飞机座椅调节结构制造技术

本实用新型专利技术涉及飞机座椅调节结构，包括安装在飞机机架的卡座，所述卡座为长方条形，设置有贯通两个端面的T字形槽，且T字形竖直部分通向卡座上侧面，卡座上侧面还设置有多个按预设间距排布的正六角形孔，正六角形孔通向T字形槽的最底面，正六角形孔尺寸大于T字形槽竖直部分尺寸；还包括滑块，所述滑块截面为平铺且连接的两个正六角形，且正六角形与正六角形孔形状适配，滑块设置有垂直于正六角形的螺柱，螺柱下端连接滑块，上端连接座椅底架，螺柱还设置有螺母。卡座安装在飞机机架上，滑块安装在座椅底部，滑块可以装入卡座中，并且前后滑动，并有螺母可以锁紧定位，能调节座椅位置。

Adjustment structure of aircraft seat

【技术实现步骤摘要】
飞机座椅调节结构
本技术涉及飞机座椅调节的结构。
技术介绍
一些小型飞机座椅制造时，为降低成本会采用通用设计，而该通用设计的座椅装配在不同规格的飞机上，就需要按需设置座椅间距。按照常规方法，需预先计算好间距，在飞机机架上设置安装孔，将座椅安装到每个对应孔位。但这样的实施方式，导致座椅位置不能调节，后期难以矫正修改。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种飞机座椅调节结构，可容易的调节安装位置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：飞机座椅调节结构，包括安装在飞机机架的卡座，所述卡座为长方条形，设置有贯通两个端面的T字形槽，且T字形竖直部分通向卡座上侧面，卡座上侧面还设置有多个按预设间距排布的正六角形孔，正六角形孔通向T字形槽的最底面，正六角形孔尺寸大于T字形槽竖直部分尺寸；还包括滑块，所述滑块截面为平铺且连接的两个正六角形，且正六角形与正六角形孔形状适配，滑块设置有垂直于正六角形的螺柱，螺柱下端连接滑块，上端连接座椅底架，螺柱还设置有螺母。本技术的有益效果是：上述飞机座椅调节结构，卡座安装在飞机机架上，滑块安装在座椅底部，滑块可以装入卡座中，并且前后滑动，并有螺母可以锁紧定位，本文档来自技高网...

【技术保护点】
飞机座椅调节结构，其特征在于，包括安装在飞机机架的卡座(1)，所述卡座(1)为长方条形，设置有贯通两个端面的T字形槽(11)，且T字形竖直部分通向卡座(1)上侧面，卡座(1)上侧面还设置有多个按预设间距排布的正六角形孔(12)，正六角形孔(12)通向T字形槽(11)的最底面，正六角形孔(12)尺寸大于T字形槽(11)竖直部分尺寸；还包括滑块(2)，所述滑块(2)截面为平铺且连接的两个正六角形，且正六角形与正六角形孔(12)形状适配，滑块(2)设置有垂直于正六角形的螺柱(21)，螺柱(21)下端连接滑块(2)，上端连接座椅底架(3)，螺柱(21)还设置有螺母(22)。

【技术特征摘要】
1.飞机座椅调节结构，其特征在于，包括安装在飞机机架的卡座(1)，所述卡座(1)为长方条形，设置有贯通两个端面的T字形槽(11)，且T字形竖直部分通向卡座(1)上侧面，卡座(1)上侧面还设置有多个按预设间距排布的正六角形孔(12)，正六角形孔(12)通向T字形槽(11)的最底面，正六角形...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭里程，
申请(专利权)人：成都戎创航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51