过轨式动车组头车检修作业平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种过轨式动车组头车检修作业平台，该设备包括机架、升降平台、折叠台面，所述机架一端安装有升降行走装置，该端部还铰接有安全钩，机架的另一端底部安装有支撑行走装置，所述升降平台两端通过桅杆升降机构安装在机架上，所述折叠台面铰接在升降平台两侧。本实用新型专利技术的过轨式动车组头车检修作业平台的机架底部安装的升降行走装置和支撑行走装置能够使机架始终保持水平，并可移动至动车组头车部位，该作业平台台面较大，在台面周边安装有护栏，有效保护作业人员安全，满足对车头雨刮器检修或更换，头灯检修或更换作业需求。

Overhaul operation platform for overrail type EMU head car

The utility model discloses a rail head car maintenance platform, the device comprises a frame, a lifting platform, folding table, wherein one end of the machine frame is provided with a lifting running device, the end is hinged with a safety hook, the other end of the bottom frame is provided with a supporting walking device, the two ends of the lifting platform installed on the machine frame by the mast lifting mechanism, the folding table is hinged on both sides of the lifting platform. At the bottom of the frame of the utility model is a rail head car overhaul platform installation lifting walking device and a supporting device can make the machine keep walking, and can move to the head car parts, the operating platform is large, at the table around the installed guardrail, effectively protect the safety of operating personnel, to meet the on the front wiper repair or replacement, repair or replacement operation needs headlights.

