汽车手套箱锁及汽车制造技术

本发明专利技术涉及汽车室内装饰技术领域，尤其涉及一种汽车手套箱锁及汽车。汽车手套箱锁包括：按钮机构、安装基座、传动杆、转动机构和连杆机构；所述按钮机构铰接在所述安装基座上，所述按钮机构的一端与所述传动杆的一端连接，所述按钮机构的另一端用于接收外力，使所述按钮机构的另一端受力，以带动所述传动杆运动；所述连杆机构远离所述按钮机构的一端设置有齿条，所述转动机构靠近所述连接机构的一端设置有与所述齿条啮合的齿轮，所述转动机构的另一端与所述连接机构的一端连接，所述连杆机构远离所述转动机构的一端设置有锁舌，所述传动杆带动所述转动机构摆动，以缓解现有技术中存在的手套箱锁的操作舒适性低。

Automobile glove box lock and car

【技术实现步骤摘要】
汽车手套箱锁及汽车
本专利技术涉及汽车室内装饰
，尤其是涉及一种汽车手套箱锁及汽车。
技术介绍
当今社会，汽车的使用己经相当普及，为营造更舒适、更安全的乘车环境，人们一直追求高档次、高品质的汽车内饰，内饰的品种也趋于多样化和精细化，汽车的成本压力也在不断增加，伴随着安全气囊的普及，硬质仪表板己经逐渐成为许多汽车主机厂的首选。手套箱是汽车仪表板系统的一个重要组成部分，是汽车上的主要储物空间，使用率高。目前市面上手动叩开锁机构比较多，较为常见，但是这种手操作空间舒适性较低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供汽车手套箱锁，以缓解现有技术中存在的手套箱锁的操作舒适性低。本专利技术提供的一种汽车手套箱锁，包括：按钮机构、安装基座、传动杆、转动机构和连杆机构；所述按钮机构铰接在所述安装基座上，所述按钮机构的一端与所述传动杆的一端连接，所述按钮机构的另一端用于接收外力，使所述按钮机构的另一端受力，以带动所述传动杆运动；所述连杆机构远离所述按钮机构的一端设置有齿条，所述转动机构靠近所述连接机构的一端设置有与所述齿条啮合的齿轮，所述转动机构的另一端与所述连接机构的一端连接，所述连杆机构远离所述转动机构的一端设置有锁舌，所述传动杆带动所述转动机构摆动，以使所述连杆机构向靠近所述传动杆的一端运动，以使箱门打开。进一步地，所述转动机构和所述连杆机构均为一个。进一步地，所述转动机构和所述连杆机构均为两个；两个所述转动机构对称设置在所述传动杆的两侧端，所述传动杆靠近两个所述转动机构的一端均设置有所述齿条，两个所述转动机构靠近所述传动杆的一端均设置有所述齿轮，两个所述连杆机构均与两个所述转动机构远离所述连杆的一端连接，两个所述连杆机构的另一端均设置有所述锁舌。进一步地，所述转动机构包括：第一转轴和旋转部；所述第一转轴设置在所述安装基座上，所述旋转部可转动地设置所述第一转轴上；所述齿轮设置在所述旋转部靠近所述传动杆的一端，所述旋转部靠近所述连杆机构的一端设置有连接板，所述连杆与所述连杆机构卡接，用于带动所述连杆机构向靠近或远离所述传动杆一端运动。进一步地，所述转动机构还包括齿轮复位弹簧；所述齿轮复位弹簧设置在所述转轴和所述旋转部之间，且所述齿轮复位弹簧套设在所述转轴上，用于使所述齿轮复位。进一步地，所述按钮机构包括按钮和第二转轴；所述按钮上设置有容纳槽，所述第二转轴设在所述容纳槽内，所述按钮的一端与所述传动杆连接。进一步地，所述按钮机构还包括按钮复位弹簧；所述按钮复位弹簧设置在所述第二转轴和所述容纳槽之间，用于使所述按钮复位。进一步地，所述安装基座上设置有按压槽，所述按压槽内设置有按压板、联动板和限位弹簧，所述按钮远离所述传动杆的一端设置在所述按压槽内，所述联动板和所述限位弹簧对称设置在所述按钮的两侧，所述按压板与所述联动板远离所述按钮的一端连接。进一步地，所述齿轮复位弹簧和所述按钮复位弹簧均为扭簧。一种汽车，具有上述的汽车手套箱锁。本专利技术提供的一种汽车手套箱锁，包括：按钮机构、安装基座、传动杆、转动机构和连杆机构；所述按钮机构铰接在所述安装基座上，所述按钮机构的一端与所述传动杆的一端连接，所述按钮机构的另一端用于接收外力，使所述按钮机构的另一端受力，以带动所述传动杆运动；所述连杆机构远离所述按钮机构的一端设置有齿条，所述转动机构靠近所述连接机构的一端设置有与所述齿条啮合的齿轮，所述转动机构的另一端与所述连接机构的一端连接，所述连杆机构远离所述转动机构的一端设置有锁舌，所述传动杆带动所述转动机构摆动，以使所述连杆机构向靠近所述传动杆的一端运动，以使箱门打开。采用上述方案，按钮机构铰接在安装基座上，按钮机构的一端受力，带动连杆传动杆运动，由于，传动杆远离按钮机构的一端设置有齿条，转动机构上设置有与齿条啮合的齿轮，在传动杆运动时，能够带动转动机构远离传动杆的一端摆动，从而使连杆机构向靠近传动杆的一端运动，以使锁舌与箱门之间的连接脱离，这种通过按压按钮机构实现将箱门打开的目的，操作简便，能够缓解现有技术中存在的手套箱锁的操作舒适性低。本专利技术提供的一种汽车，具有上述的汽车手套箱锁。所产生的有益效果与汽车手套箱锁的有益效果相同，不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的汽车手套箱锁的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的汽车手套箱锁的局部放大图；图3为本专利技术实施例提供的汽车手套箱锁的转动机构的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的汽车手套箱锁的按钮机构的结构示意图。图标：100-按钮机构；200-传动杆；300-转动机构；400-连杆机构；110-按钮；120-容纳槽；130-第二转轴；140-按钮复位弹簧；210-齿条；310-齿轮；320-连接板；330-第一转轴；340-齿轮复位弹簧。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。图1为本专利技术实施例提供的汽车手套箱锁的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的汽车手套箱锁的局部放大图。如图1和2所示，本专利技术提供的一种汽车手套箱锁，包括：按钮机构100、安装基座、传动杆200、转动机构300和连杆机构400；所述按钮机构100铰接在所述安装基座上，所述按钮机构100的一端与所述传动杆200的一端连接，所述按钮机构100的另一端用于接收外力，使所述按钮机构100的另一端受力，以带动所述传动杆200运动；所述连杆机构400远离所述按钮机构100的一端设置有齿条210，所述转动机构300靠近所述连接机构的一端设置有与所述齿条210啮合的齿轮310，所述转动机构300的另一端与所述连接机构的一端连接，所述连杆机构400远离所述转动机构300的一端设置有锁舌，所述传动杆200带动所述转动机构300摆动，以使所述连杆机构400向靠近所述传动杆200的一端运动，以使箱门打开。本专利技术提供的一种汽车手套箱锁，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车手套箱锁，其特征在于，包括：按钮机构、安装基座、传动杆、转动机构和连杆机构；所述按钮机构铰接在所述安装基座上，所述按钮机构的一端与所述传动杆的一端连接，所述按钮机构的另一端用于接收外力，使所述按钮机构的另一端受力，以带动所述传动杆运动；所述连杆机构远离所述按钮机构的一端设置有齿条，所述转动机构靠近所述连接机构的一端设置有与所述齿条啮合的齿轮，所述转动机构的另一端与所述连接机构的一端连接，所述连杆机构远离所述转动机构的一端设置有锁舌，所述传动杆带动所述转动机构摆动，以使所述连杆机构向靠近所述传动杆的一端运动，以使箱门打开。

