一种智能交通控制方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种智能交通控制方法，包括：接收路口各方向的实时路况信息；对所述实时路况信息进行识别分析，得到车流量数据；根据所述车流量数据，调整交通信号灯中各指示灯的显示时间，得到调整后所述交通信号灯的控制信号；将所述控制信号发送至所述交通信号灯；本发明专利技术提供的智能交通控制方法可以减少不必要的交通堵塞。本发明专利技术还公开了一种智能交通控制装置及系统，具有上述有益效果。

An intelligent traffic control method, device and system

The invention discloses an intelligent traffic control method, including: real-time traffic information receiving intersection; analyze the real-time traffic information, traffic data; according to the traffic flow data, the indicator adjustment of traffic signal lamp display, control signal is adjusted by the the traffic signal lamp; the control signals are sent to the traffic lights; intelligent traffic control method provided by the invention can reduce unnecessary traffic jam. The invention also discloses a kind of intelligent traffic control device and system, which has the beneficial effect.

【技术实现步骤摘要】
一种智能交通控制方法、装置及系统
本专利技术涉及交通领域，特别涉及一种智能交通控制方法、装置及系统。
技术介绍
随着城市人口的增多，城市交通问题日益突出。而交通问题种类繁多，例如交通阻塞、交通事故、公共交通等，其中，交通拥堵是其中十分重要的交通问题。目前，在许多城市，汽车数量陡增，由于过量的汽车，经常导致交通阻塞，而且，现阶段交通工具种类越来越多，很容易造成交通拥堵，交通事故频繁等情况，给城市社会经济发展以及人们的正常生活带来了严重影响。相对于道路网的承载力来说，车辆数量过多，诱发了交通阻塞问题。在人们上下班的高峰期，交通阻塞现象尤为明显，在很多大城市中心区，高峰期交通速度仅有16km/h。交通阻塞导致时间和能源的严重浪费，影响城市经济的效率。大城市圈内车辆种类以及数量还在进一步增加，道路的建设和车辆种类数量的增加有可能形成恶性循环，导致更为严重的交通阻塞。因此，如何减少不必要的交通堵塞，是本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种智能交通控制方法，该方法可以减少不必要的交通堵塞；本专利技术的另一目的是提供一种智能交通控制准装置及系统，具有上述有益效果，在此不再赘述。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种智能交通控制方法，包括：接收路口各方向的实时路况信息；对所述实时路况信息进行识别分析，得到车流量数据；根据所述车流量数据，调整交通信号灯中各指示灯的显示时间，得到调整后所述交通信号灯的控制信号；将所述控制信号发送至所述交通信号灯。其中，所述根据所述车流量数据，调整交通信号灯中各指示灯的显示时间包括：设置车流量阈值；当检测到所述路口中的第一方向的实时车流量大于所述车流量阈值时，通过调节所述各指示灯的显示时间增加所述第一方向上的车辆通行时间。其中，所述根据所述车流量数据，调整交通信号灯中各指示灯的显示时间包括：设置车辆行进速度阈值；当检测到所述路口中的第一方向的实时车辆行进速度小于所述车辆行进速度阈值时，通过调节所述各指示灯的显示时间增加所述第一方向上的车辆通行时间。其中，所述根据所述车流量数据，调整交通信号灯中各指示灯的显示时间包括：当所述路口中相对方向的交通信号灯需要同时进行同向调节时，对相同部分调节量进行抵消。本专利技术公开一种智能交通控制装置，包括：路况信息接收单元，用于接收路口各方向的实时路况信息；路况信息分析单元，用于对所述实时路况信息进行识别分析，得到车流量数据；控制信号调整单元，用于根据所述车流量数据，调整交通信号灯中各指示灯的显示时间，得到调整后所述交通信号灯的控制信号；控制信号发送单元，用于将所述控制信号发送至所述交通信号灯。本专利技术公开一种智能交通控制系统，包括：采集路况信息的摄像头；与所述摄像头连接的中央处理器；其中，所述中央处理器用于接收路口各方向的实时路况信息；对所述实时路况信息进行识别分析，得到车流量数据；根据所述车流量数据，调整交通信号灯中各指示灯的显示时间，得到调整后所述交通信号灯的控制信号；将所述控制信号发送至所述交通信号灯；与所述中央处理器连接，接收所述控制信号的交通信号灯。其中，所述智能交通控制系统还包括：设置于所述摄像头的光源部件；所述光源部件用于当所述摄像头的观测区域的亮度低于亮度阈值时，为所述摄像头进行补光。其中，所述光源部件具体为：红外光源。其中，所述中央处理器与所述交通信号灯通过无线通讯方式进行信号传递。其中，所述无线通讯方式具体为：GPRS。本专利技术所提供的智能交通控制方法通过对实时路况信息进行监控，获取路口的车流量数据，根据车流量数据对交通信号灯中各指示灯的显示时间进行调整，即当路口一个方向交通拥堵时，相对于该路口交通较为通畅的道路方向增加通行时间，这样，在信号灯一个周期内，当路口相对的方向的车流量数据差别大时根据车流量数据进行适当调整，可以在尽量减轻车流量较大方向道路的交通拥堵情况，使路口交通趋于平衡，调节道路压力，尽量减少不必要的交通堵塞。本专利技术还公开了一种智能交通控制装置及系统，具有上述有益效果，在此不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的路口车流量示意图；图2为本专利技术实施例提供的智能交通控制方法的流程图；图3为本专利技术实施例提供的“Y”形路口图像采集装置设置示意图；图4为本专利技术实施例提供的十字路口摄像头设置示意图；图5为本专利技术实施例提供的智能交通控制装置的结构框图；图6为本专利技术实施例提供的智能交通控制系统的结构框图。具体实施方式本专利技术的核心是提供一种智能交通控制方法，该方法能够减少不必要的交通堵塞；本专利技术的另一核心是提供一种智能交通控制装置及系统，具有上述有益效果。为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在道路交通领域，路口不同方向的车辆通行状况一般不同，以十字路口为例，如图1所示，该路口分为东西方向以及南北方向，东西方向的道路车流量明显大于南北方向车流量，在路口设置交通信号灯分别控制两个方向车辆的交错有序通行，在信号灯正常运行时，两个方向通行以及禁止通行的时间是固定的，大多数情况下是相同的，在两个方向车流量不均的情况下经常会出现如图1所示允许通行的方向1上车辆寥寥无几，但禁止通行的方向2上的车辆却排起了长队的状况，由于车流量大，车辆行驶速度缓慢，方向2上车辆难以在一个信号灯周期内通过该路口，排在后面的车辆需要长时间等待多个周期，造成方向2上长时间拥堵的情况，本专利技术针对这种路车辆通行情况不均的情况，通过实时路况信息进行调节，以减少不必要的交通堵塞。请参考图2，图2为本专利技术实施例提供的智能交通控制方法的流程图；该方法可以包括：步骤s100、接收路口各方向的实时路况信息；城市道路交叉口是两条道路在同一个平面上交叉的部分，简称路口。按形状分为十字形、X形、T形、Y形等，在此对路口形状不做限定。不论为何种路口，大体都可以分为两个相交的方向，例如南北方向与东西方向，通过交通信号灯对这两个相交方向的车辆通行进行控制，当其中一个方向的道路处于通行状态时，另一个方向的道路处于禁止通行的状态，两者状态相互交替，以便于两个方向道路上的车辆的分别通行。对路口的路况信息进行实时监控，接收的路况信息为实时路况信息，以便于对当前路况进行分析。在此对具体监控方法不做限定，一般可以通过摄像头，成本较低且安装设置方便，当然，也可以通过传感器对路口的来往车辆进行监测，该方法成本较高，且对传感器的设置可能需要考虑多方面因素，通过摄像头较为简单方便，在此以通过摄像头对路口各方向的实时路况信息进行监测为例进行介绍，其他方式均可参照本实施例的介绍。当通过摄像头对路口路况信息进行实时监控时，对摄像头的安装方式不做限定，大多数路口设置有用于对车辆违规行为进行监测的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能交通控制方法，其特征在于，包括：接收路口各方向的实时路况信息；对所述实时路况信息进行识别分析，得到车流量数据；根据所述车流量数据，调整交通信号灯中各指示灯的显示时间，得到调整后所述交通信号灯的控制信号；将所述控制信号发送至所述交通信号灯。

