一种汽车刹车盘制造技术
A car brake disc
The utility model discloses an automobile brake disc, a better heat dissipation, construct second brake disc and a ventilation channel can play a very good cooling effect, trough the unique shape and arrangement, can increase the brake shoes and brake disc friction force between the improved braking ability, guarantee the safety of the vehicle brake system, reduce mechanical wear, improve the service life.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车盘
本技术涉及汽车部件制造
；具体地说是涉及一种汽车刹车盘。
技术介绍
刹车盘是盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。现阶段刹车盘是由两端的刹车制动端面通过其之间的加强筋连接构成。在机动车辆刹车制动过程中，通过刹车蹄片与刹车盘两端的制动端面有力接触摩擦，形成刹车制动力，实现机动车辆在行驶中的及时停止。存在不足：一是机动车辆在行驶过程中长时间(或长距离)的刹车制动，刹车蹄片与刹车盘刹车制动剧烈摩擦产生的热量，通风散热降温效果差，造成制动系统过热而产生刹车制动“抱死”现象，影响车辆正常行驶。二是刹车蹄片与刹车盘受外界恶劣工作环境的影响，易粘连机油、粉尘或砂粒；由于机油的润滑作用，减少了刹车蹄片与刹车盘刹车制动的摩擦力，刹车不灵敏可靠，影响了安全行驶；因此人们往往在摩擦面设置线槽以增加摩擦力,但设置线槽之后会大大降低盘体的强度,如何降低线槽对盘体强度的影响是亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的正是解决现有技术中存在的技术问题,提供一种汽车刹车盘，包括安装轴、第一刹车盘与第二刹车盘，其特征在于，所述第一刹车盘套接于安装轴的下部，所述第二刹车盘平行设置在第一刹车盘的下方且独立于安装轴之外，所述第一刹车盘与第二刹车盘之间通过加强筋连为一体，其中第一刹车盘、第二刹车盘与加强筋构成通风通道，所述安装轴的表面设有安装孔，所述第一刹车盘的内侧、安装轴的外侧设有沟槽，所述第一刹车盘的表面设有若干凹槽，所述凹槽包括有向心槽、倾斜槽与点槽，所述向心槽、倾斜槽、...
【技术保护点】
一种汽车刹车盘，包括安装轴（1）、第一刹车盘（2）与第二刹车盘（3），其特征在于，所述第一刹车盘（2）套接于安装轴（1）的下部，所述第二刹车盘（3）平行设置在第一刹车盘（2）的下方且独立于安装轴（1）之外，所述第一刹车盘（2）与第二刹车盘（3）之间通过加强筋（4）连为一体，其中第一刹车盘（2）、第二刹车盘（3）与加强筋（4）构成通风通道，所述安装轴（1）的表面设有安装孔（5），所述第一刹车盘（2）的内侧、安装轴（1）的外侧设有沟槽（7），所述第一刹车盘（2）的表面设有若干凹槽（6），所述凹槽（6）包括有向心槽（61）、倾斜槽（62）与点槽（63），所述向心槽（61）、倾斜槽（62）、点槽（63）同心且二者的圆心与安装轴（1）的圆心重合，所述倾斜槽与向心槽之间的夹角为30‑45°。
【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车盘，包括安装轴（1）、第一刹车盘（2）与第二刹车盘（3），其特征在于，所述第一刹车盘（2）套接于安装轴（1）的下部，所述第二刹车盘（3）平行设置在第一刹车盘（2）的下方且独立于安装轴（1）之外，所述第一刹车盘（2）与第二刹车盘（3）之间通过加强筋（4）连为一体，其中第一刹车盘（2）、第二刹车盘（3）与加强筋（4）构成通风通道，所述安装轴（1）的表面设有安装孔（5），所述第一刹车盘（2）的内侧、安装轴（1）的外侧设...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙文顺，
申请(专利权)人：山东鲁达轿车配件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。