桥梁肋板钢筋绑扎定型模架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁肋板钢筋绑扎定型模架，包括固定杆、卡槽和连接螺母，所述固定杆包括横向固定杆和纵向固定杆，所述纵向固定杆包括第一纵向固定杆、第二纵向固定杆、第三纵向固定杆和第四纵向固定杆，所述第一纵向固定杆与所述第三纵向固定杆之间以及所述第二纵向固定杆与所述第四纵向固定杆之间均设置有所述横向固定杆，所述第一纵向固定杆与所述第二纵向固定杆之间以及所述第三纵向固定杆与所述第四纵向固定杆之间均垂直设置有所述支撑杆，所述横向固定杆通过所述连接螺母与所述纵向固定杆垂直连接，所述第一纵向固定杆与所述第三纵向固定杆上均设置有所述卡槽。本实用新型专利技术能够反复利用，提高模板利用率。

【技术实现步骤摘要】
桥梁肋板钢筋绑扎定型模架
：本技术涉及一种模架，特别是涉及一种桥梁肋板钢筋绑扎定型模架。
技术介绍
：当今公路工程桥梁施工设计多为钢筋混凝土结构，随着时间的推移，表面混凝土会逐渐碳化，而随着混凝土的逐渐碳化，失去保护的钢筋就可能锈蚀，断面减小，强度降低，降低构件整体受力能力，因此，钢筋保护层厚度作为桥梁施工中的重要控制措施之一越来越受到建设方和施工方的高度重视。肋板施工作为桥梁下部施工的重要分项工程之一，如何控制好钢筋保护层厚度是肋板施工的难点，由于肋板钢筋需要在承台浇筑以前预埋到位，承台钢筋本身较为密集，肋板钢筋预埋时又没有合适的措施固定，以往施工往往通过在承台上焊接定位筋、挂线来控制肋板预埋筋线性及间距，稳定性差，误差较大，不利于肋板保护层控制。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种稳定性好，间距均匀的桥梁肋板钢筋绑扎定型模架。本技术为解决技术问题所采取的技术方案是：一种桥梁肋板钢筋绑扎定型模架，包括固定杆、卡槽和连接螺母，所述固定杆包括横向固定杆和纵向固定杆，所述纵向固定杆包括第一纵向固定杆、第二纵向固定杆、第三纵向固定杆和第四纵向固定杆，所述第一纵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁肋板钢筋绑扎定型模架，包括固定杆、卡槽和连接螺母，其特征是：所述固定杆包括横向固定杆和纵向固定杆，所述纵向固定杆包括第一纵向固定杆、第二纵向固定杆、第三纵向固定杆和第四纵向固定杆，所述第一纵向固定杆与所述第三纵向固定杆之间以及所述第二纵向固定杆与所述第四纵向固定杆之间均设置有所述横向固定杆，所述第一纵向固定杆与所述第二纵向固定杆之间以及所述第三纵向固定杆与所述第四纵向固定杆之间均垂直设置有支撑杆，所述横向固定杆通过所述连接螺母与所述纵向固定杆垂直连接，所述第一纵向固定杆与所述第三纵向固定杆上均设置有所述卡槽。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁肋板钢筋绑扎定型模架，包括固定杆、卡槽和连接螺母，其特征是：所述固定杆包括横向固定杆和纵向固定杆，所述纵向固定杆包括第一纵向固定杆、第二纵向固定杆、第三纵向固定杆和第四纵向固定杆，所述第一纵向固定杆与所述第三纵向固定杆之间以及所述第二纵向固定杆与所述第四纵向固定杆之间均设置有所述横向固定杆，所述第一纵向固定杆与所述第二纵向固定杆之间以及所述第三纵向固定杆与所述第四纵向固定杆之间均垂直设置有支撑杆，所述横向固定杆通过所述连接螺母与所述纵向固定杆垂直连接，所述第一纵向固定杆与所述第三纵向固定杆上均设置有所述卡槽。2.根据权利要求1所述的桥梁肋板钢筋绑扎定型模架，其特征是：所述横向固定杆与所述纵向固定杆上均设置有螺纹孔，所述横向固定杆与所述纵向固定杆通过其上的螺纹孔利用所述连接螺母进行连接。3.根据权利要求1所述的桥梁肋板钢筋绑扎定型模架，其特征是：所述卡槽采用3c...

【专利技术属性】
技术研发人员：巴启浩，汪润新，高涛，郑磊磊，王方涛，牛奇才，邓振江，宋群生，闫晓华，王慎丽，初霞，
申请(专利权)人：河南省公路工程局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41