The present invention provides a traffic light traffic control based on accurate detection device, belonging to the field of traffic light control, including the traffic light device, vehicle statistics device and vehicle device; the traffic light device is arranged in front of each intersection, vehicle counting device is arranged in the middle of the driveway to the counter and connected with the traffic light the wireless device installed in the vehicle, the vehicle and the vehicle wireless connection device statistics. The vehicle device automatically opens or closes according to the speed of the vehicle, and sends the wireless signal for the inspection of the vehicle statistical device after opening. The vehicle statistics device detects the vehicle mounted device that enters the detection range, locate the lane of the vehicle and count the traffic flow in each lane. The traffic light device controls the time of the traffic light according to the flow of each lane in each lane of each intersection, which is introduced by the vehicle statistical device.
【技术实现步骤摘要】
一种基于车流量精准检测的交通灯控制装置
本专利技术涉及交通灯控制领域,特别地,涉及一种基于车流量精准检测的交通灯控制装置。
技术介绍
现有的交通控制系统的交通信号灯(红绿灯)时间基本上是经验设定的,按时段固定时间的控制方式。这些路口的交通控制信号不会根据车流量变化实时调整,经常出现有车的方向红灯,而没车的方向长时间绿灯。这种实际道路车辆状况和交通控制信号不同步的情况会增加车辆停留次数和时间,浪费现有的道路资源,恶化交通拥堵状态,加大能源消耗和废气污染。为改善道路交通状态,有的交通路口在高峰期会有交警等人工指挥,其目的就是让交通控制信号根据道路的实时状况进行优化调整,因为交警能够看到路口的车辆及行人的实时交通状态。但是每个路口,每天24小时都有人现场指挥是不现实的。因此,需要设计出一种根据实际情况而进行自行控制的交通灯装置。从而使得加快路口车辆的输流,减少道路堵车事件。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种基于车流量精准检测的交通灯控制装置,以解决现有交通灯不能根据车流量信息智能控制红绿灯开启时间的技术问题。为实现上述目的,本专利技术提供了一种基于车流量精准检测的交通灯控制装置,包括交通灯装置、车辆统计装置和车载装置;所述交通灯装置设置在每个路口的正前方,车辆统计装置设置在反向车道的中间且与交通灯装置无线连接,车载装置安装在每辆车上且与车辆统计装置无线连接;所述车载装置根据车辆速度选择自动开启或关闭,开启后发送无线信号供车辆统计装置检测;所述车载装置包括车速检测装置、车载控制器和GPS发送模块,所述车速检测装置用于采集车辆的速度并把检测的速度传给车载控制器, ...
【技术保护点】
一种基于车流量精准检测的交通灯控制装置,其特征在于,包括交通灯装置(1)、车辆统计装置(2)和车载装置(7);所述交通灯装置(1)设置在每个路口的正前方,车辆统计装置(2)设置在反向车道的中间且与交通灯装置(1)无线连接,车载装置(7)安装在每辆车上且与车辆统计装置(2)无线连接;所述车载装置(7)根据车辆速度选择自动开启或关闭,开启后发送无线信号供车辆统计装置(2)检测;所述车载装置(7)包括车速检测装置、车载控制器和GPS发送模块,所述车速检测装置用于采集车辆的速度并把检测的速度传给车载控制器,所述车载控制器接收车速检测装置传入的速度并与预设的速度进行比较,当检测的速度比预设的速度小时,车载控制器控制GPS发送模块启动,所述GPS发送模块发射设定频段的信号供车辆统计装置(2)进行检测;所述车辆统计装置(2)用于检测进入车辆统计装置(2)检测范围的车载装置(7),定位车载装置(7)所属车道,统计每个车道的车流量;所述车辆统计装置(2)包括GPS接收模块、方位传感器、车辆统计控制器和无线发送模块,所述GPS接收模块检测进入检测范围内的车载装置(7)的GPS发送模块发射的设定频段的GPS ...
【技术特征摘要】
1.一种基于车流量精准检测的交通灯控制装置,其特征在于,包括交通灯装置(1)、车辆统计装置(2)和车载装置(7);所述交通灯装置(1)设置在每个路口的正前方,车辆统计装置(2)设置在反向车道的中间且与交通灯装置(1)无线连接,车载装置(7)安装在每辆车上且与车辆统计装置(2)无线连接;所述车载装置(7)根据车辆速度选择自动开启或关闭,开启后发送无线信号供车辆统计装置(2)检测;所述车载装置(7)包括车速检测装置、车载控制器和GPS发送模块,所述车速检测装置用于采集车辆的速度并把检测的速度传给车载控制器,所述车载控制器接收车速检测装置传入的速度并与预设的速度进行比较,当检测的速度比预设的速度小时,车载控制器控制GPS发送模块启动,所述GPS发送模块发射设定频段的信号供车辆统计装置(2)进行检测;所述车辆统计装置(2)用于检测进入车辆统计装置(2)检测范围的车载装置(7),定位车载装置(7)所属车道,统计每个车道的车流量;所述车辆统计装置(2)包括GPS接收模块、方位传感器、车辆统计控制器和无线发送模块,所述GPS接收模块检测进入检测范围内的车载装置(7)的GPS发送模块发射的设定频段的GPS信号,同时获取车载装置(7)与车辆统计装置(2)间的距离,所述方位传感器获取车载装置(7)与水平线间的夹角,所述车辆统计控制器根据车载装置(7)与车辆统计装置(2)间的距离距离和车载装置(7)与水平线间的夹角算出车载装置(7)所属的车道,所述无线发送模块把每个车道的车流量传给交通灯装置(1);所...
【专利技术属性】
技术研发人员:卯志华,
申请(专利权)人:长沙秋点兵信息科技有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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