基于RFID和微信平台的城市智能交通诱导方法技术

本发明专利技术公开了一种基于RFID和微信平台的城市智能交通诱导方法，交通管理部门申请微信公众平台，驾驶员申请微信订阅号；车辆上安装RFID芯片，十字路口各路段安装第一、第二RFID阅读器，并与信息处理设备连接；各路段均定义地址，写入对应阅读器；车辆经过第一阅读器时，读取电子编码并将编码与路段地址传给信息处理设备；车辆经过第二阅读器时，再次将编码及地址传给信息处理设备；信息处理设备判断车辆前进方向，将信息上传系统服务器；服务器查询驾驶员微信号，从道路交通监控系统内调取相关信息，传送给驾驶员；驾驶员根据微信平台提供的视频、图片等信息，合理选择顺畅行驶路线。本发明专利技术可改善城市道路拥堵情况，提高车辆运行效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及无线自动识别技术和智能交通领域的交通诱导技术，具体涉及一种基于RFID和微信平台的城市智能交通诱导方法。
技术介绍
随着经济和社会的不断发展，城市规模不断扩大，机动车保有量也迅猛增长，交通流量的激增给城市道路交通带来了巨大压力。许多城市市区总体交通流量一直处于负荷较大的状态，尤其在上下班高峰期，不少路段易发生常发性交通拥堵，加上偶发性的交通事件，严重影响到人们的出行效率，甚至引起人们对于交通管理者的行政不作为的误解，带来社会问题。为解决交通拥堵现象，智能交通诱导系统应运而生。目前存在的多种方案，普遍基于GPS或北斗卫星的车载导航系统，还要依托强大的交通路网信息系统提供实时、准确的交通路况信息，整个系统复杂、硬件成本高，而且多种系统间缺乏标准接口和兼容的协议，应用推广率和运行效果不高。
技术实现思路
为了克服上述技术问题的缺点，本专利技术提供了一种系统简单、实用，硬件成本较低，运行效率较高的智能交通诱导方法。本专利技术的基于RFID和微信平台的城市智能交通诱导方法，其特别之处在于，包括以下步骤：a．城市交通管理部门申请一个智能交通诱导系统微信公众平台，车辆驾驶员申请城市智能交通诱导微信公众平台订阅号，成为智能交通诱导微信圈成员，并用智能手机登录微信平台；b．城市智能交通诱导系统与城市道路交通监控系统联网，实现信息共享；城市智能交通诱导系统的中心服务器可随时调取城市道路交通监控系统内的视频、图片、文字等信息；c．在城市智能交通诱导系统内所有车辆上安装RFID芯片，RFID芯片记录车辆信息；车辆驾驶员智能手机号码和微信号码与该车辆的RFID信息关联，并保存在智能交通诱导系统数据库内；中心服务器可随时访问该数据库；d． 在城市道路十字交叉路口的东、南、西、北四个路段口均安装第一RFID阅读器，在交叉路口对面的同方向路段口处均安装第二RFID阅读器；所有RFID阅读器分别与信息处理设备电连接；e． 给四个路段均定义一个所述RFID阅读器、信息处理设备都可识别的地址，并将该地址分别写入四个路段对应的第一RFID阅读器和第二RFID阅读器；f．当安装有RFID芯片的车辆经过第一RFID阅读器的读取范围时，由所述第一RFID阅读器读取该车辆的RFID编码并将该RFID编码及该路段对应的地址传输给信息处理设备；g．信息处理设备接收到由第一RFID阅读器送来的RFID编码及路段地址后，判断该RFID对应的车辆位于哪条路段，并将车辆信息存储在信息处理设备内；h．当安装有RFID芯片的车辆驶过十字路口径直前进或拐弯驶往某一方向，经过第二RFID阅读器的读取范围时，该方向对应的第二RFID阅读器读取该车辆的RFID编码并将该RFID编码及该路段对应的地址传输给信息处理设备；i．信息处理设备综合所述RFID编码、路段地址等信息分析和判断所述车辆的前进方向与当前路线，并将所述RFID编码、路段地址及所述车辆的前进方向与当前路线等信息传送至系统中心服务器；之后，信息处理设备删除这些信息；j．系统中心服务器查询智能交通诱导系统数据库内信息，找到与所述RFID编码对应的车辆驾驶员智能手机号和微信号；k．系统中心服务器根据车辆直行路线方向优先、拐弯方向次之的顺序，依次从城市道路交通监控系统内调取所述RFID编码对应车辆前进路线上的若干交叉路口或匝道的视频、图片等信息，通过微信平台，对应传送给车辆驾驶员登记的微信号；重要拥堵路口的情况以文字形式发送到驾驶员微信号码；并综合各路段、交叉路口拥堵情况，进行人工干预，以语音形式建议驾驶员直行或绕行其他路段；l．车辆驾驶员根据微信平台提供的视频、图片、文字、语音等信息，规避道路交通拥堵，合理选择直行或拐弯等不同的行驶路线。本专利技术的有益效果是：本专利技术基于无线自动识别
