环卫车上控制扫地和洒水同步和单个分离的机构总成制造技术

一种环卫车上控制扫地和洒水同步和单个分离的机构总成，包含一个机构箱体，箱体内右输入齿轮，转换齿轮，2个输出齿轮和2个气缸分别控制2个同步器来实现同步和单个分离的一种机构。用于实现环卫车作业时扫地和洒水同步，同时满足作业时只扫地不洒水和只洒水不扫地，达到节约资源和提高工作效率的目的。

【技术实现步骤摘要】
环卫车上控制扫地和洒水同步和单个分离的机构总成
本专利技术涉及一种环卫车上控制扫地和洒水同步和单个分离的机构总成，属于汽车生产

技术介绍
环卫车工作中需要满足扫地和洒水，有时候需要同时进行扫地和洒水，工作时发动机输出后带动扫地和洒水两个机构同时进行，环卫车作业员在实际作业时会遇到有时候只需要扫地和洒水其中一项，而现有机构无法满足这种要求同时进行扫地和洒水，不利于节约资源和工作效率。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供克服现有技术中的不足，用于实现环卫车作业时扫地和洒水同步，同时满足作业时只扫地不洒水和只洒水不扫地，达到节约资源和提高工作效率的目的。为解决上述技术问题，本专利技术是按如下方式实现的：一种环卫车上控制扫地和洒水同步和单个分离的机构总成，包括发动机后盖(1)、机构箱体(2)、气缸(7)、同步器(9)、皮带轮(10)，所述机构箱体(2)内设有输入齿轮(3)、转换齿轮(4)、第一输出齿轮(5)、第二输出齿轮(6)和拨叉(8)；所述发动机后盖(1)由螺栓固定在发动机上；所述机构箱体(2)由六个型号为M18螺栓和两个型号为M12内六角螺栓固定在所述发动机后盖(1)的正后方；所述输入齿轮(3)通过花键链接和卡簧固定的方式将其连接和固定在发动机动力输出轴上；所述转换齿轮(4)通过花键和卡簧将其固定在机构箱体(2)内的旋转轴上，位于所述输入齿轮(3)正下方，并与所述输入齿轮(3)始终保持啮合状态；所述第一输出齿轮(5)和所述第二输出齿轮(6)分别放置在所述转换齿轮(4)的左右两侧，并通过花键和卡簧固定在动力输出轴上，同时与所述转换齿轮(4)保存啮合状态；所述气缸(7)通过三个型号为M10内六角螺栓固定在所述机构箱体(2)箱盖外侧中心位置；所述拨叉(8)由两个型号为M10内六角螺栓固定在所述气缸(7)的轴上；所述同步器(9)安装在动力输出轴上，和所述拨叉(8)插卡式连接；所述皮带轮(10)设置在机构箱体(2)的外侧，通过一个挡圈和一个型号为M12螺栓固定在动力输出轴上。本专利技术的积极效果是：1.可以实现扫地和洒水同时进行，两者互不影响；2.可以实现单个作业要求，如只扫地和洒水和只洒水不扫地；3.一个机构实现控制两种工作方式，节约资源，提高工作效率；4.便于后期维修和保养。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为控制器的放大示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。如图1-2所示，一种环卫车上控制扫地和洒水同步和单个分离的机构总成，包括发动机后盖1、机构箱体2、输入齿轮3、转换齿轮4、输出齿轮A5、输出齿轮B6、气缸7、拨叉8、同步器9、皮带轮10。