【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件加工的，尤其是涉及一种汽车座椅轨道冲压装置。
技术介绍
1、随着社会的发展，汽车已经普遍成为出行的交通工具，汽车座椅是汽车的重要组成部分之一,座椅滑轨是汽车座椅安全系统保护驾乘人员的重要组成部分，滑轨性能的好坏直接影响安全、舒适和使用寿命,汽车座椅滑轨在生产的过程中，通常需要对座椅滑轨的表面进行冲孔。
2、中国技术专利公告号为cn215965771u公开了一种制作汽车座椅滑轨的轨道支架的冲压模具，包括操作台、操作底座、支撑架、下模座、冲压组件；操作台设置在操作底座上表面，操作底座为矩形箱体结构，操作底座底面四角处还分别设置有减振器；支撑架包括2个竖向支撑板、1个横向安装板，2个竖向支撑板分别竖直设置在操作台上表面左侧、右侧，横向安装板固定设置在竖向支撑板的上表面并且与操作台上下平行，该冲压模具，结构设计合理，可以对冲压杆的位置进行调节，实现了对轨道支架上不同位置的冲孔加工，避免了在冲压的过程中出现跑偏的现象，但是上述冲压模具中冲压杆是固定安装在装置上，当冲压杆出现损坏或者需要更换其它规格的冲压杆时，无法对冲压杆进行局部更换，而是需要更换整个装置，降低了装置的实用性，进而增加了装置的投入成本，不便装置长期推广。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。p>
2、因此，本技术目的是提供一种汽车座椅轨道冲压装置，能够解决现有装置中当冲压杆出现损坏或者需要更换其它规格的冲压杆时，无法对冲压杆进行局部更换，而是需要更换整个装置，降低了装置的实用性的问题。
3、为解决上述技术问题，本技术提供一种汽车座椅轨道冲压装置，采用如下的技术方案：定位组件，其包括定位座，所述定位座顶部的两端均设置有夹持件，两组所述夹持件之间放置有轨道本体；
4、冲压组件，所述冲压组件设置于所述定位座的顶部，其包括两组竖板，两组所述竖板安装在所述定位座顶部的两端，两组所述竖板之间设置有升降件，所述升降件的底部设置有平移件，所述平移件的底部设置有连接件，所述连接件的右侧设置有限位件，所述连接件的底部安装有冲压头。
5、通过采用上述技术方案，本方案通过夹持件将轨道本体夹持并固定，通过升降件带动冲压头向下移动对轨道本体进行冲孔工作，当冲压头出现损坏或者需要更换其它规格时，通过限位件解除对连接件的固定作用，进而方便将冲压头拆卸并进行更换，提高了装置的实用性。
6、可选的，所述夹持件包括两组固定板，两组所述固定板安装在所述定位座顶部的两端，两组所述固定板靠近所述定位座中心的一侧连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端安装有夹板。
7、通过采用上述技术方案，第一电动推杆伸缩带动夹板左右移动，从而能够调整两组夹板之间的间距，使得装置能够对不同规格的轨道本体进行夹持，防止在冲压的过程中轨道本体出现跑偏的现象，确保了冲压的精度。
8、可选的，两组所述夹板靠近所述定位座中心的一侧均连接有橡胶垫。
9、通过采用上述技术方案，通过橡胶垫增加了夹板与轨道本体之间的摩擦力，进而使得轨道本体被夹持地更加稳固。
10、可选的，两组所述夹板的底部均安装有滑轮，所述定位座顶部的两端均开设有滑轨，所述滑轨与所述滑轮之间滚动连接。
11、通过采用上述技术方案，当夹板在移动时带动滑轮在滑轨内滑动，从而使得夹板在移动的过程中更加顺畅。
12、可选的，所述升降件包括横板，所述横板安装在两组所述竖板之间，所述横板的底部安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端安装有升降板，所述升降板顶部的两端均连接有导向柱，两组所述导向柱的顶部均贯穿所述横板，所述横板的表面开设有与所述导向柱相互匹配的导向孔。
13、通过采用上述技术方案，第二电动推杆伸出带动升降板向下移动，升降板下移时带动下方的冲压头向下移动对轨道本体进行冲孔工作，伺服电机移动时带动螺母在滑块内滑动，进而使得伺服电机在升降时更加平稳。
14、可选的，所述平移件包括两组连接板，两组所述连接板安装在所述升降板底部的两端，两组所述连接板之间通过轴承连接有丝杆，右端所述连接板的外侧安装有伺服电机，所述伺服电机的动力输出端与所述丝杆的右端固定连接，所述丝杆的外壁螺纹连接有螺母，所述螺母的顶部连接有滑块，所述升降板的底部开设有滑槽，所述滑块与所述滑槽之间滑动连接。