【技术特征摘要】
1.一种汽车手套箱锁，其特征在于，包括：按钮机构、安装基座、传动杆、转动机构和连杆机构；所述按钮机构铰接在所述安装基座上，所述按钮机构的一端与所述传动杆的一端连接，所述按钮机构的另一端用于接收外力，使所述按钮机构的另一端受力，以带动所述传动杆运动；所述连杆机构远离所述按钮机构的一端设置有齿条，所述转动机构靠近所述连接机构的一端设置有与所述齿条啮合的齿轮，所述转动机构的另一端与所述连接机构的一端连接，所述连杆机构远离所述转动机构的一端设置有锁舌，所述传动杆带动所述转动机构摆动，以使所述连杆机构向靠近所述传动杆的一端运动，以使箱门打开。2.根据权利要求1所述的汽车手套箱锁，其特征在于，所述转动机构和所述连杆机构均为一个。3.根据权利要求1所述的汽车手套箱锁，其特征在于，所述转动机构和所述连杆机构均为两个；两个所述转动机构对称设置在所述传动杆的两侧端，所述传动杆靠近两个所述转动机构的一端均设置有所述齿条，两个所述转动机构靠近所述传动杆的一端均设置有所述齿轮，两个所述连杆机构均与两个所述转动机构远离所述连杆的一端连接，两个所述连杆机构的另一端均设置有所述锁舌。4.根据权利要求1所述的汽车手套箱锁，其特征在于，所述转动机构包括：第一转轴和旋转部；所述第一转轴设置在所述安装基座上，所述旋转部可转动地设置所述第一转...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，田一申，项隆，田黄，李连磊，
申请(专利权)人：宁波吉利汽车研究开发有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33