一种特种车辆专用轴毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种特种车辆专用轴毂，包括主轴，所述主轴的外部套设有第一连接毂、第二连接毂和第三连接毂，且第一连接毂、第二连接毂和第三连接毂依次固定连接，所述第一连接毂的上设置有防漏圈，且第一连接毂和防漏圈通过第一螺栓固定连接，所述第二连接毂上设置有连接块，且第二连接毂和连接块通过第二螺栓固定连接，通过设置第一连接毂、第二连接毂和第三连接毂，使得轴毂的整体结构紧密，大大的提高了成品轴毂的强度和刚性，通过在第二连接毂和第三连接毂上设置伸缩缝，伸缩缝的存在可以很好的对轴毂的热胀冷缩起到缓冲效果，避免材料的热胀冷缩对轴毂的内部结构产生破坏，延长了轴毂的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种特种车辆专用轴毂
本技术属于轮轴零件
，具体涉及一种特种车辆专用轴毂。
技术介绍
轴毂指与轴相连接的轴上零件，常见齿轮、带轮等。轴毂定义较为宽泛，一般以“轴毂连接”较为常用。轴和回转零件(如齿轮、凸轮、连轴器等)轮毂的连接称为轴毂连接，连接使回转零件在轴上定位和固定，以便传递运动和动力。目前特种车辆上的轴毂大多采用FC250材料直接铣削加工，对加工设备和刀具的要求较高，成品率低，而且母材直接加工生产带来产品内部组织疏松，容易造成传动齿损现象，此外，由FC250材料制成的轴毂具有热胀冷缩大，强度低，刚性差，易引起口漏的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种特种车辆专用轴毂，以解决上述
技术介绍
中提出的特种车辆上的轴毂大多采用FC250材料直接铣削加工，对加工设备和刀具的要求较高，成品率低，而且母材直接加工生产带来产品内部组织疏松，容易造成传动齿损现象，此外，由FC250材料制成的轴毂具有热胀冷缩大，强度低，刚性差，易引起口漏的缺陷的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种特种车辆专用轴毂，包括主轴，所述主轴的外部套设有第一连接毂、第二连接毂和第三连接毂，且第一连接毂、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种特种车辆专用轴毂，包括主轴(1)，其特征在于：所述主轴(1)的外部套设有第一连接毂(2)、第二连接毂(5)和第三连接毂(8)，且第一连接毂(2)、第二连接毂(5)和第三连接毂(8)依次固定连接，所述第一连接毂(2)的上设置有防漏圈(13)，且第一连接毂(2)和防漏圈(13)通过第一螺栓(10)固定连接，所述第二连接毂(5)上设置有连接块(6)，且第二连接毂(5)和连接块(6)通过第二螺栓(11)固定连接，所述第二连接毂(5)和第三连接毂(8)上均设置有伸缩缝(4)。

【技术特征摘要】
1.一种特种车辆专用轴毂，包括主轴(1)，其特征在于：所述主轴(1)的外部套设有第一连接毂(2)、第二连接毂(5)和第三连接毂(8)，且第一连接毂(2)、第二连接毂(5)和第三连接毂(8)依次固定连接，所述第一连接毂(2)的上设置有防漏圈(13)，且第一连接毂(2)和防漏圈(13)通过第一螺栓(10)固定连接，所述第二连接毂(5)上设置有连接块(6)，且第二连接毂(5)和连接块(6)通过第二螺栓(11)固定连接，所述第二连接毂(5)和第三连接毂(8)上均设置有伸缩缝(4)。2.根据权利要求1所述的一种特种车辆专用轴毂，其特征在于：所述防漏圈(13)的外端表面开设有第一螺栓孔(3)，所述第一螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾国栋，
申请(专利权)人：山西海洛斯铸锻件有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14