15、通过采用上述技术方案，伺服电机启动时带动丝杆转动，丝杆转动驱动螺母左右移动，螺母移动时带动滑块在滑槽内滑动，从而能够对螺母进行限位，防止螺母转动，螺母移动时带动下方的冲压头移动，从而能够调整冲压头的位置，对轨道本体的不同位置进行冲孔工作。
16、可选的，所述连接件包括安装板，所述安装板安装在所述螺母的底部，所述安装板的底部连接有连接槽体，所述冲压头的顶部安装有与所述连接槽体插接配合的连接块。
17、通过采用上述技术方案，当冲压头出现损坏时，下拉冲压头带动连接块向下移动，进而能够使得连接块与连接槽体分离，方便将冲压头拆卸并进行更换。
18、可选的，所述限位件包括支撑板，所述支撑板安装在所述安装板底部的一端，所述支撑板靠近所述安装板中心的一侧连接有定位弹簧，所述定位弹簧背离所述支撑板的一端连接有活动板，所述活动板的底部连接有拉杆，所述活动板背离所述定位弹簧的一端连接有限位杆，所述连接块的右侧开设有与所述限位杆插接配合的限位槽。
19、通过采用上述技术方案，在定位弹簧的弹力作用下，活动板朝着连接槽体的方向移动，从而能够带动限位杆插接在限位槽内，进而能够通过限位杆将连接块锁紧固定，使得连接槽体和连接块连接时更加牢固。
20、可选的，所述活动板的顶部连接有滑套，所述支撑板和所述连接槽体之间连接有光杆，所述光杆和所述滑套之间滑动连接。
21、通过采用上述技术方案，当活动板在移动时能够带动滑套沿着光杆滑动，从而能够对活动板进行限位，防止活动板出现偏移的情况。
22、综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：
23、（1）通过连接件、限位件和冲压头的配合设置，当冲压头出现损坏或者需要更换其它规格时，通过限位件解除对连接件的限位作用，进而方便将冲压头快速拆卸并安装，提高了装置的实用性。
24、（2）通过连接板、丝杆、伺服电机、螺母、滑块和滑槽的配合设置，从而能够通过螺母对冲压头的位置进行调节，进而可以对轨道本体上的不同位置进行冲孔加工。
25、（3）通过定位座、夹持件和轨道本体的配合设置，从而能够对不同规格的轨道本体进行夹持并固定，防止在冲压的过程中轨道本体出现跑偏的现象，确保了冲压的精度。
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1.一种汽车座椅轨道冲压装置，其特征在于：包括，
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅轨道冲压装置，其特征在于：所述夹持件（102）包括两组固定板（1021），两组所述固定板（1021）安装在所述定位座（101）顶部的两端，两组所述固定板（1021）靠近所述定位座（101）中心的一侧连接有第一电动推杆（1022），所述第一电动推杆（1022）的输出端安装有夹板（1023）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅轨道冲压装置，其特征在于：两组所述夹板（1023）靠近所述定位座（101）中心的一侧均连接有橡胶垫（10232）。
4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅轨道冲压装置，其特征在于：两组所述夹板（1023）的底部均安装有滑轮（10231），所述定位座（101）顶部的两端均开设有滑轨（1011），所述滑轨（1011）与所述滑轮（10231）之间滚动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅轨道冲压装置，其特征在于：所述升降件（202）包括横板（2021），所述横板（2021）安装在两组所述竖板（201）之间，所述横板（2021）的