发动机后盖1由螺栓固定在发动机上；机构箱体2由六个型号为M18螺栓和两个型号为M12内六角螺栓固定在发动机后盖1上，位于发动机后盖1正后方；输入齿轮3通过花键链接和卡簧固定的方式将其连接和固定在发动机动力输出轴上，位于机构箱体2内部；转换齿轮4与输入齿轮3始终保持啮合状态，位于输入齿轮3正下方，也通过花键和卡簧将其固定在机构箱体2内的旋转轴上；输出齿轮A5和输出齿轮B6与转换齿轮4保存啮合状态，分别放置在转换齿轮4的上方左右侧，通过花键和卡簧固定在动力输出轴上；气缸7位于机构箱体2的箱盖正外面，由三个型号为M10内六角螺栓将其固定在机构箱体2上；拨叉8由两个型号为M10内六角螺栓固定在气缸7的轴上，装在机构箱体2内部；同步器9安装在动力输出轴上，和拨叉8插卡式连接；皮带轮10在机构箱体2的正外面，采用花键连接动力输出轴，由1个挡圈和1个型号为M12螺栓将其固定在动力输出轴上。工作原理：整个设备主要由发动机动力通过输入齿轮3经过转换齿轮4分别传递给输出齿轮A5和输出齿轮B6，再由气缸7控制拨叉8推动同步器9将动力输出至输出轴，输出轴带动皮带轮10进行工作。若环卫车至需要扫地时，操作控制按钮将洒水用的气缸复位，既可实现洒水机构不工作，扫地机构工作，就实现了只扫地不洒水；若环卫车至需要洒水时，操作控制按钮将扫地用的气缸复位，既可实现扫地机构不工作，洒水机构工作，就实现了只洒水不扫地；同时将扫地和洒水按钮打开，使两个机构气缸都打开，既可实现扫地洒水同时进行工作。本专利技术不局限于上述最佳实施方式，任何人在本专利技术的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本专利技术相同或相近似的技术方案，均落在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环卫车上控制扫地和洒水同步和单个分离的机构总成，其特征在于，包括发动机后盖(1)、机构箱体(2)、气缸(7)、同步器(9)、皮带轮(10)，所述机构箱体(2)内设有输入齿轮(3)、转换齿轮(4)、第一输出齿轮(5)、第二输出齿轮(6)和拨叉(8)；所述发动机后盖(1)由螺栓固定在发动机上；所述机构箱体(2)由六个型号为M18螺栓和两个型号为M12内六角螺栓固定在所述发动机后盖(1)的正后方；所述输入齿轮(3)通过花键链接和卡簧固定的方式将其连接和固定在发动机动力输出轴上；所述转换齿轮(4)通过花键和卡簧将其固定在机构箱体(2)内的旋转轴上，位于所述输入齿轮(3)正下方，并与所述输入齿轮(3)始终保持啮合状态；所述第一输出齿轮(5)和所述第二输出齿轮(6)分别放置在所述转换齿轮(4)的左右两侧，并通过花键和卡簧固定在动力输出轴上，同时与所述转换齿轮(4)保存啮合状态；所述气缸(7)通过三个型号为M10内六角螺栓固定在所述机构箱体(2)箱盖外侧中心位置；所述拨叉(8)由两个型号为M10内六角螺栓固定在所述气缸(7)的轴上；所述同步器(9)安装在动力输出轴上，和所述拨叉(8)插卡式连接；所述皮带轮(10)设置在机构箱体(2)的外侧，通过一个挡圈和一个型号为M12螺栓固定在动力输出轴上。...

【技术特征摘要】
1.一种环卫车上控制扫地和洒水同步和单个分离的机构总成，其特征在于，包括发动机后盖(1)、机构箱体(2)、气缸(7)、同步器(9)、皮带轮(10)，所述机构箱体(2)内设有输入齿轮(3)、转换齿轮(4)、第一输出齿轮(5)、第二输出齿轮(6)和拨叉(8)；所述发动机后盖(1)由螺栓固定在发动机上；所述机构箱体(2)由六个型号为M18螺栓和两个型号为M12内六角螺栓固定在所述发动机后盖(1)的正后方；所述输入齿轮(3)通过花键链接和卡簧固定的方式将其连接和固定在发动机动力输出轴上；所述转换齿轮(4)通过花键和卡簧将其固定在机构箱体(2)内的旋转轴上...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏显波，
申请(专利权)人：十堰昌顺工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42