煞车操作装置制造方法及图纸

一种煞车操作装置，适用于一条煞车线，该煞车线包含一条内线，及一条套绕该内线的外线。该煞车操作装置包含一个手把管、一个连接于该手把管上的枢座、一个枢设于该枢座上的拉柄、一个沿上下方向设置于该拉柄上，并用以固定该煞车线的内线的一端的固定件，及一个套设固定于该煞车线的外线上的套筒。该套筒界定出一个沿自身轴线延伸的中心线，该中心线沿前后方向位于该固定件及该手把管间。借由将该固定件设置于该套筒的中心线的前方，使该拉柄触发煞车仅需按压较小的角度，提高煞车敏锐度。

【技术实现步骤摘要】
煞车操作装置
本技术涉及一种煞车操作装置，特别是涉及一种用于二轮机车的煞车操作装置。
技术介绍
参阅图1及图2，一般的煞车操作装置1是配合一条煞车线2使用。该煞车线2包含一个一端连接位于前轮或后轮上的煞车器(图未示)的内线21，及一条套覆于该内线21上以保护该内线21的外线22。该煞车操作装置1包含一个手把管11、一个固定于该手把管11上的枢座12、一个沿左右方向枢设于该枢座12的其中一侧的拉柄13、一个沿上下方向设置于该拉柄13上且用来固定该煞车线2的内线21的固定件14，及一个沿左右方向靠设于该枢座12的另一侧且套设固定于该煞车线2的外线22上的套筒15。首先，该套筒15的中心线151是通过该固定件14，故按压该拉柄13的作用行程较长，导致煞车灵敏度不佳。此外，该手把管11一般是连接龙头，且龙头前方通常设有灯具结构。该煞车线2在走线时需注意以避免干涉灯具结构，因此通常是以束带A或其他固定组件将该煞车线2固定于该手把管11上，使该煞车线2向内偏移，从而能由灯具结构及该手把管11间通过。由于该煞车线2仍具有一定的韧性，因此该煞车线2向后偏移后会造成固定于该外线22上的套筒15如图1所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种煞车操作装置，适用于一条煞车线，该煞车线包含一条内线，及一条套绕该内线的外线；其特征在于：该煞车操作装置包含一个手把管、一个连接于该手把管上的枢座、一个枢设于该枢座上的拉柄、一个沿上下方向设置于该拉柄上并用以固定该煞车线的内线的一端的固定件，及一个套设固定于该煞车线的外线上的套筒，该套筒界定出一条沿自身轴线延伸的中心线，该固定件的中心不在该中心线上。

【技术特征摘要】
1.一种煞车操作装置，适用于一条煞车线，该煞车线包含一条内线，及一条套绕该内线的外线；其特征在于：该煞车操作装置包含一个手把管、一个连接于该手把管上的枢座、一个枢设于该枢座上的拉柄、一个沿上下方向设置于该拉柄上并用以固定该煞车线的内线的一端的固定件，及一个套设固定于该煞车线的外线上的套筒，该套筒界定出一条沿自身轴线延伸的中心线，该固定件的中心不在该中心线上。2.根据权利要求1所述的煞车操作装置，其特征在于：该套筒的中心线沿前后方向位于该固定件及该手把管间。3.根据权利要求1所述的煞车操作装置，其特征在于：该拉柄具有一个导槽，该固定件可沿该导槽滑移至定位后固定。4.一种煞车操作装置，适用于一条煞车线，该煞车线包含一条内线，及一条套绕该内线的外线；其特征在于：该煞车操作装置包含一个手把管、一个枢座、一个枢设于该枢...

【专利技术属性】
技术研发人员：林建成，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71