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅轨道冲压装置，其特征在于：所述平移件（203）包括两组连接板（2031），两组所述连接板（2031）安装在所述升降板（2023）底部的两端，两组所述连接板（2031）之间通过轴承连接有丝杆（2032），右端所述连接板（2031）的外侧安装有伺服电机（2033），所述伺服电机（2033）的动力输出端与所述丝杆（2032）的右端固定连接，所述丝杆（2032）的外壁螺纹连接有螺母（2034），所述螺母（2034）的顶部连接有滑块（2035），所述升降板（2023）的底部开设有滑槽（2036），所述滑块（2035）与所述滑槽（2036）之间滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅轨道冲压装置，其特征在于：所述连接件（204）包括安装板（2041），所述安装板（2041）安装在所述螺母（2034）的底部，所述安装板（2041）的底部连接有连接槽体（2042），所述冲压头（206）的顶部安装有与所述连接槽体（2042）插接配合的连接块（2043）。
8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅轨道冲压装置，其特征在于：所述限位件（205）包括支撑板（2051），所述支撑板（2051）安装在所述安装板（2041）底部的一端，所述支撑板（2051）靠近所述安装板（2041）中心的一侧连接有定位弹簧（2052），所述定位弹簧（2052）背离所述支撑板（2051）的一端连接有活动板（2053），所述活动板（2053）的底部连接有拉杆（2054），所述活动板（2053）背离所述定位弹簧（2052）的一端连接有限位杆（2055），所述连接块（2043）的右侧开设有与所述限位杆（2055）插接配合的限位槽（2056）。
9.根据权利要求8所述的一种汽车座椅轨道冲压装置，其特征在于：所述活动板（2053）的顶部连接有滑套（20531），所述支撑板（2051）和所述连接槽体（2042）之间连接有光杆（20511），所述光杆（20511）和所述滑套（20531）之间滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅轨道冲压装置，其特征在于：包括，
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅轨道冲压装置，其特征在于：所述夹持件（102）包括两组固定板（1021），两组所述固定板（1021）安装在所述定位座（101）顶部的两端，两组所述固定板（1021）靠近所述定位座（101）中心的一侧连接有第一电动推杆（1022），所述第一电动推杆（1022）的输出端安装有夹板（1023）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅轨道冲压装置，其特征在于：两组所述夹板（1023）靠近所述定位座（101）中心的一侧均连接有橡胶垫（10232）。
4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅轨道冲压装置，其特征在于：两组所述夹板（1023）的底部均安装有滑轮（10231），所述定位座（101）顶部的两端均开设有滑轨（1011），所述滑轨（1011）与所述滑轮（10231）之间滚动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅轨道冲压装置，其特征在于：所述升降件（202）包括横板（2021），所述横板（2021）安装在两组所述竖板（201）之间，所述横板（2021）的底部安装有第二电动推杆（2022），所述第二电动推杆（2022）的输出端安装有升降板（2023），所述升降板（2023）顶部的两端均连接有导向柱（2024），两组所述导向柱（2024）的顶部均贯穿所述横板（2021），所述横板（2021）的表面开设有与所述导向柱（2024）相互匹配的导向孔（2025）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅轨道冲压装置，其特征在于：所述平移件（203）包括两组连接板（2031），两组所述连接板（2031）安装在所述升降板（2023）底部的两端，两组所述连接板（2031）之间通过轴承连...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈彦霖，
申请(专利权)人：盐城市九洲汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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