本发明专利技术涉及一种钢结构桥梁的分批制作方法，特别是一种钢箱桥梁匹配制作方法，包括钢箱桥梁，所述钢箱桥梁由钢箱桥梁组装单元件拼装并焊接而成，胎架上从左至右分别拼装有第一钢箱桥梁、第二钢箱桥梁……第ｎ钢箱桥梁和第ｎ＋１钢箱桥梁，每两组钢箱桥梁之间相互匹配，分别将第一钢箱桥梁、第二钢箱桥梁……第ｎ钢箱桥梁分批运走，将第ｎ＋１钢箱桥梁移到第一钢箱桥梁的位置，并且以第ｎ＋１钢箱桥梁作为其余钢箱桥梁拼装的基准。优点：本发明专利技术具有合理利用拼装施工场地，施工简单，使各钢箱桥梁的底板始终相互匹配，保证钢箱桥梁组的底板能够平整焊接。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种钢结构桥梁的分批制作方法，特别是一种。
技术介绍
已有技术中，钢结构桥梁的分批制作方法，包括钢箱桥梁和胎架，钢结构桥梁由至 少两组钢箱桥梁的底板相互焊接而成，所述钢箱桥梁为依次在胎架上拼装而成，将拼装并 焊接后的钢箱桥梁分批运送至桥梁搭设塔，其不足之处是一是拼装场地混乱；二是拼装 并焊接的钢箱桥梁，由于无法将钢箱桥梁组装单元件准确定位，不同批次拼装并焊接的钢 箱桥梁，其底板之间焊缝大小无法保证，造成前一批次拼装并焊接的钢箱桥梁组底板与后 一批次拼装并焊接的钢箱桥梁组的底板不再同一平面内，造成钢箱桥梁的两个底板无法焊 接或者焊接后底板不平整。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了避免
技术介绍
中的不足之处，提供一种合理运用拼装场 地，拼装场地整洁有序，保证各钢箱桥梁在拼装和焊接时底板始终相互匹配的钢箱桥梁匹 配制作方法。 为了达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案，包括钢箱 桥梁和胎架，所述钢箱桥梁由钢箱桥梁组装单元件在胎架上拼装并焊接而成，胎架上从左 至右分别拼装有第一钢箱桥梁、第二钢箱桥梁……第n钢箱桥梁和第n+l钢箱桥梁，每两组 钢箱桥梁的底板之间相互匹配，分别将第一钢箱桥梁、第二钢箱桥梁……第n钢箱桥梁分批 运走，将第n+l钢箱桥梁移到第一钢箱桥梁的位置，并且以第n+l钢箱桥梁作为其余钢箱桥 梁拼装的基准。 对于本专利技术的一种优化，以第n+l钢箱桥梁作为基准拼装好钢箱桥梁组后，以钢 箱桥梁组位于胎架最右侧的钢箱桥梁作为基准，将最右侧的钢箱桥梁左侧的钢箱桥梁分批 运走，并将最右侧的钢箱桥梁移到胎架左侧。 对于本专利技术的一种优化，所述最右侧的钢箱桥梁左侧的钢箱桥梁包括第n+l钢箱 桥梁。 本专利技术与
技术介绍
相比，具有合理利用拼装施工场地，施工简单，使各钢箱桥梁的 底板始终相互匹配，保证钢箱桥梁组的底板能够平整焊接。附图说明 图1是首批钢箱桥梁匹配制作的示意图。 图2是第二批钢箱桥梁匹配制作的示意图。具体实施例方式实施例1 :参照图1和2。，包括钢箱桥梁，所述钢箱桥梁由3钢箱桥梁组装单元件拼装并焊接而成，胎架5上从左至右分别拼装有第一钢箱桥梁1、第二 钢箱桥梁2……第n钢箱桥梁3和第n+l钢箱桥梁4，每两组钢箱桥梁的底板6之间相互匹 配，分别将第一钢箱桥梁1 、第二钢箱桥梁2……第n钢箱桥梁3分批运走，将第n+l钢箱桥 梁4移到第一钢箱桥梁1的位置，并且以第n+l钢箱桥梁4作为其余钢箱桥梁拼装的基准。 实施例2 :参照图2。