一种城市轨道交通互联互通的线路制造技术

本发明专利技术公开一种城市轨道交通互联互通的线路，包括A线、B线、C线、A站、B站、C站、1#道岔、2#道岔、3#道岔、4#道岔、5#道岔、6#道岔；所述A线、B线、C线分别设置一座接轨站，即A站、B站、C站；所述A线通过1#直向道岔、2#侧向道岔、3#侧向道岔、4#直向道岔与B线贯通；所述B线通过3#直向道岔、4#侧向道岔、5#侧向道岔、6#直向道岔与C线贯通；所述C线通过5#直向道岔、6#侧向道岔、1#侧向道岔、2#直向道岔与A线贯通。本发明专利技术可达到减少乘客换乘、提高轨道交通服务质量、提高资源利用效率、提高运营灵活性的有益效果。

An interconnected line of Urban Rail Transit

The invention discloses a line city rail traffic interconnection, including the A line and B line and C line, A station, B station, C station, 1# 2#, 3# switch, switch switch, 4# switch, 5# switch, 6# switch; the A line, B line and C line are respectively provided with a seat joint station, A station, B station, C station; the A line by 1# straight to the switch, 2# switch, 3# switch, lateral lateral 4# straight line through the switch and B; the B line by 3# straight to the switch, 4# switch, 5# switch, lateral side straight to the 6# switch and C line through the C line by 5#; straight to the switch, 6# switch, 1# switch lateral side, 2# straight line through the switch and A. The invention can reduce passenger transfer, improve the quality of rail traffic service, improve the utilization efficiency of resources, and improve the operational flexibility.

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通互联互通的线路
本专利技术属于城市公共交通
，特别涉及一种城市轨道交通互联互通的线路。
技术介绍
目前我国城市轨道交通建设发展迅速，截止2016年末，30个城市已开通城市轨道交通运营，共计133条线路，运营线路总长度达4152.8km；在建线路总长达5636.5km，创历史新高；规划线路总长达7305.3km，在建、规划线路规模进一步扩大。国内很多城市的列车运营组织大多为单线独立运行，线路之间不能互通，从而使换乘站的换乘客流较为集中，因此线路规模化、网络化是我国城市轨道交通发展的必然趋势。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种城市轨道交通互联互通的线路，可达到减少乘客换乘、提高轨道交通服务质量、提高资源利用效率、提高运营灵活性的有益效果。城市轨道交通互联互通是指整个线路网络成为真正意义上的一个整体，列车可实现不同线路之间的共线、跨线运行。从乘客服务角度，可以解决乘客对“直达”的运营需求，换乘乘客无需经过复杂的换乘过程。其次，从运营方角度，可以实现网络资源的共享，提高资源利用效率，提高运营组织的灵活性。基于城市轨道交通互联互通的需求，设计一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市轨道交通互联互通的线路，其特征在于，包括A线、B线、C线、A站、B站、C站、1#道岔、2#道岔、3#道岔、4#道岔、5#道岔、6#道岔；所述A线、B线、C线分别设置一座接轨站，分别为A站、B站、C站；所述A线通过1#直向道岔、2#侧向道岔、3#侧向道岔、4#直向道岔与B线贯通；所述B线通过3#直向道岔、4#侧向道岔、5#侧向道岔、6#直向道岔与C线贯通；所述C线通过5#直向道岔、6#侧向道岔、1#侧向道岔、2#直向道岔与A线贯通。

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通互联互通的线路，其特征在于，包括A线、B线、C线、A站、B站、C站、1#道岔、2#道岔、3#道岔、4#道岔、5#道岔、6#道岔；所述A线、B线、C线分别设置一座接轨站，分别为A站、B站、C站；所述A线通过1#直向道岔、2#侧向道岔、3#侧向道岔、4#直向道岔与B线贯通；所述B线通过3#直向道岔、4#侧向道岔、5#侧向道岔、6#直向道岔与C线贯通；所述C线通过5#直向道岔、6#侧向道岔、1#侧向道岔、2#直向道岔与A线贯通。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通互联互通的线路，其特征在于，所述A站、B站、C站可布置为一岛一侧三线车站或双岛四线车站的接轨站形...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾海艇，王文波，黄海，唐玉川，张水清，张旭，牛凤鸣，李际胜，张鹏，孙二小，王慧勇，
申请(专利权)人：中铁第六勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12