的RFID技术和微信通信平台，在城市的车辆上安装RFID电子芯片，芯片记录车辆信息，并与车辆驾驶员的智能手机号码和微信号码关联；利用安装在城市各个路口的第一、第二RFID阅读器，综合判断车辆的行驶方向和车辆数量；在中心服务器的干预下，将城市道路交通监控系统中的交通路况视频、文字、图片等信息通过微信平台实时发送给对应车辆驾驶员的微信号，诱导车辆驾驶员选择合理行驶线路，达到疏通城市道路交通拥堵，实现快速、畅通的城市交通的目的。系统硬件电路相对简单，技术成熟，成本较低。附图说明 附图1为本专利技术的整体实施流程图；附图2为本专利技术的硬件结构示意图；附图3为具体实施原理示意图。图中：1第一RFID阅读器1，2第二RFID阅读器1，3 第一RFID阅读器2，4第二RFID阅读器2，5第一RFID阅读器3，6第二RFID阅读器3，7第一RFID阅读器4，8第二RFID阅读器4，9装有RFID芯片的车辆。具体实施方式结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步说明。 RFID是英文radio frequency identification 的缩写，意为射频识别，这是一种非接触式的自动识别技术，通过电子芯片和阅读器两个部件就可以完成对目标对象的识别。微信是一个用户量超大的智能终端即时通讯免费应用平台，提供公众平台、朋友圈、消息推送等功能，支持语音短信、视频、图片和文字传送。如附图2所示，本实施例中采用的系统包括RFID电子芯片、RFID阅读器、信息处理设备、支持微信的中心服务器（含数据库）和驾驶员的智能手机等几部分。每一个RFID电子芯片都有唯一的电子编码，芯片内记录车辆信息；并且，车辆驾驶员智能手机号码和微信号码与该车辆的RFID信息关联，保存在系统中心的数据库内；信息处理设备通常安装在路边的电气箱内，和RFID阅读器之间通过电缆连接并通信。系统中心服务器安装在城市智能交通诱导系统中心机房内，通过网关或路由器后与各个路段的信息处理设备以光缆或电缆形式连接。本实施例的整体实施按附图1的流程进行。如附图3所示，本实施例应用在十字交叉路口：a．城市交通管理部门申请一个智能交通诱导系统微信公众平台，车辆驾驶员申请城市智能交通诱导微信公众平台订阅号，成为智能交通诱导微信圈成员，并用智能手机登录微信平台。b．城市智能交通诱导系统与城市道路交通监控系统联网，实现信息共享；城市智能交通诱导系统的中心服务器可随时调取城市道路交通监控系统内的视频、图片、文字等信息。c．在城市智能交通诱导系统内所有车辆上安装RFID芯片，RFID芯片记录车辆信息；车辆驾驶员智能手机号码和微信号码与该车辆的RFID信息关联，并保存在智能交通诱导系统数据库内；中心服务器可随时访问数据库。d． 在城市道路十字交叉路口的东、南、西、北四个路段口均安装第一RFID阅读器，在交叉路口对面的同方向路段口处均安装第二RFID阅读器；所有RFID阅读器分别与信息处理设备电连接。e． 给四个路段均定义一个所述RFID阅读器、信息处理设备都可识别的地址，并将该地址分别写入四个路段对应的第一RFID阅读器和第二RFID阅读器。f．当安装有RFID芯片的车辆经过第一RFID阅读器的读取范围时，由所述第一RFID阅读器读取该车辆的RFID编码并将该RFID编码及该路段对应的地址传输给信息处理设备。g．信息处理设备接收到由第一RFID阅读器送来的RFID编码及路段地址后，判断该RFID对应本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于RFID和微信平台的城市智能交通诱导方法，其特征在于，包括以下步骤：a．