以第n+l钢箱桥梁4作为基准拼装好钢箱桥梁组后，以钢箱 桥梁组位于胎架最右侧的钢箱桥梁7作为基准，将最右侧的钢箱桥梁7左侧的钢箱桥梁分 批运走，并将最右侧的钢箱桥梁7移到胎架左侧。所述最右侧的钢箱桥梁7左侧的钢箱桥 梁包括第n+l钢箱桥梁4。 需要理解到的是上述实施例虽然对本专利技术做了比较详细的说明，但是这些说明， 只是对本专利技术的简单说明，而不是对本专利技术的限制，任何不超出本专利技术实质精神内的专利技术 创造，均落入本专利技术的保护范围内。权利要求一种，包括钢箱桥梁和胎架(5)，所述钢箱桥梁由钢箱桥梁组装单元件在胎架(5)上拼装并焊接而成，其特征是胎架(5)上从左至右分别拼装有第一钢箱桥梁(1)、第二钢箱桥梁(2)……第n钢箱桥梁(3)和第n+1钢箱桥梁(4)，每两组钢箱桥梁的底板(6)之间相互匹配，分别将第一钢箱桥梁(1)、第二钢箱桥梁(2)……第n钢箱桥梁(3)分批运走，将第n+1钢箱桥梁(4)移到第一钢箱桥梁(1)的位置，并且以第n+1钢箱桥梁(4)作为其余钢箱桥梁拼装的基准。2. 根据权利要求l所述的，其特征是以第n+l钢箱桥梁(4)作 为基准拼装好钢箱桥梁组后，以钢箱桥梁组位于胎架最右侧的钢箱桥梁(7)作为基准，将 最右侧的钢箱桥梁(7)左侧的钢箱桥梁分批运走，并将最右侧的钢箱桥梁(7)移到胎架左3. 根据权利要求2所述的，其特征是所述最右侧的钢箱桥梁 (7)左侧的钢箱桥梁包括第n+l钢箱桥梁(4)。全文摘要本专利技术涉及一种钢结构桥梁的分批制作方法，特别是一种，包括钢箱桥梁，所述钢箱桥梁由钢箱桥梁组装单元件拼装并焊接而成，胎架上从左至右分别拼装有第一钢箱桥梁、第二钢箱桥梁……第n钢箱桥梁和第n+1钢箱桥梁，每两组钢箱桥梁之间相互匹配，分别将第一钢箱桥梁、第二钢箱桥梁……第n钢箱桥梁分批运走，将第n+1钢箱桥梁移到第一钢箱桥梁的位置，并且以第n+1钢箱桥梁作为其余钢箱桥梁拼装的基准。优点本专利技术具有合理利用拼装施工场地，施工简单，使各钢箱桥梁的底板始终相互匹配，保证钢箱桥梁组的底板能够平整焊接。文档编号E01D21/00GK101793009SQ20101012256公开日2010年8月4日 申请日期2010年3月11日 优先权日2010年3月11日专利技术者张永庆, 张海峰, 王君木 申请人:潮峰钢构集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种钢箱桥梁匹配制作方法，包括钢箱桥梁和胎架（５），所述钢箱桥梁由钢箱桥梁组装单元件在胎架（５）上拼装并焊接而成，其特征是：胎架（５）上从左至右分别拼装有第一钢箱桥梁（１）、第二钢箱桥梁（２）……第ｎ钢箱桥梁（３）和第ｎ＋１钢箱桥梁（４），每两组钢箱桥梁的底板（６）之间相互匹配，分别将第一钢箱桥梁（１）、第二钢箱桥梁（２）……第ｎ钢箱桥梁（３）分批运走，将第ｎ＋１钢箱桥梁（４）移到第一钢箱桥梁（１）的位置，并且以第ｎ＋１钢箱桥梁（４）作为其余钢箱桥梁拼装的基准。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张海峰，张永庆，王君木，
申请(专利权)人：潮峰钢构集团有限公司，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]
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