The invention discloses a method and device for measuring the mixing uniformity of the exhaust gas of an engine EGR. The method comprises the following steps: firstly, the concentration of carbon dioxide cylinders at the entrance of a plurality of measuring points of inlet duct at the entrance of the intake system were measured and a plurality of intake manifold; secondly, according to the carbon dioxide concentration is calculated by the measured EGR rate, the EGR rate is equal to the measured concentrations of carbon dioxide and carbon dioxide exhaust concentration ratio; again EGR, gas cylinder exhaust manifold at the entrance to the entrance to the EGR calculation of each measuring point and the uniformity of the uniformity of the intake manifold. The measurement method of the engine exhaust gas mixing uniformity of EGR by measuring the EGR emissions of carbon dioxide in the air intake system of any section of the concentration of carbon dioxide concentration in each position according to the calculation of the degree of mixing, mixing according to the location of various uniformity and difference judgement of mixer mixing uniformity.
【技术实现步骤摘要】
发动机EGR废气混合均匀度的测量方法及装置
本专利技术涉及发动机EGR检测领域,特别涉及一种发动机EGR废气混合均匀度的测量方法及装置。
技术介绍
发动机的有害排放物是造成大气污染的重要来源之一,其主要排气污染物为氮氧化物、碳氢化物和一氧化碳,随着车辆的增多,排气污染物对空气的污染程度加重,因此国家对发动机尾气污染物排放量的限制日趋严厉。目前在售的燃气发动机均满足国五排放法规的技术要求,随着发动机排放法规的日趋严厉,开发满足国六排放法规的燃气发动机成了当务之急,国六排放法规相对于国五排放法规对尾气中NOx(氮氧化物)排放量限制更加严格,采用当量燃烧+EGR(废气再循环系统)+后处理的技术路线进一步降低NOx排放量以满足国六排放法规要求。EGR(废气再循环系统)将一部分废气引起进气系统,与空气和燃气混合后进入气缸燃烧(燃气喷射方式为单点喷射,燃气先与空气混合,再与EGR废气混合),由于废气中主要成分为高比热容的二氧化碳和水,从而降低了缸内燃烧温度,使NOx排放量进一步降低(缸内温度降低,生成NOx的化学反应速率变慢)。进气系统中加入废气后,对发动机各个气缸燃烧稳定性,爆压和排温一致性有显著影响,因此需要采用一种装置和方法来测量进气系统中废气和空气燃气混合后的混合均匀度,以评价混合器混合均匀性,并给设计提供依据,使燃烧循环波动率、爆压和排温不均匀度控制在合理的范围。进气系统中加入EGR废气后,会对混合器混合均匀性有一定的影响,目前主要通过采用燃烧分析仪采集各个气缸的爆压和指示平均压力,计算各个气缸的爆压和指示平均压力均匀度,根据各缸均均度评价混合器混合均匀性, ...
【技术保护点】
一种发动机EGR废气混合均匀度的测量装置,其特征在于,包括:测头,其为多个,分别设置在进气系统进气总管入口处和多个进气歧管的气缸入口处的各个测点处,用于采集进气总管入口处及多个进气歧管的混合气;所述测头采用螺纹连接的方式安装在所述进气总管入口处和多个进气歧管的气缸入口处;安装在进 气总管入口处的所述测头为五个;转接管,其包括:连接端口、中间管和气体分析仪连接端口,所述连接端口为与所述测头对应的多个,各个连接端口均设置有第一切换开关;该连接端口的一端与中间管的侧面连通,另一端与所述测头连接来采集进气总管入口处及多个进气歧管的混合气;所述中间管的两端密封;所述气体分析仪连接端口的一端与中间管的侧面连通;所述气体分析仪连接端口上设置有第二切换开关;以及气体分析仪,其与所述气体分析仪连接端口的另一端连接。
【技术特征摘要】
1.一种发动机EGR废气混合均匀度的测量装置,其特征在于,包括:测头,其为多个,分别设置在进气系统进气总管入口处和多个进气歧管的气缸入口处的各个测点处,用于采集进气总管入口处及多个进气歧管的混合气;所述测头采用螺纹连接的方式安装在所述进气总管入口处和多个进气歧管的气缸入口处;安装在进气总管入口处的所述测头为五个;转接管,其包括:连接端口、中间管和气体分...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓远海,覃玉峰,朱赞,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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