【技术特征摘要】
1.一种智能交通控制方法，其特征在于，包括：接收路口各方向的实时路况信息；对所述实时路况信息进行识别分析，得到车流量数据；根据所述车流量数据，调整交通信号灯中各指示灯的显示时间，得到调整后所述交通信号灯的控制信号；将所述控制信号发送至所述交通信号灯。2.根据权利要求1所述的智能交通控制方法，其特征在于，所述根据所述车流量数据，调整交通信号灯中各指示灯的显示时间包括：设置车流量阈值；当检测到所述路口中的第一方向的实时车流量大于所述车流量阈值时，通过调节所述各指示灯的显示时间增加所述第一方向上的车辆通行时间。3.根据权利要求1所述的智能交通控制方法，其特征在于，所述根据所述车流量数据，调整交通信号灯中各指示灯的显示时间包括：设置车辆行进速度阈值；当检测到所述路口中的第一方向的实时车辆行进速度小于所述车辆行进速度阈值时，通过调节所述各指示灯的显示时间增加所述第一方向上的车辆通行时间。4.根据权利要求1至3任一项所述的智能交通控制方法，其特征在于，所述根据所述车流量数据，调整交通信号灯中各指示灯的显示时间包括：当所述路口中相对方向的交通信号灯需要同时进行同向调节时，对相同部分调节量进行抵消。5.一种智能交通控制装置，其特征在于，包括：路况信息接收单元，用于接收路口各方向的实时路...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄少校，黄芬，吴德生，
申请(专利权)人：信利光电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44