一种集成减震器的轮毂电机制造技术
An integrated hub motor with an integrated shock absorber
The hub motor of an integrated damper, which relates to the technical field of wheel motor; it includes motor, wheels, tires, shock absorber, porous diffusion muffler, the inlet and outlet end, a silencing ring; the peripheral motor is arranged on the rim, the peripheral rim is arranged between the motor and the tire rim circumference is distributed with shock absorbers, one end of each shock absorber are respectively provided with a porous diffusion muffler, porous diffusion muffler inlet end and the outlet end are respectively connected with the shock absorber and the tire; the tire inner liner is provided with a silencing ring. An integrated wheel motor shock absorber of the utility model of the staff, riding comfort and safety, small noise and prolongs the service life of the motor, the appearance of novel cool, the utility model has the advantages of simple structure, reasonable configuration, low manufacturing cost and the like.
【技术实现步骤摘要】
一种集成减震器的轮毂电机
本技术涉及轮毂电机
，具体涉及一种集成减震器的轮毂电机。
技术介绍
目前通用的电动车轮毂电机，其外轮结构为在电机外壳上集成了轮毂，也就是在电机与轮毂之间没有任何可以缓冲震动的结构装置。当车辆通过坑洼不平的路面直接传递的震动不仅让骑乘人员不适，而且激烈的震动还可能对电机造成损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的集成减震器的轮毂电机。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：它包含电机、轮圈、轮胎、减震器、多孔扩散消音器、进口端、出口端、消音环；所述的电机的外周设置有轮圈，轮圈的外周设置有轮胎，电机与轮圈之间圆周均布有数个减震器，每个减震器的一端分别设置有多孔扩散消音器，多孔扩散消音器的进口端和出口端分别与减震器和轮胎连接；所述的轮胎的气密层设置有消音环。作为优选，所述的减震器的数量为三个以上。作为优选，所述的减震器的两端通过连接件分别与电机和轮圈连接。作为优选，所述的消音环为泡沫消音环。作为优选，所述的减震器为弹簧减震器。作为优选，所述的消音环通过粘胶剂与轮胎的气密层连接。本技术操...
【技术保护点】
一种集成减震器的轮毂电机，其特征在于：它包含电机、轮圈、轮胎、减震器、多孔扩散消音器、进口端、出口端、消音环；所述的电机的外周设置有轮圈，轮圈的外周设置有轮胎，电机与轮圈之间圆周均布有数个减震器，每个减震器的一端分别设置有多孔扩散消音器，多孔扩散消音器的进口端和出口端分别与减震器和轮胎连接；所述的轮胎的气密层设置有消音环。
【技术特征摘要】
1.一种集成减震器的轮毂电机，其特征在于：它包含电机、轮圈、轮胎、减震器、多孔扩散消音器、进口端、出口端、消音环；所述的电机的外周设置有轮圈，轮圈的外周设置有轮胎，电机与轮圈之间圆周均布有数个减震器，每个减震器的一端分别设置有多孔扩散消音器，多孔扩散消音器的进口端和出口端分别与减震器和轮胎连接；所述的轮胎的气密层设置有消音环。2.根据权利要求1所述的一种集成减震器的轮毂电机，其特征在于：所述的减震器的数...
【专利技术属性】
技术研发人员：李良彬，
申请(专利权)人：天津市汰尔电动自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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