本实用新型专利技术公开了一种变幅宽曲线桥移动模架，包括牛腿梁和推进平车，牛腿梁通过牛腿立柱固定在桥墩上，牛腿梁顶部两侧各设置有一个主梁，两主梁之间设置有至少一个临时主梁，临时主梁和主梁均通过相应的托架设置在对应的推进平车上，推进平车设置在牛腿梁上，推进平车与牛腿梁之间设有横向移动液压缸，推进平车与托架之间设有竖向移动液压缸，托架与临时主梁之间以及托架与主梁之间均设置有纵向移动液压缸，主梁和临时主梁的上侧设置有横梁，横梁上侧布置有外模系统，外模系统内部设置有内模。本实用新型专利技术可根据桥面宽度方便的调整临时主梁的个数，实现变桥面宽度的施工，施工效率高，节约劳动力成本，无需地基处理和预制梁场，施工方便，重复利用率高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁施工
，涉及ー种移动模架，具体涉及ー种用于变幅宽曲线桥梁施工的变幅宽曲线桥移动模架。
技术介绍
移动模架是ー种自带模板，利用承台或墩柱作为支承，对桥梁进行现场浇筑的施エ设备。作为ー种先进的施工设备，由于具有施工质量好、操作简便和效率高等优点，移动模架已经广泛地应用于高速公路、公路桥和铁路桥的连续梁施工中，但是移动模架由于受结构的限制，一般其施工对象为等截面桥梁。 目前，随着经济的发展，桥梁广泛应用于轨道交通和城市建设中，由于其应用目的和建筑实际条件的不同，桥型呈多样化发展趋势，比如城市高架桥中匝道的出现，使得所施エ的对象由一般的等截面直线结构桥梁变为曲线结构桥梁，甚至为变幅宽结构桥梁，这就对移动模架系统的使用提出了更高的要求。常规应用于等截面桥梁铺设的通用移动模架已不能满足变幅宽桥梁混凝土浇筑的施工。因此对于此类桥梁需要ー种新型桥梁施工设备，既具备通用移动模架的优点，又能满足变幅宽曲线桥梁的施工要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种变幅宽曲线桥移动模架，该移动模架可以根据桥面宽度调整临时主梁的个数，采用该移动模架不仅可以实现变桥面宽度的施工，也能满足跨度和墩柱数目变化的结构需求；施工效率高，节约劳动カ成本，无需地基处理，无需预制梁场，施工方便且保护环境，重复利用率高。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是ー种变幅宽曲线桥移动模架，包括牛腿梁和推进平车，其特征在干所述牛腿梁通过牛腿立柱固定在桥墩上，所述牛腿梁顶部两侧各设置有ー个主梁，两所述主梁之间设置有至少ー个临时主梁，所述临时主梁和主梁均通过相应的托架设置在对应的推进平车上，所述推进平车设置在牛腿梁上，所述推进平车与牛腿梁之间设有横向移动液压缸，所述推进平车与托架之间设有竖向移动液压缸，所述托架与临时主梁之间以及托架与主梁之间均设置有纵向移动液压缸，所述横向移动液压缸、竖向移动液压缸和纵向移动液压缸均通过油管与液压泵站连接，所述主梁和临时主梁的上侧设置有横梁，所述横梁上侧布置有用于构筑桥体的外模系统，所述外模系统内部设置有用于成型桥体内部空腔的内模，所述内模内设置有防止内模变形的内模支撑。上述的ー种变幅宽曲线桥移动模架，其特征在于所述外模系统由底模、侧模和翼模相互拼装而成，所述侧模与主梁之间以及翼模与主梁之间均设置有机械螺旋调节杆。上述的ー种变幅宽曲线桥移动模架，其特征在于所述临时主梁主体结构采用桁架结构拼装而成，所述临时主梁位于托架支撑位置处为箱型结构，所述桁架结构通过销轴与所述箱形结构连接。上述的ー种变幅宽曲线桥移动模架，其特征在于所述横梁与临时主梁以及横梁与主梁之间均通过螺栓连接。上述的ー种变幅宽曲线桥移动模架，其特征在干所述主梁前端设置有前导梁，所述主梁后端设置有后导梁。本技术与现有技术相比具有以下优点(I)该变幅宽曲线桥移动模架可根据桥面宽度调整临时主梁的个数，不仅可以实现变桥面宽度的施工，也能满足跨度和墩柱数目变化的结构需求，对变幅宽曲线桥施工吋，无需整体更换移动模架，提高了施工效率，降低了工程成本。(2)该变幅宽曲线桥移动模架每根临时主梁与牛腿梁以及主梁与牛腿梁之间均布置有推进平车，可实现每根主梁或临时主梁的竖向、横向移动和纵向移动过跨的要求。(3)该变幅宽曲线桥移动模架使用时无需地基处理，无需预制梁场，浇注的桥梁整 体性能好，施工方便且保护环境，重复利用率高。下面通过附图和实施例，对本技术做进ー步的详细描述。附图说明图I为本技术浇注桥梁标准梁段的合模状态整体结构示意图。图2为本技术浇注桥梁标准梁段的开模状态整体结构示意图。图3为图2的A-A剖视图。图4为图2的B-B剖视图。图5为本技术浇注桥梁加宽梁段的合模状态整体结构示意图。图6为本技术浇注桥梁加宽梁段的开模状态整体结构示意图。