一种后桥管束支架制造技术

一种后桥管束支架，包括安装支架与管束导向板，安装支架的中部与管束导向板的中部垂直连接构成十字型结构，管束导向板端部的两侧设置有用于固定后桥制动管束的限位槽，安装支架为几字型结构，安装支架包括固定板、一号安装板、二号安装板，固定板的端部连接有一号连接板与二号连接板，一号连接板通过一号圆弧部与一号安装板相连接，一号连接板与一号安装板之间的夹角为钝角，二号连接板通过二号圆弧部与二号安装板相连接，二号连接板与二号安装板之间的夹角为钝角，固定板与管束导向板垂直连接，一号安装板、二号安装板均与后桥相连接。本设计不仅能避免装配干涉，而且结构简单、通用性强、重量轻、成本低、占用空间小。

A rear axle tube bundle bracket

A rear axle tube bracket includes a mounting bracket and guide plate and tube bundle, central guide plate mounting bracket of the middle part of the vertical connection of a cruciform structure, both sides of the guide plate bundle end is provided with a fixed rear axle brake tube spacing groove, mounting bracket for word type structure, including fixed mounting bracket a plate, a mounting plate, two mounting plate, a connecting plate and the connecting plate two is connected with the end part of the fixing plate, a connecting plate through a number of arcs and a mounting plate is connected with the angle between a connecting plate and a mounting plate number is obtuse and No. two connection the board No. two and No. two arc part mounting plate is connected with the angle between the two connecting plate and two mounting plate is an obtuse angle, fixed plate and tube guide plate is vertically connected, a mounting plate, the mounting plate two is connected with the rear axle. This design not only avoids the assembly interference, but also has the advantages of simple structure, strong generality, light weight, low cost and small space.

【技术实现步骤摘要】
一种后桥管束支架
本技术涉及底盘
，尤其涉及一种后桥管束支架，主要适用于避免装配干涉、简化结构。
技术介绍
汽车后桥管束支架是汽车后驱动桥上的必要配件之一，它对后桥上各种管束的布局和安装固定起着决定性作用。中国专利，授权公告号为CN204567657U，授权公告日为2015年8月19日的技术公开了一种后桥制动软管支架及汽车，包括第一安装部和第二安装部，第一安装部与第二安装部呈预定角度形成一V字型结构，第一安装部上开设有至少一个安装孔，安装孔上包括多个用于安装软管接头的安装孔位，安装孔位的形状与软管接头的形状相匹配，第二安装部与第一安装部相对的面上设置有至少一个用于限制软管安装位置的限位槽，限位槽与安装孔相配合，第二安装部的末端向上弯折形成一个与后桥连接的焊接部。虽然该技术实现了结构的通用化，但是其仍然存在以下缺陷：该技术不仅结构复杂，而且装配时其V字型结构会使后桥制动管束与其它部件产生干涉。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的装配干涉、结构复杂的缺陷与问题，提供一种能避免装配干涉、结构简单的后桥管束支架。为实现以上目的，本技术的技术解决方案是：一种后桥管束支架，包括相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后桥管束支架，包括相连接的安装支架（1）与管束导向板（2），所述安装支架（1）用于与后桥（3）相连接，所述管束导向板（2）用于固定后桥制动管束，其特征在于：所述安装支架（1）的两端与后桥（3）相连接，安装支架（1）的中部与管束导向板（2）的中部垂直连接构成十字型结构，管束导向板（2）的端部用于固定后桥制动管束。

【技术特征摘要】
1.一种后桥管束支架，包括相连接的安装支架（1）与管束导向板（2），所述安装支架（1）用于与后桥（3）相连接，所述管束导向板（2）用于固定后桥制动管束，其特征在于：所述安装支架（1）的两端与后桥（3）相连接，安装支架（1）的中部与管束导向板（2）的中部垂直连接构成十字型结构，管束导向板（2）的端部用于固定后桥制动管束。2.根据权利要求1所述的一种后桥管束支架，其特征在于：所述管束导向板（2）至少有一端的两侧设置有用于固定后桥制动管束的限位槽（21）。3.根据权利要求2所述的一种后桥管束支架，其特征在于：所述后桥制动管束通过扎带固定在管束导向板（2）上，所述扎带穿经限位槽（21）后将后桥制动管束固定。4.根据权利要求1或2所述的一种后桥管束支架，其特征在于：所述管束导向板（2）的横截面积从管束导向板（2）的一端到另一端先依次增大再依次减小。5.根据权利要求1或2所述的一种后桥管束支架，其特征在于：所述管束导向板（2）为弧形结构。6.根据权利要求1或2所述的一种后桥管束支架，其特征在于：所述安装支架（1）为几字型结构，所述安装支架（1）包括固定板（11）、一号安装板（12）、二号安装板（13），所述固定板（11）的端部连接有一号连接板（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：马冲冲，徐琰玮，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42