【技术实现步骤摘要】
过轨式动车组头车检修作业平台
本技术涉及动车检修设备
，尤其涉及一种过轨式动车组头车检修作业平台。
技术介绍
动车组头车在检修时往往需要借助检修作业平台。目前在全国各地动车所、动车段检查库内使用的动车组头车检修作业平台，基本上存在以下几个问题：检修作业平台设备操作复杂，控制按钮较多，设备重量偏大，在移动方面存在不方便等。在申请号为201520633102.7的中国专利中，公开了一种动车头头车检修作业平台，包括通过销轴铰接的基座和翻转台面，基座上部铰接电动缸的一端，电动缸的另一端固定连接翻转台面；基座固定在堆高车前部的底腿上。该检修平台能够折叠和收纳，设备体积小，便于狭小空间内行走作业。现有技术的检修平台在动车所检修库内对动车组头车进行检修作业时，需跨越轨道桥后正对动车头作业，跨越轨道桥的移动过程操作困难。
技术实现思路
为解决现有的技术中检修平台在轨道桥上跨越移动困难的问题，针对动车组在检查库内头车部位进行检修作业，本技术提供了一种机械结构紧凑，控制过程简单，安全可靠的过轨式动车组头车检修作业平台。为达上述目的，本技术通过以下技术方案实现：一种过轨式动车组头车检修作业平台，该设备包括机架、升降平台、折叠台面，所述机架一端安装有升降行走装置，机架的该端部还铰接有安全钩，机架的另一端底部安装有支撑行走装置，所述升降平台两端通过桅杆升降机构安装在机架上，所述折叠台面铰接在升降平台两侧。机架底部安装的升降行走装置和支撑行走装置能够使机架始终保持水平移动。机架上安装升降行走装置的一端为前端，升降行走装置能够向上收起，当需要检修作业时，需要机架横跨于轨道上，将安全钩挂在本侧钢轨上，然后升降行走装置向上收起，推动机架通过轨道桥至机架的前端通过对侧钢轨，放下升降行走装置，完成移动平台的横跨钢轨的过程。安全钩的作用当收起移动平台一端的升降行走装置时，挂在一侧轨道桥一侧的钢轨上，用于支撑、稳定移动平台，使机架始终保持水平状态；同时在收起移动平台的过程中防止机架后移使检修平台失去重心，造成检修平台的倾覆。桅杆升降机构的伸缩实现升降平台的高度调整。折叠台面通过电动缸或气压撑控制，能够折叠至移动平台上。减小了该检修作业平台的占地和空间。进一步地，升降行走装置包括驱动电机、伸缩机构、支腿和脚轮，驱动电机通过伸缩机构与支腿连接，脚轮安装在支腿底部。升降行走装置在放下使用于机架的移动，当进行检修作业时，机架需要横跨钢轨上，升降行走装置的支腿能够收起至移动平台上方，使移动平台从一端移动并横跨与轨道上，完成过轨后，升降行走装置再放下来。进一步地，伸缩机构包括啮合连接的齿轮和齿条，所述齿轮与驱动电机传动连接，所述齿条固定安装在支腿上。升降行走装置通过齿轮和齿条的配合，利用驱动电机驱动支腿和脚轮的竖直升降动作。进一步地，支撑行走装置包括支撑架、脚轮和伸缩调节机构，支撑架安装在移动平台底部，脚轮和伸缩调节机构安装在支撑架底部。支撑行走装置在机架移动时起通过脚轮实现行走移动动作；当机架完成跨越两侧钢轨的移动后，需将检修平台进行固定，通过调整伸缩调节机构的高度，将支撑行走装置支撑起，将脚轮悬空，使机架停止移动。进一步地，机架端部设置有限位销。为保证安全钩在挂在钢轨上时始终保持稳定，利用机架上的限位销与安全钩配合，保证安全钩能够保持挂在钢轨上或脱离钢轨后的位置状态，防止其在机架上晃动。进一步地，安全钩上开设有与限位销相配合的弧形限位孔。安全钩铰接在机架一端，当需要时将安全钩直接挂在钢轨上，其上开设的弧形限位孔使安全钩只能在一定角度内转动，防止安全钩转动意外脱离钢轨，保证机架移动的安全性；在机架前端的升降行走装置放下后，安全钩不需再固定钢轨上，沿弧形限位孔转动脱离钢轨。进一步地，机架底面安装有钢轨导向轮。当机架横跨时，当本侧钢轨接触钢轨后，停止移动，此时机架中部整体正对动车头后，然后机架再向车头方向纵向移动机架，钢轨导向轮沿着钢轨移动，保持机架平台的运动方向，钢轨导向轮与钢轨偏离容易出现桅杆升降机构与现场作业平台的剐蹭。进一步地，机架底面还安装有锁轨装置。当调整好机架与动车头的位置后，将锁轨装置放下卡在钢轨上，保证该检修作业平台的安全性。进一步地，机架一端还安装有行走牵引装置。在机架需要移动时，推动或拉动行走牵引装置，引导该检修作业平台的运动。进一步地，折叠台面两侧安装有折叠防护栏杆。能够收纳折叠至升降平台，缩小检修作业平台的占地和空间，展开后用于保护高处作业的操作人员安全。本技术的过轨式动车组头车检修作业平台可移动至动车组头车部位，该作业平台台面较大，在台面周边安装有护栏，有效保护作业人员安全，满足对车头雨刮器检修或更换，头灯检修或更换作业需求。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中，1、机架；11、限位销；12、钢轨导向轮；13、锁轨装置；14、行走牵引装置；2、升降平台；3、折叠台面；31、折叠防护栏杆；4、升降行走装置；41、驱动电机；42、伸缩机构；421、齿轮；422、齿条；43、支腿；44、脚轮；5、安全钩；51、限位孔；6、支撑行走装置；61、支撑架；62、脚轮；63、伸缩调节机构；7、桅杆升降机构；8、控制装置。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步说明，但不局限于说明书上的内容。如图1所示的一种过轨式动车组头车检修作业平台，该设备包括机架1、升降平台2和折叠台面3，还包括控制装置8，控制装置8与各电气设备连接。升降平台2两端通过桅杆升降机构7安装在机架1上，桅杆升降机构7由多组框架式结构的标准节组成，具有带动升降平台攀升伸缩的功能。折叠台面3铰接在升降平台2的两侧，并通过铰接在升降平台2底部的电动缸或气压撑控制器折叠动作。机架1的一端安装有升降行走装置4，其包括机架1底部的支腿43、支腿43底部的脚轮44、安装在机架2上的驱动电机41，以及连接驱动电机41和支腿43的伸缩机构42，其中伸缩机构42包括与驱动电机41输出轴传动连接的齿轮421和固定安装在支腿43上的齿条422，齿轮421与齿条422啮合连接。升降行走装置4实现将机架1底部的支腿43和脚轮44提升、收纳至机架1上方，为机架1跨越钢轨时留出机架1底部的空间。机架1的该端部还铰接有安全钩5，在升降行走装置4提升离地面时，为保持机架1的平衡，将机架1一端挂在本侧钢轨上，保持机架1的整体稳定性。机架1的另一端底部安装有支撑行走装置6，用于机架1的移动和支撑，支撑行走装置6包括安装在机架1底部的支撑架61、安装在支撑架61底部的脚轮62和安装在支撑架61底部侧部的伸缩调节机构63。在机架1安装有安全钩5的端部设置有限位销11，用于限制安全钩5转动的角度，保证安全钩5挂在钢轨上时不会出现脱离。优选地，安全钩5上开设有与限位销11相配合的弧形限位孔51，将限位销11插入限位孔51内，仅允许安全钩5在一定角度在转动。优选地，在机架1底面安装有钢轨导向轮12，数量为2，分别设置在机架1横向两侧，用于机架1沿钢轨方向移动时保持机架1的直线方向。在机架1底面安装有锁轨装置13，数量为4，分别设置在机架1两侧与对侧于钢轨宽度相对应的位置，锁轨装置13能够卡在钢轨上，用于在机架1移动至目标工作位置时，利用锁轨装置13固定位置，防止机架1移动。机架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种过轨式动车组头车检修作业平台，该作业平台包括机架(1)、升降平台(2)和折叠台面(3)，其特征在于，所述机架一端安装有升降行走装置(4)，机架的该端部还铰接有安全钩(5)，机架的另一端底部安装有支撑行走装置(6)，所述升降平台两端通过桅杆升降机构(7)安装在机架上，所述折叠台面铰接在升降平台两侧。

【技术特征摘要】
1.一种过轨式动车组头车检修作业平台，该作业平台包括机架(1)、升降平台(2)和折叠台面(3)，其特征在于，所述机架一端安装有升降行走装置(4)，机架的该端部还铰接有安全钩(5)，机架的另一端底部安装有支撑行走装置(6)，所述升降平台两端通过桅杆升降机构(7)安装在机架上，所述折叠台面铰接在升降平台两侧。2.根据权利要求1所述的过轨式动车组头车检修作业平台，其特征在于，升降行走装置包括驱动电机(41)、伸缩机构(42)、支腿(43)和脚轮(44)，驱动电机通过伸缩机构与支腿连接，脚轮安装在支腿底部。3.根据权利要求2所述的过轨式动车组头车检修作业平台，其特征在于，所述伸缩机构包括啮合连接的齿轮(421)和齿条(422)，所述齿轮与驱动电机传动连接，所述齿条固定安装在支腿上。4.根据权利要求1所述的过轨式动车组头车检修作业平台，其特征在于，支...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜琳，杨彪，张阳，武迎锋，路同亮，
申请(专利权)人：龙铁纵横北京轨道交通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11