图7为图I的I局部放大图。图8为图3的II局部放大图。图9为图7的C-C剖视图。附图标记说明权利要求1.ー种变幅宽曲线桥移动模架，包括牛腿梁(11)和推进平车(10)，其特征在于所述牛腿梁(11)通过牛腿立柱(20 )固定在桥墩(19 )上，所述牛腿梁(11)顶部两侧各设置有一个主梁(9)，两所述主梁(9)之间设置有至少ー个临时主梁(1)，所述临时主梁(I)和主梁(9)均通过相应的托架(18)设置在对应的推进平车(10)上，所述推进平车(10)设置在牛腿梁(11)上，所述推进平车(10)与牛腿梁(11)之间设有横向移动液压缸(13)，所述推进平车(10 )与托架(18 )之间设有竖向移动液压缸(12)，所述托架(18 )与临时主梁(I)之间以及托架(18)与主梁(9)之间均设置有纵向移动液压缸(15)，所述横向移动液压缸(13)、竖向移动液压缸(12)和纵向移动液压缸(15)均通过油管与设置在牛腿梁(11)上侧的液压泵站(14)相连，所述主梁(9)和临时主梁(I)的上侧设置有横梁(2)，所述横梁(2)上侧布置有用于构筑桥体的外模系统，所述外模系统内部设置有用于成型桥体内部空腔的内模(3)，所述内模(3)内设置有防止内模变形的内模支撑(4)。2.根据权利要求I所述的ー种变幅宽曲线桥移动模架，其特征在于所述外模系统由底模(5)、侧模(6)和翼模(7)相互拼装而成，所述侧模(6)与主梁(9)之间以及翼模(7)与主梁(9)之间均设置有机械螺旋调节杆(8)。3.根据权利要求I所述的ー种变幅宽曲线桥移动模架，其特征在于所述临时主梁(I)主体结构采用桁架结构拼装而成，所述临时主梁(I)位于托架(18)支撑位置处为箱型结构，所述桁架结构通过销轴与所述箱型结构连接。4.根据权利要求I所述的ー种变幅宽曲线桥移动模架，其特征在于所述横梁(2)与临时主梁(I)以及横梁(2)与主梁(9)之间均通过螺栓连接。5.根据权利要求I所述的ー种变幅宽曲线桥移动模架，其特征在干所述主梁(9)一端设置有前导梁(17)，所述主梁(9)另一端设置有后导梁(16)。专利摘要本技术公开了一种变幅宽曲线桥移动模架，包括牛腿梁和推进平车，牛腿梁通过牛腿立柱固定在桥墩上，牛腿梁顶部两侧各设置有一个主梁，两主梁之间设置有至少一个临时主梁，临时主梁和主梁均通过相应的托架设置在对应的推进平车上，推进平车设置在牛腿梁上，推进平车与牛腿梁之间设有横向移动液压缸，推进平车与托架之间设有竖向移动液压缸，托架与临时主梁之间以及托架与主梁之间均设置有纵向移动液压缸，主梁和临时主梁的上侧设置有横梁，横梁上侧布置有外模系统，外模系统内部设置有内模。本技术可根据桥面宽度方便的调整临时主梁的个数，实现变桥面宽度的施工，施工效率高，节约劳动力成本，无需地基处理和预制梁场，施工方便，重复利用率高。文档编号E01D21/06GK202658533SQ20122026209公开日2013年1月9日 申请日期2012年6月6日 优先权日2012年6月6日专利技术者吕彭民, 王斌华, 房义营, 王恩东 申请人:长安大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种变幅宽曲线桥移动模架，包括牛腿梁（11）和推进平车（10），其特征在于：所述牛腿梁（11）通过牛腿立柱（20）固定在桥墩（19）上，所述牛腿梁（11）顶部两侧各设置有一个主梁（9），两所述主梁（9）之间设置有至少一个临时主梁（1），所述临时主梁（1）和主梁（9）均通过相应的托架（18）设置在对应的推进平车（10）上，所述推进平车（10）设置在牛腿梁（11）上，所述推进平车（10）与牛腿梁（11）之间设有横向移动液压缸（13），所述推进平车（10）与托架（18）之间设有竖向移动液压缸（12），所述托架（18）与临时主梁（1）之间以及托架（18）与主梁（9）之间均设置有纵向移动液压缸（15），所述横向移动液压缸（13）、竖向移动液压缸（12）和纵向移动液压缸（15）均通过油管与设置在牛腿梁（11）上侧的液压泵站（14）相连，所述主梁（9）和临时主梁（1）的上侧设置有横梁（2），所述横梁（2）上侧布置有用于构筑桥体的外模系统，所述外模系统内部设置有用于成型桥体内部空腔的内模（3），所述内模（3）内设置有防止内模变形的内模支撑（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕彭民，王斌华，房义营，王恩东，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：
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