一种新型刹车盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型刹车盘，包括刹车盘主体，所述刹车盘主体中部贯穿设有安装孔，所述刹车盘主体上设有第一螺孔，所述刹车盘主体外壁环绕设有制动盘，所述制动盘上贯穿设有散热孔，所述制动盘侧面设有第一连接柱，所述第一连接柱一端设有加强盘，所述加强盘上设有第二螺孔，所述刹车盘主体侧面设有第二连接柱，所述第二连接柱一端设有防护罩，所述防护罩上设有电涡流传感器。本实用新型专利技术通过设有防护罩，防止了在行驶过程中由于剧烈刹车后制动盘沾水产生淬火效应而导致开裂变脆，通过设有电涡流传感器与汽车中控系统连接，可以检测到制动盘由于长时间使用后产生的裂缝与变形，进而提醒人们进行更换，提高了行驶的安全性。

A new type of brake disc

【技术实现步骤摘要】
一种新型刹车盘
本技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种新型刹车盘。
技术介绍
刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，但刹车盘安装时暴露在外面容易沾水，且长时间使用可能会产生裂缝影响驾车安全，因此，专利技术一种新型刹车盘来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型刹车盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型刹车盘，包括刹车盘主体，所述刹车盘主体中部贯穿设有安装孔，所述刹车盘主体上设有第一螺孔，所述刹车盘主体外壁环绕设有制动盘，所述制动盘上贯穿设有散热孔，所述制动盘侧面设有第一连接柱，所述第一连接柱一端设有加强盘，所述加强盘上设有第二螺孔，所述刹车盘主体侧面设有第二连接柱，所述第二连接柱一端设有防护罩，所述防护罩上设有电涡流传感器。优选的，所述制动盘通过第一连接柱与加强盘固定连接。优选的，所述第二螺孔一端贯穿加强盘以及另一端贯穿制动盘。优选的，所述散热孔、第一螺孔和第二螺孔的数量设置为多个。优选的，所述电涡流传感器型号为市售ML33-1mm型传感器。本技术的技术效果和优点：通过设有防护罩，防止了在行驶过程中由于剧烈刹车后制动盘沾水产生淬火效应而导致开裂变脆，通过设有电涡流传感器与汽车中控系统连接，可以检测到制动盘由于长时间使用后产生的裂缝与变形，进而提醒人们进行更换，提高了行驶的安全性，通过设有制动盘、加强盘和第一连接柱，在其之间形成空隙，在汽车行驶过程中产生空气对流，有利于加快制动盘的散热。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术刹车盘主体俯视图结构图。图中：1刹车盘主体、2安装孔、3第一螺孔、4制动盘、5散热孔、6第一连接柱、7加强盘、8第二螺孔、9第二连接柱、10防护罩、11电涡流传感器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-2所示的一种新型刹车盘，包括刹车盘主体1，所述刹车盘主体1中部贯穿设有安装孔2，所述刹车盘主体1上设有第一螺孔3，所述刹车盘主体1外壁环绕设有制动盘4，所述制动盘4上贯穿设有散热孔5，所述制动盘4侧面设有第一连接柱6，所述第一连接柱6一端设有加强盘7，通过设有制动盘4、加强盘7和第一连接柱6，在其之间形成空隙，在汽车行驶过程中产生空气对流，有利于加快制动盘4的散热，所述加强盘7上设有第二螺孔8，所述刹车盘主体1侧面设有第二连接柱9，所述第二连接柱9一端设有防护罩10，通过设有防护罩10，防止了在行驶过程中由于剧烈刹车后制动盘4沾水产生淬火效应而导致开裂变脆，所述防护罩10上设有电涡流传感器11，通过设有电涡流传感器11与汽车中控系统连接，可以检测到制动盘4由于长时间使用后产生的裂缝与变形，进而提醒人们进行更换，提高了行驶的安全性。所述制动盘4通过第一连接柱6与加强盘7固定连接，所述第二螺孔8一端贯穿加强盘7以及另一端贯穿制动盘4，所述散热孔5、第一螺孔3和第二螺孔8的数量设置为多个，所述电涡流传感器11型号为市售ML33-1mm型传感器。本实用工作原理：使用时，通过安装孔2将刹车盘主体1套在汽车轴承杆上，通过螺栓插入第一螺孔3和第二螺孔8进行紧固安装，通过设有制动盘4、加强盘7和第一连接柱6，在其之间形成空隙，在汽车行驶过程中产生空气对流，有利于加快制动盘4的散热，提高制动效果，刹车盘主体1侧面设置的防护罩10，防止了在行驶过程中由于剧烈刹车后制动盘4沾水产生淬火效应而导致开裂变脆，防护罩10上设有的电涡流传感器11通过与汽车中控系统连接，可以检测到制动盘4由于长时间使用后产生的裂缝与变形，进而提醒人们进行更换，提高了行驶的安全性。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型刹车盘，包括刹车盘主体（1），其特征在于：所述刹车盘主体（1）中部贯穿设有安装孔（2），所述刹车盘主体（1）上设有第一螺孔（3），所述刹车盘主体（1）外壁环绕设有制动盘（4），所述制动盘（4）上贯穿设有散热孔（5），所述制动盘（4）侧面设有第一连接柱（6），所述第一连接柱（6）一端设有加强盘（7），所述加强盘（7）上设有第二螺孔（8），所述刹车盘主体（1）侧面设有第二连接柱（9），所述第二连接柱（9）一端设有防护罩（10），所述防护罩（10）上设有电涡流传感器（11）。

【技术特征摘要】
1.一种新型刹车盘，包括刹车盘主体（1），其特征在于：所述刹车盘主体（1）中部贯穿设有安装孔（2），所述刹车盘主体（1）上设有第一螺孔（3），所述刹车盘主体（1）外壁环绕设有制动盘（4），所述制动盘（4）上贯穿设有散热孔（5），所述制动盘（4）侧面设有第一连接柱（6），所述第一连接柱（6）一端设有加强盘（7），所述加强盘（7）上设有第二螺孔（8），所述刹车盘主体（1）侧面设有第二连接柱（9），所述第二连接柱（9）一端设有防护罩（10），所述防护罩（10）上设有电涡流传...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈青，陈国胜，陈玲，
申请(专利权)人：盐城市九洲汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32