城市交通管理部门申请一个智能交通诱导系统微信公众平台，车辆驾驶员申请城市智能交通诱导微信公众平台订阅号，成为智能交通诱导微信圈成员，并用智能手机登录微信平台；b．城市智能交通诱导系统与城市道路交通监控系统联网，实现信息共享；城市智能交通诱导系统的中心服务器可随时调取城市道路交通监控系统内的视频、图片、文字等信息；c．在城市智能交通诱导系统内所有车辆上安装RFID芯片，RFID芯片记录车辆信息；车辆驾驶员智能手机号码和微信号码与该车辆的RFID信息关联，并保存在智能交通诱导系统数据库内；中心服务器可随时访问该数据库；d． 在城市道路十字交叉路口的东、南、西、北四个路段口均安装第一RFID阅读器，在交叉路口对面的同方向路段口处均安装第二RFID阅读器；所有RFID阅读器分别与信息处理设备电连接；e． 给四个路段均定义一个所述RFID阅读器、信息处理设备都可识别的地址，并将该地址分别写入四个路段对应的第一RFID阅读器和第二RFID阅读器；f．当安装有RFID芯片的车辆经过第一RFID阅读器的读取范围时，由所述第一RFID阅读器读取该车辆的RFID编码并将该RFID编码及该路段对应的地址传输给信息处理设备；g．信息处理设备接收到由第一RFID阅读器送来的RFID编码及路段地址后，判断该RFID对应的车辆位于哪条路段，并将车辆信息存储在信息处理设备内；h．当安装有RFID芯片的车辆驶过十字路口径直前进或拐弯驶往某一方向，经过第二RFID阅读器的读取范围时，该方向对应的第二RFID阅读器读取该车辆的RFID编码并将该RFID编码及该路段对应的地址传输给信息处理设备；i．信息处理设备综合所述RFID编码、路段地址等信息分析和判断所述车辆的前进方向与当前路线，并将所述RFID编码、路段地址及所述车辆的前进方向与当前路线等信息传送至系统中心服务器；之后，信息处理设备删除这些信息；j．系统中心服务器查询智能交通诱导系统数据库内信息，找到与所述RFID编码对应的车辆驾驶员智能手机号和微信号；k．系统中心服务器根据车辆直行路线方向优先、拐弯方向次之的顺序，依次从城市道路交通监控系统内调取所述RFID编码对应车辆前进路线上的若干交叉路口或匝道的视频、图片等信息，通过微信平台，对应传送给车辆驾驶员登记的微信号；重要拥堵路口的情况以文字形式发送到驾驶员微信号码；并综合各路段、交叉路口拥堵情况，进行人工干预，以语音形式建议驾驶员直行或绕行其他路段；l．车辆驾驶员根据微信平台提供的视频、图片、文字、语音等信息，规避道路交通拥堵，合理选择直行或拐弯等不同的行驶路线。...

【技术特征摘要】
1.基于RFID和微信平台的城市智能交通诱导方法，其特征在于，包括以下步骤：a．城市交通管理部门申请一个智能交通诱导系统微信公众平台，车辆驾驶员申请城市智能交通诱导微信公众平台订阅号，成为智能交通诱导微信圈成员，并用智能手机登录微信平台；b．城市智能交通诱导系统与城市道路交通监控系统联网，实现信息共享；城市智能交通诱导系统的中心服务器可随时调取城市道路交通监控系统内的视频、图片、文字等信息；c．在城市智能交通诱导系统内所有车辆上安装RFID芯片，RFID芯片记录车辆信息；车辆驾驶员智能手机号码和微信号码与该车辆的RFID信息关联，并保存在智能交通诱导系统数据库内；中心服务器可随时访问该数据库；d． 在城市道路十字交叉路口的东、南、西、北四个路段口均安装第一RFID阅读器，在交叉路口对面的同方向路段口处均安装第二RFID阅读器；所有RFID阅读器分别与信息处理设备电连接；e． 给四个路段均定义一个所述RFID阅读器、信息处理设备都可识别的地址，并将该地址分别写入四个路段对应的第一RFID阅读器和第二RFID阅读器；f．当安装有RFID芯片的车辆经过第一RFID阅读器的读取范围时，由所述第一RFID阅读器读取该车辆的RFID编码并将该RFID编码及该路段对应的地址传输给信息处理设备；g．信息处理设备接收到由第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞希愚，司朝良，王成，黄国林，
申请(专利权)人：山东交通学院，山东易构软件技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37