、空挡以及后退挡；电动汽车行驶在前进挡的时候，司机很难准确的掌握行驶速度，不能将车辆的行驶速度控制在最节能的速度下，从而造成不必要的能源消耗，同时缩短电池的使用寿命。因此，有必要提供一种新的车辆挡位控制系统以解决上述问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种经济节能的车辆挡位控制系统。为解决上述技术问题，本技术提供一种车辆挡位控制系统，包括挡位操作装置、用于检测所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆挡位控制系统，包括挡位操作装置、用于检测所述挡位操作装置的当前挡位并产生相应的挡位控制信号的控制电路以及用于接收该挡位控制信号并根据该挡位控制信号调节车辆速度的控制器，其特征在于：所述挡位操作装置包括磁性单元以及至少四个挡位，四个所述挡位包括前进节能挡、前进高速挡、空挡以及倒退挡，所述磁性单元用于分别与四个所述挡位对接并产生磁场信号，所述控制电路接收当前挡位对应的所述磁场信号并产生对应的所述挡位控制信号，所述控制器根据接收的不同的所述挡位控制信号调节车辆速度。

【技术特征摘要】
1.一种车辆挡位控制系统，包括挡位操作装置、用于检测所述挡位操作装置的当前挡位并产生相应的挡位控制信号的控制电路以及用于接收该挡位控制信号并根据该挡位控制信号调节车辆速度的控制器，其特征在于：所述挡位操作装置包括磁性单元以及至少四个挡位，四个所述挡位包括前进节能挡、前进高速挡、空挡以及倒退挡，所述磁性单元用于分别与四个所述挡位对接并产生磁场信号，所述控制电路接收当前挡位对应的所述磁场信号并产生对应的所述挡位控制信号，所述控制器根据接收的不同的所述挡位控制信号调节车辆速度。2.根据权利要求1所述的车辆挡位控制系统，其特征在于：所述车辆挡位控制系统还包括与所述控制电路电连接的仪表，所述仪表用于接收不同的所述挡位控制信号并显示当前对应的挡位。3.根据权利要求2所述的车辆挡位控制系统，其特征在于：所述控制电路至少设有四个，包括分别与所述前进节能挡、所述前进高速挡、所述空挡以及所述倒退挡分别匹配的节能挡控制电路、高速挡控制电路、空挡控制电路以及倒退挡控制电路，所述节能挡控制电...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞媛媛，杜万庆，杨钧，杜庆丽，
申请(专利权)人：洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41