用于桥梁施工的整体钢筋预绑胎模施工方法技术

本发明专利技术涉及箱梁成型方法，具体涉及一种用于桥梁施工的整体钢筋预绑胎模施工方法。该方法用于在制梁台位外进行箱梁钢筋绑扎，其特征在于包括如下步骤：于绑扎胎具绑扎底板、腹板钢筋；于所述绑扎胎具上沿纵向依次铺设反轨轮及其支撑架；通过所述轮轴将假内膜滑入至所述绑扎胎具上并定位；调整所述假内膜高度以于其上进行桥面钢筋笼绑扎；将所述假内膜收缩以将其滑出所述绑扎胎具。其优点是预绑胎模上采用刻槽定位钢筋，一次投入，定位准确，再无今后检测钢筋数量及间距的反复技术劳动；作业工效高，流水线作业，不占用在制梁台位上的时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及箱梁成型方法，具体涉及一种。
技术介绍
为了提高箱梁钢筋的绑扎速度及质量，箱梁钢筋绑扎胎模来对钢筋定位无疑是最好的方法，同时不占用在制梁台位上的时间，流水线作业，可与制梁同步进行，没有在了制梁台位上占用钢筋绑扎的时间。目前制梁场在钢筋绑扎方面采用分体钢筋预绑，当桥面预绑钢筋笼吊放于桥身钢筋笼时，经常遇到其水平向的钢筋与腹板的竖向墙筋相互抵触的现象，并且在调整时费工费时，也很难再次调整错位的钢筋；即使有些制梁场采用整体钢筋预绑一次成形方式，在预绑胎模上绑扎桥面钢筋时，基本是用脚手架搭假内模，但在拆、装脚手架过程较长，工效较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供了一种，该方法通过设置钢筋预绑胎模及滑入式假内模，在底腹板钢筋笼完成后，在其原位的上方，进行桥面板钢筋的捆绑，弥补了上述技术的不足。本专利技术的实现由以下技术方案完成一种，用于在制梁台位外进行箱梁钢筋绑扎，其特征在于包括如下步骤(a)于绑扎胎具上绑扎底板、腹板钢筋；(b)于所述绑扎胎具上沿纵向依次铺设反轨轮及其支撑架，并经所述绑扎胎具两端向外延伸铺设，以在绑扎胎具外部构成假内模存放区；(本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于桥梁施工的整体钢筋预绑胎模施工方法，用于在制梁台位外进行箱梁钢筋绑扎，其特征在于包括如下步骤：（ａ）于绑扎胎具上绑扎底板、腹板钢筋；（ｂ）于所述绑扎胎具上沿纵向依次铺设反轨轮及其支撑架，并经所述绑扎胎具两端向外延伸铺设，以在绑扎胎具外部构成假内模存放区；（ｃ）通过所述反轨轮将处于收缩状态之假内膜由所述假内模存放区滑入至所述绑扎胎具上并定位；（ｄ）调整所述假内膜高度，并于其上端面进行桥面钢筋笼绑扎；（ｅ）将所述假内膜收缩，将其滑出所述绑扎胎具。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钱明剑，徐建宏，吴承张，
申请(专利权)人：中铁二十四局集团有限公司，中铁二十四局集团贵溪桥梁厂有限公司，
类型：发明
国别省市：31